Sammenlign ydelse (340 HK vs 725 HK), bagagerum og pris (336.900 kr. vs 2.968.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Skoda Enyaq eller Ferrari Purosangue?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Skoda Enyaq er betydeligt billigere – den starter allerede ved 336.900 kr. , mens Ferrari Purosangue koster 2.968.900 kr. . Forskellen er omkring 2.632.024 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Purosangue markant mere effekt – 725 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 385 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Purosangue betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,3 s, mens Skoda Enyaq bruger 5,4 s. Det er cirka 2,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Purosangue trækker minimalt kraftigere med 692 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 13 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Skoda Enyaq tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Purosangue knap lettere – 2.033 kg mod 2.074 kg. Forskellen er cirka 41 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Enyaq i mindre grad mere plads – 585 L mod 473 L. Forskellen er omkring 112 L.
Skoda Enyaq giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Skoda Enyaq er en rummelig og praktisk el-SUV med et afdæmpet og brugervenligt design, hvor fokus er på komfort, plads og enkel betjening. Den kører stille og komfortabelt og passer godt til familier eller pendlere, der ønsker en pålidelig og økonomisk løsning uden unødigt besvær.
Detaljer
Ferrari Purosangue er Ferraris ambitiøse bud på en luksuriøs sportslig familiebil, der forsøger at kombinere mærkets ikoniske DNA med hverdagspraktisk anvendelighed. Bag rattet leverer den den drama og følsomhed, man forventer fra en Ferrari, pakket ind i en mere rummelig og brugbar form — perfekt til dem, der vil have sportsvognsfølelsen uden at opgive hverdagens fornuft.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
336.900 - 482.700 kr.
|
Pris
2.968.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
17,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
449 - 589 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
389 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
100 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.074 - 2.284 kg
|
Egenvægt
2.033 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
|
Bagagerumskapacitet
473 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.973 mm
|
|
Bredde
1.879 mm
|
Bredde
2.028 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.589 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
449 - 526 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
Effekt HK
725 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
312 km/h
|
|
Moment
350 - 679 Nm
|
Moment
692 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
Effekt kW
533 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Skoda
|
Mærke
Ferrari
|