Sammenlign ydelse (158 HK vs 100 HK), bagagerum og pris (155.900 kr. vs 132.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Clio eller Dacia Spring?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Spring er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Renault Clio koster 155.900 kr. . Forskellen er omkring 23.509 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Renault Clio mærkbart mere effekt – 158 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 58 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Clio i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Clio trækker tydeligt kraftigere med 190 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 53 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Clio tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring en smule lettere – 1.070 kg mod 1.202 kg. Forskellen er cirka 132 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Clio knap mere plads – 327 L mod 308 L. Forskellen er omkring 19 L.
I lasteevne klarer Renault Clio sig klart bedre – 463 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 189 kg.
Renault Clio tilbyder en mere afbalanceret helhed i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Clio er en kvik og charmerende bybil, der klæder bykørsel med stil og praktisk hverdagsfornuft. Den føles overraskende velkørende og velformet indvendigt, så du kan nyde dagligdagens ærinder uden at miste personligheden — og den gør det med et lille smil i spejlet.
DetaljerDacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
155.900 - 216.300 kr.
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
92 - 115 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
39 - 42 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.202 - 1.316 kg
|
Egenvægt
1.070 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
301 - 327 L
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
|
Længde
4.116 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.768 mm
|
Bredde
1.583 mm
|
|
Højde
1.451 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.094 - 1.176 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
190 Nm
|
Moment
137 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Dacia
|