Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Volvo EX30 har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 301600 dkr, mens Subaru Solterra koster 391700 dkr. Forskellen er omkring 90116 dkr.
I elforbrug har Subaru Solterra fordelen: med 16 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Volvo EX30, som bruger 17 kWh. Forskellen er omkring 1 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Volvo EX30 sig let bedre: den kan køre op til 476 km, cirka 10 km mere end Subaru Solterra.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 en betydelig fordel – 428 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 210 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Volvo EX30 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 3.60 s, mens Subaru Solterra bruger 6.90 s. Det er cirka 3.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Volvo EX30 noget foran – den når 180 km/h, mens Subaru Solterra topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker klart synlig kraftigere med 543 Nm mod 336 Nm. Forskellen er omkring 207 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Volvo EX30 minimal lettere – 1840 kg mod 2013 kg. Forskellen er cirka 173 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Subaru Solterra bemærkelsesværdig mere – 452 L mod 318 L. Forskellen er omkring 134 L.
I lasteevne vinder Subaru Solterra klart synlig – 537 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 147 kg.
Volvo EX30 viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Volvo EX30 den mere komplette allrounder.
Subaru Solterra føles som en elektrisk Subaru — tryg, robust og klar til både bykørsel og skovveje uden nogen form for cowboy-attitude. Kabinen er praktisk og velindrettet med en behagelig kørefornemmelse, så den passer til familier og weekend-eventyrere, der vil have el uden at ofre Subaru-DNA.
DetaljerVolvo EX30 er en kvik og frisk lille elbil, der klemmer Volvos klassiske tryghed og nordiske design ned i en byvenlig pakke. Indvendig byder den på gennemtænkte materialer og enkel teknologi, så den føles luksuriøs uden at virke storsnudet — perfekt til dem, der vil køre med stil og grønt overskud.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
391700 - 422300 dkr
|
Pris
301600 - 448900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16 - 17.9 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
416 - 466 km
|
Elektrisk rækkevidde
339 - 476 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2013 - 2057 kg
|
Egenvægt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
441 - 452 L
|
Bagagerumskapacitet
318 L
|
|
Længde
4690 mm
|
Længde
4233 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1838 mm
|
|
Højde
1650 mm
|
Højde
1550 - 1567 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1000 L
|
|
Lastkapacitet
493 - 537 kg
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
218 HK
|
Effekt HK
272 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.6 - 5.7 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
336 Nm
|
Moment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
160 kW
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Volvo
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.