Sammenlign ydelse (218 HK vs 641 HK), bagagerum og pris (316.600 kr. vs 2.429.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Scénic eller Maserati GT2 Stradale?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Scénic er klart billigere – den starter allerede ved 316.600 kr. , mens Maserati GT2 Stradale koster 2.429.200 kr. . Forskellen er omkring 2.112.622 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maserati GT2 Stradale betydeligt mere effekt – 641 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 423 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati GT2 Stradale væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Renault Scénic bruger 7,9 s. Det er cirka 5,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati GT2 Stradale trækker væsentligt kraftigere med 720 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 420 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Renault Scénic tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati GT2 Stradale tydeligt lettere – 1.475 kg mod 1.822 kg. Forskellen er cirka 347 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Scénic markant mere plads – 545 L mod 100 L. Forskellen er omkring 445 L.
I lasteevne klarer Renault Scénic sig tydeligt bedre – 518 kg mod 315 kg. Forskellen er omkring 203 kg.
Renault Scénic overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Scénic er en praktisk og familievenlig bil med et rummeligt og fleksibelt interiør, der gør hverdagskørsel og længere ture mere bekvemme. Den tilbyder komfortabel kørsel, godt udsyn og smarte opbevaringsløsninger, så den er et oplagt valg for dem, der prioriterer funktionalitet og brugervenlighed.
DetaljerMaserati GT2 Stradale bringer racerfeelingen ud i hverdagen med brutalt nærvær, lynhurtige reaktioner og en kabine, der blander italiensk flair med hardcore materialer. Hvis du kan leve med den konstante opmærksomhed og et temperament, der helst vil have fri asfalt, får du en sjælden billet til ægte track-dna på landevejen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
316.600 - 402.000 kr.
|
Pris
2.429.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
11,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.822 - 1.927 kg
|
Egenvægt
1.475 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
4.470 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.864 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
1.571 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.670 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Lastkapacitet
315 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 218 HK
|
Effekt HK
641 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
280 - 300 Nm
|
Moment
720 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
Effekt kW
471 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Maserati
|