Sammenlign ydelse (343 HK vs 306 HK), bagagerum og pris (360.400 kr. vs 360.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Subaru Solterra eller Kia EV5?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Begge modeller har samme pris – de starter begge ved 360.400 kr. .
I elforbrug har Subaru Solterra fordelen: med 14,6 kWh/100km er den noget mere effektiv end Kia EV5, som bruger 16,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV5 sig knap bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 19 km mere end Subaru Solterra.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Subaru Solterra i mindre grad mere effekt – 343 HK mod 306 HK. Det svarer til en forskel på cirka 37 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Subaru Solterra påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,1 s, mens Kia EV5 bruger 6,2 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV5 trækker knap kraftigere med 480 Nm mod 437 Nm. Forskellen er omkring 43 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia EV5 næsten umærkeligt lettere – 2.069 kg mod 2.117 kg. Forskellen er cirka 48 kg.
I lasteevne klarer Kia EV5 sig minimalt bedre – 511 kg mod 468 kg. Forskellen er omkring 43 kg.
Subaru Solterra sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Subaru Solterra føles som en elektrisk Subaru — tryg, robust og klar til både bykørsel og skovveje uden nogen form for cowboy-attitude. Kabinen er praktisk og velindrettet med en behagelig kørefornemmelse, så den passer til familier og weekend-eventyrere, der vil have el uden at ofre Subaru-DNA.
DetaljerKia EV5 føles som et gennemtænkt skridt ind i elektrisk luksus med friske linjer og et interiør, der emmer af kvalitet og praktisk komfort. Den byder på en rolig, raffineret kørefornemmelse og masser af plads til familien — perfekt til dem, der vil skifte til el uden at ofre hverdagens praktiske behov (eller bagagepladsen på weekendturen).
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
360.400 - 415.200 kr.
|
Pris
360.400 - 470.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
471 - 511 km
|
Elektrisk rækkevidde
476 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.117 - 2.154 kg
|
Egenvægt
2.069 - 2.205 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.860 mm
|
Bredde
1.875 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
431 - 468 kg
|
Lastkapacitet
465 - 511 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
343 HK
|
Effekt HK
218 - 306 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,2 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
437 Nm
|
Moment
295 - 480 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
252 kW
|
Effekt kW
160 - 225 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Kia
|