VS

Skoda Elroq vs VW ID.3 sammenligning

Sammenlign ydelse (340 HK vs 231 HK), bagagerum og pris (293.000 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Skoda Elroq eller VW ID.3?

Skoda Elroq vs VW ID.3: de vigtigste forskelle

Skoda Elroq

4,5 (8 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt mere effekt
  • synligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • lidt mere bagagerumsplads
Detaljer

VW ID.3

4,8 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt billigere
  • knap mere energieffektiv
  • knap længere elektrisk rækkevidde
  • knap lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Elroq

VW ID.3 vs Skoda Elroq: den skarpe sammenligning for rigtige købere

VW ID.3 og Skoda Elroq går efter samme elbils-kunde, men med to meget forskellige personligheder. ID.3 er den kompakte hatchback, der prioriterer lethed i byen og ro i hverdagen, mens Elroq er et kompakt SUV-alternativ med mere plads og et mere majestætisk overblik. Begge kører behersket og sikkert frem for sportligt, men de leverer deres komfort på hver sin måde. Her koger vi forskellene ned til det, der mærkes i hverdagen: karakter, komfort, brugervenlighed og hvem der får mest ud af hvad.

ID.3

Karakter og kørefornemmelse

Skoda Elroq føles mere muskuløs og trækker beslutsomt af sted, hvilket giver let overskud ved indfletning og overhalinger. VW ID.3 er lettere på tå og mere kvik at placere i tæt trafik, med en afslappet styrefornemmelse og tryg balance på små veje. Ingen af dem jagter gokart-fornemmelse, men Elroq opleves fastere og mere planted på tempo, hvor ID.3 fremstår mere livlig i byens manøvrer. Skal dagligdagen handle om smidighed og ubesværet parkering, peger nålen mod ID.3; skal der være mere kraft i rygraden, gør Elroq sig gældende.

Elroq

Komfort og langdistance

Elroq er sat op til at sluge kilometer med ro i kroppen: fjedringen håndterer dårlige asfaltlapper elegant, og kabinen forbliver rolig ved motorvejsfart. ID.3 er også forbavsende stille og afslappet på langtur, men føles samlet set lidt lettere i sin bevægelse og mindre SUV-solid i nedslidte spor. I praksis vil ID.3 ofte komme en anelse længere mellem ladestop på ens kørestil, og den hurtige ladehastighed hjælper, når du skal videre. Elroq holder tempoet fint, men i koldt vejr kan den virke mere kræsen med at ramme toppe på lynladning, så planlægning belønnes.

ID.3

Kabine, materialer og betjening

VW ID.3 har fået markant bedre materialeoplevelse og et mere helstøbt indtryk, men infotainments logik og touch‑felter kan stadig kræve tålmodighed. Skoda Elroq går efter en mere ligefrem menuopbygning med hurtig reaktion, men flytter mange klimafunktioner ind i skærmen, hvilket kan irritere på farten. Siddestillingen er også et valg: Elroq giver det høje SUV-overblik, mens ID.3 placerer dig lavere og mere personbil-typisk. Begge lider lidt af brede stolper, men Elroq’s lille bagrude betyder, at man ofte læner sig op ad kamera og assistenter, hvor ID.3 primært kræver ekstra opmærksomhed skråt fremme.

Elroq

Plads, bagage og familieliv

Skoda Elroq vinder på brugbar plads: mere luft i anden række, bredere døre og mange små, kloge opbevaringsløsninger, der gør børnesæder og hverdagsting nemmere. Bagagerummet er større og mere fleksibelt i praksis, om end den høje læssekant og manglen på helt plant gulv kan drille ved tung bagage. VW ID.3 har et pænt bagagerum og især en flad bund i bagsædet, som gør hverdagslogistikken for fire personer smidig på trods af den kompakte grundform. Har du ofte barnevogn, hund og weekendgrej med, føles Elroq mere ubesværet; pendler du mest med lejlighedsvise ture for fuld bil, leverer ID.3 meget plads pr. centimeter bil.

ID.3

Økonomi, hverdagsvenlighed og køberprofil

VW ID.3 lokker med lavere indstigningspris og nøgtern effektivitet, hvilket gør den attraktiv for prisbevidste pendlere, der vil holde strøm- og driftsomkostninger nede. Dens kompakte mål og lille venderadius gør bykørsel, parkeringshuse og smalle villaveje lette at leve med. Skoda Elroq koster mere, men giver tydeligt mere plads, højere komfort og et roligt langturstempo, der tiltaler familier og faste motorvejspendlere. Kort sagt: ID.3 passer bedst til den, der vil have en velbygget, letkørt el‑kompakt til hverdagen, mens Elroq rammer dem, der prioriterer rummelighed og afslappet SUV‑komfort – og herfra kan du dykke ned i de tekniske forskelle for at finjustere valget.

Ofte også sammenlignet

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
I dette møde mellem VW ID.4 og Skoda Elroq er det komfort og modenhed mod praktisk snilde og værdi — ID.4 føles poleret og tryg, mens Elroq leverer mere plads og smarte detaljer til familien. På vejen er ID.4 afdæmpet og voksen, Elroq er lidt mere praktisk orienteret og ofte billigere per …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq er den modne, rummelige el‑SUV med lang rækkevidde og en komfort, der gør den oplagt som familiens trygge langtursbil. Den nye Skoda Elroq er friskere og mere kompakt — designet til bykørsel, skarp manøvredygtighed og dem, der vil have lidt mere kant for pengene. Kort sagt: vælg Enyaq, …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Elroq
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

VW ID.3 er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Skoda Elroq koster 293.000 kr. . Forskellen er omkring 26.604 kr..

I elforbrug har VW ID.3 fordelen: med 13,9 kWh/100km er den knap mere effektiv end Skoda Elroq, som bruger 15,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.3 sig knap bedre: den kan køre op til 629 km, cirka 55 km mere end Skoda Elroq.

ID.3
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Skoda Elroq synligt mere effekt – 340 HK mod 231 HK. Det svarer til en forskel på cirka 109 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Elroq synligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens VW ID.3 bruger 7,1 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Elroq trækker klart kraftigere med 679 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 329 Nm.

Elroq
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er VW ID.3 knap lettere – 1.885 kg mod 2.036 kg. Forskellen er cirka 151 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Elroq lidt mere plads – 470 L mod 383 L. Forskellen er omkring 87 L.

I lasteevne klarer Skoda Elroq sig noget bedre – 549 kg mod 464 kg. Forskellen er omkring 85 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Skoda Elroq overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 293.000 kr.
Elroq

Skoda Elroq

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 190 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 441 - 574 km
Detaljer
Skoda Elroq
VW ID.3

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Skoda Elroq

Skoda Elroq kombinerer et moderne, skarpt design med praktisk rummelighed, så den fungerer lige godt i byen som på længere ture. Interiøret er gennemtænkt og komfortabelt med intuitive løsninger, hvilket gør den til et solidt valg for familier og pendlere.

Detaljer
1_skoda_elroq_166e0554
2_skoda_elroq_b393d405
28_skoda_elroq_3a5d05f5

Anmeldelser Skoda Elroq

4.5 (8 Anmeldelser)
bedøm
Dirk
16. maj 2026 17.53.06

Elroq er for mig personligt — i modsætning til ID4 "GTX" — i direkte sammenligning en smule mere gennemarbejdet og gennemtænkt som hverdagsbil. Den byder på bedre kørekomfort, en for mig lidt mere flydende software og et langt pænere design.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Gerry
15. maj 2026 09.17.17

Mit første elbilkøb — så glad for, at vi valgte Elroq. Alt er så intuitivt; bilen er meget rummelig, komfortabel og pænt indrettet — alt føles bare rigtigt. Svingradiusen på 9,3 m er så nyttig for en så stor bil. Den eneste lille anke er, at den har en del vejstøj ved 100 km/t og derover; helt fin under.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Caelin
14. maj 2026 14.15.42

EV bygget til veje med 80 km/t; rækkevidden er særdeles skuffende, hvis motorvejen bruges dagligt. Det fremgår ikke af specifikationerne, hvilket i sidste ende gjorde, at det ikke var det rigtige valg.
Komforten er fin.
Bilen tager meget vind; meget vindstøj/sus
Ærgerligt, at man hver gang ved start først skal indstille en række funktioner igen; ingen automatisk hukommelse

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Kay
2. mar. 2026 11.27.36

Vi har kørt Elroq 85 Sportline i 4 uger.
Flot SUV, funktionel og ikke overbelastet.
Minus for mig: problemer med softwaren. Infotainment-nedbrud (1 gang indtil videre). Trafikskilte opdateres ikke (ofte forældede vejarbejder).

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Franz E.
21. nov. 2025 11.43.00

super pris-ydelsesforhold; top i udstyr

VW ID.3

VW ID.3 er en velafbalanceret elbil fra Volkswagen, som kombinerer praktisk rækkevidde og daglig brugervenlighed i et moderne design. Den føles raffineret at køre, har et rummeligt interiør og passer godt til både bykørsel og længere ture.

Detaljer
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Anmeldelser VW ID.3

4.8 (6 Anmeldelser)
bedøm
Pennings
6. maj 2026 08.03.27

ID.3 fanger mindre vind. Er mere behagelig, især på motorvejen.
Desuden: mere økonomisk, lettere og lige så høj indstigning.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Mr C Blagdon
14. jan. 2026 12.07.54

Fremragende allrounder, overraskende rummelig kabine. Rask og raffineret. Ikke helt nok plads i bagagerummet til en cykel, kunne godt bruge mere frihøjde.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

VW ID.3
VW Polo
VS
Familiedrama i Wolfsburg: VW mod VW Polo – den større allrounder over for den kvikke bymus. Hvem giver mest bil for pengene i hverdagen: ekstra plads og komfort eller Poloens lette fødder og lave driftsomkostninger?
VW ID.3
VW ID.4
VS
Vi sammenligner VW ID.3 og VW ID.4 for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der bedst matcher dit behov og din hverdag. ID.3 er kompakt og byvenlig med fokus på effektivitet og agilitet, mens ID.4 tilbyder mere plads, højere komfort og bedre anvendelighed til familier og længere ture.
Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
Her sammenligner vi Ford Explorer EV og Skoda Elroq for at hjælpe dig med at vælge mellem en rummelig, amerikansk-inspireret el-SUV og en mere kompakt, europæisk orienteret elbil. Vi gennemgår rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris for at finde ud af, hvilken model der passer bedst til din …
Toyota bZ4X
Skoda Elroq
VS
Toyota bZ4X fremstår som en sikker, solid el‑SUV med klassisk Toyota‑pålidelighed og en fornuftig rækkevidde — perfekt, hvis du vil køre trygt uden overraskelser. Skoda Elroq satser på plads, praktiske løsninger og skarp pris; det er den mere familievenlige og værdidrevne pakke, hvis funktionalitet …
Skoda Elroq
Skoda Epiq
VS
Her sammenligner vi Skoda Elroq og Skoda Epiq, så du nemt kan se, hvilken model der passer bedst til din hverdag. Vi fokuserer på køreoplevelse, plads, udstyr og økonomi for at give et klart og praktisk overblik.
Skoda Elroq
Toyota C-HR+
VS
Her sammenligner vi Skoda Elroq og Toyota C‑HR for at hjælpe dig med at vælge mellem en rummelig, praktisk SUV og en mere kompakt, designorienteret crossover. Vi ser på køreegenskaber, komfort, udstyr og pris for at vise, hvilken model der passer bedst til dine behov og kørselsvaner.
VW ID.3
VW ID.Polo
VS
Her sammenligner vi VW ID.3 og VW ID. Polo for at hjælpe dig med at vælge mellem en mellemstor elbil med god rækkevidde og en mere kompakt, byvenlig model. Begge er en del af Volkswagens ID-familie, men henvender sig til forskellige behov: ID.3 prioriterer plads og komfort, mens ID. Polo fokuserer …
CUPRA Born
VW ID.3
VS
Når Cupra Born og VW ID.3 mødes, er det følelser og flair versus praktisk fornuft i kompaktklassens elbilkamp. Vi sætter rækkevidde, kørefornemmelse, ladetider og pris under lup, så du nemt kan vælge mellem sportslig charme og hverdagskomfort.
Skoda Elroq
VW ID.3

Omkostninger og forbrug
Pris
293.000 - 429.300 kr.
Pris
266.400 - 373.000 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
441 - 574 km
Elektrisk rækkevidde
410 - 629 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.036 - 2.255 kg
Egenvægt
1.885 - 1.966 kg
Bagagerumskapacitet
470 L
Bagagerumskapacitet
383 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.884 mm
Bredde
1.809 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
482 - 549 kg
Lastkapacitet
422 - 464 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
190 - 340 HK
Effekt HK
170 - 231 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,5 s
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
350 - 679 Nm
Moment
350 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
140 - 250 kW
Effekt kW
125 - 170 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Skoda
Mærke
VW
Hvilke drivlinjer findes til Skoda Elroq?

Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.