VS

Renault Symbioz vs Volvo EX30 sammenligning

Sammenlign ydelse (158 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (225.700 kr. vs 274.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Symbioz eller Volvo EX30?

Renault Symbioz vs Volvo EX30: de vigtigste forskelle

Renault Symbioz

4,8 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt billigere
  • påtageligt lettere
  • markant mere bagagerumsplads
Detaljer

Volvo EX30

3,6 (9 Anmeldelser)
bedøm
  • markant mere effekt
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Symbioz
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Renault Symbioz er tydeligt billigere – den starter allerede ved 225.700 kr. , mens Volvo EX30 koster 274.200 kr. . Forskellen er omkring 48.506 kr..

EX30
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 markant mere effekt – 428 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 270 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX30 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens Renault Symbioz bruger 9,1 s. Det er cirka 5,5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker markant kraftigere med 543 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 278 Nm.

Symbioz
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Symbioz påtageligt lettere – 1.359 kg mod 1.840 kg. Forskellen er cirka 481 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Symbioz markant mere plads – 576 L mod 318 L. Forskellen er omkring 258 L.

I lasteevne klarer Renault Symbioz sig en smule bedre – 459 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 69 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Volvo EX30 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 274.200 kr.
EX30

Volvo EX30

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 150 - 428 HK
  • Forbrug kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 339 - 475 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 er den kvikke byraket med skarpe køreegenskaber, rå hurtighed og en tech-fokuseret kabine, mens Volvo EX40 prioriterer plads, længere rækkevidde og familievenlig komfort. Vælg EX30 hvis du vil have legesygt spænd og kompakt elegance, eller EX40 hvis du vil have praktiskheden og …
Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
Volvo EX30 føles som en lille, lynhurtig luksusraket — sprængfuld af tech, skarp køreoplevelse og med Volvos sædvanlige fokus på sikkerhed, perfekt til dem der vil have elektrisk kant i byen. Škoda Elroq er den mere jordnære, rummelige og økonomiske løsning for familien: praktisk, fornuftig og uden …
Renault Symbioz
Volvo EX30

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Renault Symbioz

Renault Symbioz er et futuristisk koncept fra Renault, der ser bilen som en integreret del af hjemmet og af fremtidens mobilitetsløsninger. Symbioz skildrer en vision for elektrisk og forbundet kørsel med fokus på elegant design og intuitiv brugeroplevelse.

Detaljer
R-DAM_1579937
R-DAM_1580039
R-DAM_1579964

Anmeldelser Renault Symbioz

4.8 (5 Anmeldelser)
bedøm
PF
19. feb. 2026 11.56.45

En skøn hybrid (familiebil). Rummelig, hurtig (samlet næsten 150 hk) og sikker.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michael
5. dec. 2025 23.17.28

Jeg har kørt 3.500 km i Symbioz Full Hybrid med Iconic-udstyr. Jeg har prøvekørt begge biler. Jeg synes, at sejren bør tilfalde Symbioz. God kvalitet til en familievenlig pris. Opel'en er desværre for dyr. Hvad der underligt nok sjældent nævnes, er, at affjedringen i Symbioz er helt fantastisk.

Volvo EX30

Volvo EX30 føles som en frisk og kompakt elbil med klart fokus på sikkerhed, funktionelt design og brugervenlighed. Den leverer en smidig og engagerende køreoplevelse i bytrafik samtidig med en velindrettet kabine, der prioriterer komfort og enkel betjening.

Detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Anmeldelser Volvo EX30

3.6 (9 Anmeldelser)
bedøm
Burkhard Noltmann
28. jun. 2026 22.00.46

Meget billigere og som twin fuldstændig tilstrækkelig i forhold til Ultra. Cockpittet er lidt tilvænningskrævende.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
V
8. jun. 2026 10.03.34

Meget skuffende alt i alt for en bil, der koster 57.500 euro med ekstraudstyr.
Efter 27.000 km i den over 2 år — hvilke skuffelser...
På trods af Volvos opdateringer er der mange "små" problemer, som ødelægger hverdagen:

Spejle, der mister synkronisering og går ud af justering ved åbning
Med keyless-optionen låser bilen sig indimellem op, når man er på afstand, men åbner ikke, når man forsøger at åbne døren
Påtrængende førerassistenter, der bliver farlige: de bremser hårdt ved at registrere spøgelses-køretøjer ved bakning (med ryggen mod en væg) eller ved at opfatte køretøjer i banen til venstre som "køretøj, der kommer fra venstre" (det samme i rundkørsler)
Samme problem ved overhalinger: den lader dig uden problemer blive overhalet, men sender dig brat tilbage i modkørende bane, når du krydser linjen for at trække ind igen
Skærmen forbliver sort eller frosset i mange sekunder ved opstart (ofte flere titals sekunder)
Ydelsen falder voldsomt, når batteriet kommer under 60%

Køreegenskaberne er ret svingende: rigtig gode da den var ny, men efter to år får den mere krængning, har en tendens til at overreagere i sving (den hopper), og understyrer i rundkørsler (for en baghjulstrækker...).

Motoren er overordnet behagelig og kraftfuld, men chassiset følger slet ikke med de 272 hk.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Maes Ivo
13. maj 2026 21.43.53

Volvo EX30 Twin Performance er en superpraktisk kompakt bil, der ligger solidt på vejen. Den er pilhurtig, og man sidder en smule højere. Interiøret vænner man sig hurtigt til. Jeg har selv en og er forelsket i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor og upraktisk. Giv mig hellere Volvoen — vi er jo kun to.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michael
10. feb. 2026 21.18.58

"...den bedste elbil, vi indtil nu har kørt. Problemløs, sikker, overskuelig og nem at betjene.

De tyske forgængere (Wolfsburg-koncernen) kan du derimod fuldstændig glemme!"

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Julien B.
10. feb. 2026 15.47.03

En bil, der kunne have været brillant, ødelagt af teknologisk dogmatisme. 95% af problemerne med denne bil sidder mellem forruden og rattet. De positive sider bliver spoleret af en mislykket indførsel af teknologi for enhver pris. Basale funktioner er svære at få fat i, druknet i menuer, og konstante, unødvendige advarsler gør oplevelsen frustrerende og ødelægger den samlede ergonomi. Dertil kommer tilbagevendende problemer med dørlåsesystemet, som forhandleren ikke kan fixe efter flere besøg, en rækkevidde langt fra det lovede, et kollisionsundvigelsessystem der tilfældigt tager farlige initiativer — og jeg kan med sikkerhed sige, at det er den værste bil, jeg nogensinde har købt. Efter flere måneder fortryder jeg dybt dette køb.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Volvo EX30
VW ID.3
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og VW ID.3 for at hjælpe dig med at vælge den bedste elbil til dine behov. Fokus er på køreoplevelse, rækkevidde, plads og pris, så du hurtigt får et klart beslutningsgrundlag.
BMW iX1
Volvo EX30
VS
Her sammenligner vi BMW iX1 og Volvo EX30 side om side, så du hurtigt kan se forskelle i rækkevidde, komfort, køreegenskaber og praktisk anvendelighed. BMW iX1 favner en mere traditionel, luksuriøs SUV-fornemmelse med rummelighed og køreglæde, mens Volvo EX30 fokuserer på kompakt design, lav vægt …
Volvo EX30
Polestar 2
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og Polestar 2 — to moderne elbiler med hver deres styrker: EX30 er kompakt og byvenlig, mens Polestar 2 lægger vægt på komfort, rækkevidde og køreglæde. Få et klart overblik over forskelle i ydeevne, rækkevidde, pris og praktisk brug, så du nemt kan vælge den, der …
Kia EV3
Volvo EX30
VS
Vi sætter Kia EV3 og Volvo EX30 op mod hinanden for at finde ud af, hvilken kompakt elbil der bedst matcher dine behov. Fokus er på rækkevidde, pris, indretning, sikkerhed og køreegenskaber, så du hurtigt kan vælge mellem praktisk hverdagsbrug og premium-kørsel.
Volvo EX30
Toyota Urban Cruiser
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og Toyota Urban Cruiser, så du hurtigt kan se, hvilken bil der passer bedst til din hverdag. Jeg gennemgår rækkevidde, plads, køreoplevelse, pris og sikkerhed for at give dig et klart og brugbart overblik.
Mercedes EQA
Volvo EX30
VS
I denne sammenligning ser vi nærmere på Mercedes EQA og Volvo EX30 for at hjælpe dig vælge mellem en komfortfokuseret, klassisk el‑SUV fra Mercedes og en kompakt, teknisk avanceret model fra Volvo. Vi gennemgår rækkevidde, køreegenskaber, indretning og pris — de praktiske forskelle, der betyder …
Renault Mégane
Volvo EX30
VS
Renault Mégane og Volvo EX30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Renault Mégane eller Volvo EX30 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
Volvo EX30
Tesla Model 3
VS
Volvo EX30 og Tesla Model 3 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Volvo EX30 eller Tesla Model 3 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
Renault Symbioz
Volvo EX30

Omkostninger og forbrug
Pris
225.700 - 284.500 kr.
Pris
274.200 - 437.200 kr.
Forbrug L/100km
4,5 - 6 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
339 - 475 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
102 - 136 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.359 - 1.465 kg
Egenvægt
1.840 - 1.960 kg
Bagagerumskapacitet
492 - 576 L
Bagagerumskapacitet
318 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.797 mm
Bredde
1.838 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
455 - 459 kg
Lastkapacitet
370 - 390 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Fuld hybrid, Benzin mild-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
140 - 158 HK
Effekt HK
150 - 428 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11 s
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
250 - 265 Nm
Moment
343 - 543 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
-
Effekt kW
103 - 116 kW
Effekt kW
110 - 315 kW
Motorstørrelse
1.332 - 1.789 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Renault
Mærke
Volvo
Hvilke drivlinjer findes til Renault Symbioz?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.