VS

Skoda Enyaq vs CUPRA Terramar sammenligning

Sammenlign ydelse (340 HK vs 272 HK), bagagerum og pris (336.900 kr. vs 378.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Skoda Enyaq eller CUPRA Terramar?

Skoda Enyaq vs CUPRA Terramar: de vigtigste forskelle

Skoda Enyaq

4,6 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • en smule billigere
  • en smule mere effekt
  • markant længere elektrisk rækkevidde
  • knap hurtigere fra 0–100 km/h
  • næsten umærkeligt mere bagagerumsplads
Detaljer

CUPRA Terramar

5 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Enyaq

Introduktion til CUPRA Terramar og Skoda Enyaq

I en tid hvor elektrificering og bæredygtighed er i fokus, er to af de mest interessante SUV'er på markedet CUPRA Terramar og Skoda Enyaq. Begge modeller tilbyder innovative teknologier og enestående ydeevne, men de henvender sig til forskellige segmenter af bilkøbere. I denne artikel vil vi dykke ned i de tekniske specifikationer og innovative funktioner i begge køretøjer for at hjælpe dig med at træffe den rigtige beslutning.

Terramar

Design og Størrelse

CUPRA Terramar præsenterer sig med et sporty og dynamisk design, der måler 4519 mm i længden, 1869 mm i bredden og 1586 mm i højden. Skoda Enyaq er en smule større med dimensioner på op til 4653 mm længde og 1879 mm i bredde. Det er værd at bemærke, at Enyaq også har en højere højde, med 1621 mm, hvilket giver en mere rummelig kabine.

Enyaq

Motortyper og Ydeevne

CUPRA Terramar tilbyder flere motorvarianter, herunder en plug-in hybrid og MHEV-benzinmotorer med en effekt, der spænder fra 150 til 272 hk. Terramar kan prale af en imponerende acceleration fra 0-100 km/t på kun 5,3 sekunder med den stærkeste motor.

Skoda Enyaq, som er 100% elektrisk, tilbyder også kraftfulde motorvarianter med op til 340 hk. Med en acceleration fra 0-100 km/t på 5,5 sekunder gør den elektriske drivlinje Enyaq til en væsentlig udfordrer på markedet.

Terramar

Effektivitet og Autonomi

Terramar's brændstofforbrug strækker sig fra 0,4 til 8,5 L/100 km afhængig af motorvalget, hvilket er imponerende for en SUV i dens klasse. Den har en elektrisk rækkevidde på op til 120 km takket være sin 19,7 kWh batterikapacitet.

I kontrast hertil har Skoda Enyaq en batterikapacitet på 77 kWh, hvilket muliggør en elektrisk rækkevidde på op til 573 km. Den elektriske drivlinje giver desuden en forbrugsrate mellem 14,6 og 16,4 kWh/100 km, hvilket placerer Enyaq i en klasse for sig selv, når det kommer til effektivitet.

Enyaq

Innovative Funktioner og Teknologi

CUPRA Terramar er udstyret med den nyeste teknologi, herunder en automatisk dobbeltkoblingsgearkasse og intelligente kørselsassistenter, der forbedrer køreoplevelsen. Den har desuden et omfattende infotainmentsystem med et intuitivt brugergrænseflade.

På den anden side byder Skoda Enyaq på avanceret elektrisk teknologi, herunder hurtigopladning og en række forskellige køremodes, der tilpasser bilens ydeevne til forskellige forhold. Den innovative V2G (Vehicle-to-Grid) teknologi er også en spændende funktion, som gør det muligt for ejere at returnere strøm til elnettet.

Terramar

Konklusion

Valget mellem CUPRA Terramar og Skoda Enyaq afhænger i høj grad af køberens præferencer. Terramar appellerer til dem, der søger en sporty SUV med forskellige motorvalg, mens Enyaq tilbyder en bæredygtig og effektiv elektrisk mulighed. Begge biler er veludstyrede og tilbyder en god mængde innovativ teknologi, hvilket gør dem til stærke kandidater i det konkurrenceprægede SUV-segment.

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail
▶

Ofte også sammenlignet

Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq er den modne, rummelige el‑SUV med lang rækkevidde og en komfort, der gør den oplagt som familiens trygge langtursbil. Den nye Skoda Elroq er friskere og mere kompakt — designet til bykørsel, skarp manøvredygtighed og dem, der vil have lidt mere kant for pengene. Kort sagt: vælg Enyaq, …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron og Skoda Enyaq er to tæskevægtige el‑SUV’er fra samme koncern, men hvor Q4 signalerer premium med skarpe linjer og bedre finish, spiller Enyaq klogt på plads og værdi. På vejen føles Q4 e‑tron mere raffineret og teknologisk overlegen, mens Enyaq byder på overraskende rummelig kabine …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Enyaq
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Skoda Enyaq er en smule billigere – den starter allerede ved 336.900 kr. , mens CUPRA Terramar koster 378.600 kr. . Forskellen er omkring 41.767 kr..

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Skoda Enyaq sig markant bedre: den kan køre op til 589 km, cirka 471 km mere end CUPRA Terramar.

Terramar
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Skoda Enyaq en smule mere effekt – 340 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 68 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Enyaq knap hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens CUPRA Terramar bruger 5,9 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Enyaq trækker betydeligt kraftigere med 679 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 279 Nm.

Enyaq
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er CUPRA Terramar tydeligt lettere – 1.638 kg mod 2.074 kg. Forskellen er cirka 436 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Enyaq næsten umærkeligt mere plads – 585 L mod 540 L. Forskellen er omkring 45 L.

I lasteevne klarer CUPRA Terramar sig let bedre – 542 kg mod 526 kg. Forskellen er omkring 16 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Skoda Enyaq vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 336.900 kr.
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 190 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km : 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 449 - 589 km
Detaljer
Skoda Enyaq
CUPRA Terramar

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq er en rummelig og praktisk el-SUV med et afdæmpet og brugervenligt design, hvor fokus er på komfort, plads og enkel betjening. Den kører stille og komfortabelt og passer godt til familier eller pendlere, der ønsker en pålidelig og økonomisk løsning uden unødigt besvær.

Detaljer
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117406
SKODA_ENYAQ_COUPÃ_iV_118256
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117395
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117410
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117400

Anmeldelser Skoda Enyaq

4.6 (5 Anmeldelser)
bedøm
Delporte
16. maj 2026 16.33.37

flere udstyrsoptioner og flere rabatter og forhandlingsmuligheder, lige så komfortabel, bedre end en Hyundai Ioniq 5 (som slet ikke er komfortabel), end en Toyota bZ4X (man føler sig klemt sammen og er lidt plads), end en Tesla Y Premium (lidt for hightech for mig, men ellers også fin), end en Jaecoo 5 (instegsmodel, fremragende komfort men ingen valgmuligheder og lidt teknologi), Omoda (mindre komfort og meget få muligheder). Alt dette er mit personlige synspunkt; vi har kørt i de førnævnte biler, og Skoda virker som det bedste forhold mellem pris og kvalitet med god komfort, forskellige muligheder og en god eftersalgsservice tæt på os.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alfaknaggen
11. mar. 2026 18.30.11

Gennemtænkt og praktisk bil (85x my2024), som desværre slår fejl på grund af bugs i systemet og irriterende førerassistancesystemer, der ikke klarer almindeligt efterårs- eller vintervejr uden fejlmeddelelser og advarsler.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

CUPRA Terramar

Cupra Terramar er en dynamisk og velkørende SUV med tydeligt fokus på både køreglæde og komfort. Den kombinerer moderne design og et veludstyret, praktisk kabinemiljø, så den fungerer godt til både hverdagsbrug og længere ture.

Detaljer
IMG_0231
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_07_HQ
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ

Anmeldelser CUPRA Terramar

5 (5 Anmeldelser)
bedøm
David Burrell
21. jan. 2026 22.24.34

Jeg har haft en Terramar i næsten 12 måneder, og den har vist sig at være et fremragende valg. Jeg elsker køreoplevelsen — og at den er mindre almindelig end sine 'kusiner' Tiguan og Q3. V2-udstyrsvarianten giver så meget udstyr, at du reelt ikke behøver købe ekstra.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Rafał
13. jan. 2026 21.59.07

Bedre udstyret version af en bil, der teknisk ligner Q3 meget, til en mere fordelagtig pris

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Vi sammenligner Skoda Enyaq og VW ID.7 for at hjælpe dig vælge den elbil, der passer bedst til din hverdag — med fokus på rækkevidde, praktisk plads og kørekomfort. Her får du en kort, konkret gennemgang af styrker og svagheder, så du nemt kan se, hvilken bil der matcher dine behov.
Skoda Enyaq
XPeng G6
VS
Skoda Enyaq er det trygge, rummelige og praktisk orienterede valg med solid rækkevidde og lave driftsomkostninger, mens XPeng G6 lokker med topmoderne tech, futuristisk design og et frisk pust i elbilsklassen. Vil du have klassisk fornuft og hverdagskomfort, vælg Enyaq — vil du skille dig ud og …
CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq
VS
Her sammenligner vi Cupra Tavascan og Škoda Enyaq for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der passer bedst til dine behov. Vi gennemgår rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris/udstyr, så du får et klart overblik over forskellene mellem den mere sportslige Cupra og den praktiske Škoda.
Skoda Enyaq
Volvo EX40
VS
I en sammenligning mellem Skoda Enyaq og Volvo EX40 imponerer begge modeller med deres elektriske ydeevne og raffinerede design. Skoda Enyaq tilbyder generøs plads og en længere rækkevidde, hvilket er ideelt for dem, der planlægger længere ture. På den anden side udmærker Volvo EX40 sig med sin …
Skoda Enyaq
VW ID.5
VS
Skoda Enyaq og VW ID.5 kæmper om pladsen i elbil-klassen: Enyaq er praktisk, rummelig og et mere fornuftigt køb, mens ID.5 byder på mere dynamik og et coupé-agtigt design, der står godt i indkørslen. Kort sagt — har du brug for plads og hverdagssikkerhed, vælger du Enyaq; vil du køre med lidt mere …
Hyundai IONIQ 5
Skoda Enyaq
VS
Hyundai IONIQ 5 og Skoda Enyaq mødes i en direkte duel om titlen som den mest fornuftige og underholdende elbil til danske familier — vi kigger på rækkevidde, plads, komfort og hvad du får for pengene. Vi kører dem gennem hverdagens prøver og siger ligeud, hvilken model du skal købe (og hvilken du …
Skoda Enyaq
Toyota bZ4X
VS
Skoda Enyaq og Toyota bZ4X stilles til vægs i en direkte duel — to elbiler, der begge lover praktisk hverdagskørsel, men med vidt forskellig tilgang. Vi dykker ned i rækkevidde, plads, teknologi og køreglæde, så du kan beslutte, om du skal køre hjem i den solide, rummelige Enyaq eller den mere …
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
Skoda Enyaq og VW ID.7 Touring står som to stærke bud på rummelige, komfortable elbiler til familier og firmakørsel. Her gennemgår vi praktisk rækkevidde, kabineplads, køreoplevelse og pris for at hjælpe dig vælge den, der passer bedst til dine behov.
Skoda Enyaq
CUPRA Terramar

Omkostninger og forbrug
Pris
336.900 - 482.700 kr.
Pris
378.600 - 462.100 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Forbrug kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
449 - 589 km
Elektrisk rækkevidde
118 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
36 - 191 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.074 - 2.284 kg
Egenvægt
1.638 - 1.904 kg
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
Bagagerumskapacitet
450 - 540 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.879 mm
Bredde
1.869 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
449 - 526 kg
Lastkapacitet
512 - 542 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
Effekt HK
190 - 340 HK
Effekt HK
150 - 272 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
350 - 679 Nm
Moment
250 - 400 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
140 - 250 kW
Effekt kW
110 - 200 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
F, E, B, G
Mærke
Skoda
Mærke
CUPRA
Hvilke drivmuligheder tilbyder Skoda Enyaq?

Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.