Sammenlign ydelse (380 HK vs 449 HK), bagagerum og pris (336.900 kr. vs 305.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota bZ4X eller BYD Atto 3?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
BYD Atto 3 er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 305.500 kr. , mens Toyota bZ4X koster 336.900 kr. . Forskellen er omkring 31.345 kr..
I elforbrug har Toyota bZ4X fordelen: med 13,5 kWh/100km er den en smule mere effektiv end BYD Atto 3, som bruger 16 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota bZ4X sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 591 km, cirka 81 km mere end BYD Atto 3.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 3 lidt mere effekt – 449 HK mod 380 HK. Det svarer til en forskel på cirka 69 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Atto 3 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Toyota bZ4X bruger 4,4 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Atto 3 trækker tydeligt kraftigere med 560 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 222 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BYD Atto 3 knap lettere – 1.825 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 75 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota bZ4X knap mere plads – 452 L mod 440 L. Forskellen er omkring 12 L.
I lasteevne klarer Toyota bZ4X sig væsentligt bedre – 565 kg mod 335 kg. Forskellen er omkring 230 kg.
BYD Atto 3 vinder med en smal margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota bZ4X viser Toyotas tilgang til elbiler: rolig, pålidelig og designet til hverdagsbrug med komfort og praktisk sans i højsædet. Det er ikke en sensationsmaskine, men en fornuftig og trofast følgesvend for den, der vil have lavt drama og høj brugsværdi — en elbil du kan regne med.
DetaljerBYD Atto 3 er en overraskende selvsikker elbil, der kombinerer et frisk, nordisk-venligt design med en praktisk kabine og masser af udstyr til pengene. Den kører kvikt i byen, er behagelig på længere ture og et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have komfort uden drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
336.900 - 466.300 kr.
|
Pris
305.500 - 399.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 591 km
|
Elektrisk rækkevidde
420 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.900 - 2.180 kg
|
Egenvægt
1.825 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.455 mm
|
|
Bredde
1.860 mm
|
Bredde
1.875 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.615 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.338 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 565 kg
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
167 - 380 HK
|
Effekt HK
204 - 449 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
268 - 338 Nm
|
Moment
310 - 560 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
123 - 280 kW
|
Effekt kW
150 - 330 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.023 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
BYD
|