VS

Renault Scénic vs Ford Explorer EV sammenligning

Sammenlign ydelse (218 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (316.600 kr. vs 312.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Scénic eller Ford Explorer EV?

Renault Scénic vs Ford Explorer EV: de vigtigste forskelle

Renault Scénic

4,6 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • minimalt lettere
  • en smule mere bagagerumsplads
Detaljer

Ford Explorer EV

4,8 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • let billigere
  • påtageligt mere effekt
  • i mindre grad mere energieffektiv
  • knap længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Scénic

Ford Explorer EV VS Renault Scénic — kort introduktion til sammenligningen

Ford Explorer EV og Renault Scénic mødes her i en praktisk, købsorienteret sammenligning, hvor vi fokuserer på, hvordan forskellene mærkes i hverdagen fremfor på papiret. Explorer EA lyder mere dynamisk og assisterer hårdt på motorvejsturen, mens Scénic lægger vægt på rolig komfort og brugervenlighed. Begge vil appellere til familier, men de gør det på hver deres måde: Explorer med mere køreglæde og tekniske assistenter, Scénic med pladsfølelse og et logisk infotainmentsystem. Læs videre hvis du vil vide, hvilken bil der passer til din kørestil, din bagagebehov og dine daglige rutiner.

Explorer EV

Køreglæde og karakter: hvem føles mest levende?

Ford Explorer EV føles markant mere dynamisk end Renault Scénic; Explorer har et direkte styretøj og et mere aggressivt moment, som gør acceleration og opbremsninger tydeligere. Renault Scénic prioriterer en roligere, komfortorienteret kørsel med fronttrækets fordele i hverdagen, men uden sportslig karakter eller kompromisløs traktion under hård acceleration. Hvis du vil have en SUV, der svarer hurtigt på rattet og trækker kraftigt fra flet, peger følelsen mod Explorer, mens Scénic passer, hvis du foretrækker en forudsigelig, afdæmpet og letkørt hverdag. Begge hårdt præger din opfattelse af bilen: Explorer giver engagement, Scénic giver afslappelse.

Scénic

Komfort og kabinefølelse: strammere vs. blødere

I kabinen opleves Ford Explorer EV som moderne og vellyddæmpet på lange ture, men med en fastere affjedring og sæder, der kan føles kortere i siddefladen for nogle personer. Renault Scénic tilbyder generelt en blødere opsætning og mere omfavnende bagsæder, hvilket giver bedre komfort på lange dagsetaper for passagererne i bag. Explorer kompenserer med mange smarte opbevaringsløsninger og en følelse af soliditet, mens Scénic vinder på intuitiv betjening og fysisk kontakt til de vigtigste funktioner. Valget står mellem Explorerens kontrollerede, afdæmpede luksus og Scénics varme, familieorienterede komfort.

Explorer EV

Praktisk anvendelighed og bagagehåndtering

Renault Scénic skinner ved praktisk volumen og let forståelig opbevaring, men den høje ladekant og stuegulvets trin gør tunge, klodsede pakker sværere at få på plads end man forventer. Ford Explorer EV har ikke frunk og er ikke størst i rå bagagerumsmål, men den har gennemtænkte smårum og en fleksibel indretning, der ofte gør hverdagslastningen lettere selv med færre liter til rådighed. I praksis betyder det, at Scénic ofte virker rummelig, indtil du skal laste tunge ting eller store kasser, hvor Explorerens lavere træk-og-læg-løsninger og bedre nyttelast kan være mere håndterbare. Begge biler stiller kompromisser mellem volumenerklæringer og reel brugervenlighed — Scénic til volumens indtryk, Explorer til hverdagens håndelag.

Scénic

Langdistance, ladestrategi og tempo på motorvejen

På lange ture opleves Ford Explorer EV som meget rolig og teknisk understøttet; avancerede førerassistenter og lavt støjniveau gør større etaper mindre anstrengende, og hurtig DC‑ladning forkorter pauserne. Renault Scénic lægger vægt på effektiv rækkevidde i daglig brug og stærk AC‑lademulighed, hvilket betyder færre korte stop hjemmefra‑til‑arbejde, men dens DC‑ladning er mindre aggressiv, så du mister tid på længere rejsers hurtige mellemladninger. Hvis du kører mange motorvejskilometer i højt tempo, vil Exploreren føles mere stabil og hurtigere at få tilbage på vejen, mens Scénic belønner planlagte, roligere stræk og god hjemme‑AC‑opkobling. Valget afhænger af, om du prioriterer mindst mulig ladetid på ruten (Explorer) eller en stærk hverdags‑ladeløsning og økonomisk drift (Scénic).

Explorer EV

Bykørsel, daglig brug og hvem bør vælge hvad

I byen er Renault Scénic lettere at håndtere takket være en smidig styretøjsfølelse og intuitivt infotainment, men dens begrænsede bagsigtsfelt kan kræve mere kamera‑brug ved parkering; Scénic er et pragmatisk valg for familier og pendlere, der vil have maksimal komfort og funktion for pengene. Ford Explorer EV er kortere i længden og præcis i manøvren, men er bredere og kan føles strammere over hurtige kantsten — Explorer tiltaler dem, der vil have et mere engagerende køretøj med stærke assistenter og hurtigere ladeoplevelser på længere ture. Hvis du er pendler med hurtig AC‑lademulighed og fokus på pris/komfort, peger mere mod Scénic, mens aktive familier, lange motorvejsture og dem der sætter pris på snappere ladestop typisk vil finde Explorer bedre egnet. I næste afsnit går vi videre til den tekniske sammenligning, hvor disse praktiske forskelle får tal‑ og funktionsopklaringer, så du kan afstemme din prioriteringsliste præcist.

Ofte også sammenlignet

Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
Her sammenligner vi Ford Explorer EV og Skoda Elroq for at hjælpe dig med at vælge mellem en rummelig, amerikansk-inspireret el-SUV og en mere kompakt, europæisk orienteret elbil. Vi gennemgår rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris for at finde ud af, hvilken model der passer bedst til din …
Ford Capri
Ford Explorer EV
VS
Her sammenligner vi den klassiske Ford Capri med den moderne Ford Explorer EV, så du nemt kan se forskellen mellem en retro sportsvogn og en rummelig, elektrisk SUV. Valget handler i praksis om køreglæde og stil kontra plads, teknologi og emissionsfri daglig kørsel.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Scénic
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Ford Explorer EV er let billigere – den starter allerede ved 312.700 kr. , mens Renault Scénic koster 316.600 kr. . Forskellen er omkring 3.918 kr..

I elforbrug har Ford Explorer EV fordelen: med 14,6 kWh/100km er den i mindre grad mere effektiv end Renault Scénic, som bruger 16,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig knap bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 4 km mere end Renault Scénic.

Explorer EV
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV påtageligt mere effekt – 340 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 122 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Explorer EV klart hurtigere – den klarer sprinten på 5,3 s, mens Renault Scénic bruger 7,9 s. Det er cirka 2,6 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker betydeligt kraftigere med 679 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 379 Nm.

Scénic
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Scénic minimalt lettere – 1.822 kg mod 1.996 kg. Forskellen er cirka 174 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Scénic en smule mere plads – 545 L mod 472 L. Forskellen er omkring 73 L.

I lasteevne klarer Ford Explorer EV sig lidt bedre – 585 kg mod 518 kg. Forskellen er omkring 67 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Ford Explorer EV vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 312.700 kr.
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 190 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 417 - 602 km
Detaljer
Renault Scénic
Ford Explorer EV

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Renault Scénic

Renault Scénic er en praktisk og familievenlig bil med et rummeligt og fleksibelt interiør, der gør hverdagskørsel og længere ture mere bekvemme. Den tilbyder komfortabel kørsel, godt udsyn og smarte opbevaringsløsninger, så den er et oplagt valg for dem, der prioriterer funktionalitet og brugervenlighed.

Detaljer
r161217p
r161213p
r161215p
r161242p
r161196p

Anmeldelser Renault Scénic

4.6 (4 Anmeldelser)
bedøm
David
19. maj 2026 08.25.28

Bedre finish, fysiske betjeningsknapper, europæisk konstruktion, kørekomfort, lydisolering, bedre sæder osv.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ford Explorer EV

Ford Explorer EV er en rummelig og velbygget el-SUV med en robust fornemmelse på vejen, som især appellerer til familier og dem, der har brug for fleksibel opbevaringsplads. Den kombinerer moderne infotainment og førerassistentsystemer med en komfortabel og velbalanceret køreoplevelse, så den fungerer godt til både daglig pendling og længere ture.

Detaljer
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783
46E73473-7BD4-4D0A-B7B7-433A0148B614
09A01900-4D34-480B-A9A5-1A89755E12FF

Anmeldelser Ford Explorer EV

4.8 (4 Anmeldelser)
bedøm
Olle Westberg
22. feb. 2026 20.59.34

60 mil reel rækkevidde om sommeren, kan klare mig som er lidt over 190 cm og 100 kg.

Pænere end ID.4 og sælges ofte til en rigtig god pris.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
D.W.
29. okt. 2025 18.09.06

Jeg har ejet og arbejdet på Ford-produkter i årevis, og lige nu kører jeg en ’07 Explorer med 4,0 liters motor. Én gearkasse og adskillige bløde dele og kontakter — over 300.000 km — og den ser stadig godt ud og kører rigtig fint.

Jeg er Ford-fan og vil blive ved med at være det, men Explorer’en begynder at se dateret ud. Kom nu, gutter, tid til et Ford-home run. Hvad med en helt redesignet Ford Explorer? Hey, hvad med en diesel eller en hybrid?

Ofte også sammenlignet

Ford Explorer EV
Toyota bZ4X
VS
Ford Explorer (el) møder Toyota bZ4X i en duel, hvor Explorer frister med rummelig kabine, stor skærm og hurtig DC-opladning, mens bZ4X svarer igen med silkeblød komfort, mulighed for firehjulstræk og Toyotas tryghedsgaranti. Er du til frisk, familievenlig tech-SUV, er Explorer svær at overse; …
Renault Scénic
Skoda Elroq
VS
I vores duel mellem Renault Scénic og Skoda Elroq møder den klassiske, familieorienterede Scénic praktisk rummelighed og fornuftige køreegenskaber med den nye, el-drevne Elroq, som byder på moderne design, tech og emissionsfri kørsel. Vil du have billig, pålidelig hverdagskomfort vælger du Scénic; …
Ford Explorer EV
Volvo EX40
VS
Når Ford Explorer EV møder Volvo EX40, står amerikanerens imponerende rummelighed og robuste langtræks-ambitioner over for svenskens kompakte elegance, raffinerede kabine og byvenlige effektivitet. Vil du have plads til familien og rå kraft, så peg på Explorer; vil du have skandinavisk stil, smart …
Ford Explorer EV
XPeng G6
VS
Her sammenligner vi Ford Explorer EV og XPeng G6 for at hjælpe dig vælge den bedste elbil i SUV-segmentet. Vi ser på rækkevidde, komfort, teknologi og pris, så du nemt kan se, hvilken model der passer til dine behov.
Citroen C5 Aircross
Ford Explorer EV
VS
Vi tager Citroën C5 Aircross op imod den elektriske Ford Explorer (EV) i en duel mellem blød fransk komfort og storbils-el fra USA. Hvilken bil giver mest plads, køreglæde og værdi for pengene — og hvilken skal du vælge til familien eller pendlerturen?
Citroen C5 Aircross
Renault Scénic
VS
I vores duelklar test mødes den bløde, komfortorienterede Citroën C5 Aircross og den praktiske, pladsrationelle Renault Scénic — to familiebiler med hver deres idé om, hvad "tryghed på vejen" betyder. C5 Aircross lokker med affjedringskomfort og fransk charme, mens Scénic byder på fleksibel …
Ford Explorer EV
Opel Grandland
VS
Her sammenligner vi Ford Explorer EV og Opel Grandland for at hjælpe dig med at vælge den bedst egnede SUV til dine behov. Jeg gennemgår praktiske forskelle i rækkevidde, plads, komfort og pris, så du hurtigt kan se, hvilken model der passer til din hverdag.
Ford Kuga
Ford Explorer EV
VS
Ford Kuga er den velafbalancerede, økonomiske familie-SUV: let at parkere, økonomisk i drift og rar at køre til hverdag. Ford Explorer EV er derimod den store, elektriske kraftkarl med imponerende plads og rækkevidde — fantastisk til lange ture, men til gengæld dyrere og mindre snedig i byen.
Renault Scénic
Ford Explorer EV

Omkostninger og forbrug
Pris
316.600 - 402.000 kr.
Pris
312.700 - 453.700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
Elektrisk rækkevidde
417 - 602 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
1.822 - 1.927 kg
Egenvægt
1.996 - 2.209 kg
Bagagerumskapacitet
545 L
Bagagerumskapacitet
472 L
Længde
4.470 mm
Længde
-
Bredde
1.864 mm
Bredde
1.872 mm
Højde
1.571 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.670 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
514 - 518 kg
Lastkapacitet
531 - 585 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
170 - 218 HK
Effekt HK
190 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
280 - 300 Nm
Moment
350 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
125 - 160 kW
Effekt kW
140 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Renault
Mærke
Ford
Hvilke drivlinjer findes til Renault Scénic?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.