Sammenlign ydelse (218 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (320.500 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Mégane eller Toyota C-HR+?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Renault Mégane er minimalt billigere – den starter allerede ved 320.500 kr. , mens Toyota C-HR+ koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 8.542 kr..
I elforbrug har Toyota C-HR+ fordelen: med 13,4 kWh/100km er den en smule mere effektiv end Renault Mégane, som bruger 15,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig mærkbart bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 155 km mere end Renault Mégane.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ mærkbart mere effekt – 343 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 125 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR+ klart hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Renault Mégane bruger 7,4 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota C-HR+ trækker lidt kraftigere med 338 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 38 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Mégane let lettere – 1.719 kg mod 1.810 kg. Forskellen er cirka 91 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota C-HR+ næsten umærkeligt mere plads – 416 L mod 389 L. Forskellen er omkring 27 L.
I lasteevne klarer Toyota C-HR+ sig påtageligt bedre – 655 kg mod 446 kg. Forskellen er omkring 209 kg.
Toyota C-HR+ vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Mégane pakker fransk flair og hverdagslogik ind i et moderne karrosseri, så den både ser godt ud i byen og er let at leve med til dagligt. Den er sjældent kedelig at køre, byder på smarte løsninger og en komfort der gør pendlerlivet lidt mere tåleligt — en fornuftig kandidat for den, der vil have stil uden at være snob.
DetaljerToyota C-HR er en stilfuld og velafbalanceret crossover, der skiller sig ud med et karakterfuldt design og en komfortabel kørefornemmelse. Den passer godt til by- og pendlingsbrug, hvor praktisk plads og moderne sikkerheds- og komfortudstyr går hånd i hånd.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
320.500 - 351.800 kr.
|
Pris
329.000 - 423.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
452 km
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.719 kg
|
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
389 L
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
4.200 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.783 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
1.505 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.332 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
218 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
160 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Toyota
|