Sammenlign ydelse (90 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (133100 kr. vs 151600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai i10 eller Renault Clio?
Når man skal vælge en ny bil, er der mange faktorer at overveje, især når det kommer til små hatchbacks. I denne sammenligning ser vi nærmere på to populære modeller på markedet: Hyundai i10 og Renault Clio. Begge biler tilbyder en bred vifte af funktioner og tekniske specifikationer, der imødekommer forskellige kørselsbehov.
Hyundai i10 er en kompakt hatchback, der måler 3670 mm i længden og 1680 mm i bredden. Den har en højde på 1480 mm, hvilket sikrer en rummelig kabine trods den lille fysiske størrelse. Renault Clio, på den anden side, er lidt større med en længde på 4053 mm, en bredde på 1798 mm og en højde på 1440 mm. Dette giver Clio en mere strømlinet og sporty profil, som mange bilkøbere finder tiltalende.
Når det gælder motorvalget, tilbyder Hyundai i10 flere benzinmotorer med effekt mellem 63 og 90 hk, og den har en acceleration fra 0-100 km/t på op til 15,9 sekunder. Clio kommer med en række motorer, herunder en fuld hybrid, som giver en maksimal effekt på 143 hk og en imponerende acceleration på blot 9,3 sekunder. Hvis man søger ydelse, vil Clio uden tvivl tilbyde en mere dynamisk køreoplevelse.
I forhold til brændstoføkonomi er både bilerne relativt effektive, men Clio har en fordel med et forbrug på ned til 4,3 L/100 km i dens hybridversion, mens i10 ligger på omkring 4,9 L/100 km. Når det gælder CO2-udslip, slår Clio også i10 ved at emitere så lidt som 97 g/km, i forhold til i10's 111 g/km, hvilket gør Clio til et mere miljøvenligt valg.
Begge biler tilbyder rummelige interiører, men Clio har et mere moderne design og flere teknologiske funktioner. Clio kommer med et større bagagerum på 301-391 L, som er ideelt for familier eller dem, der har brug for ekstra plads. i10 tilbyder 252 L bagagerumsplads, som er tilstrækkeligt til daglig brug, men måske ikke nok til længere rejser. Når det kommer til teknologi, er Clio udstyret med et avanceret infotainmentsystem, mens i10 har de grundlæggende funktioner til sikker og bekvem kørsel.
Begge biler er designet med sikkerhed i fokus. i10 er udstyret med flere sikkerhedsfunktioner, men Clio tager føringen med avancerede assistentsystemer, der forbedrer køreoplevelsen og sikkerheden. Komfortmæssigt har Clio flere forbedringer, som f.eks. bedre sædejusteringsmuligheder og mere avanceret klimaanlæg, hvilket gør den til en mere behagelig bil på længere ture.
Pris er altid en vigtig faktor ved køb af bil. Hyundai i10 er generelt mere overkommelig og giver værdi for pengene som en pendlerbil. Renault Clio har en højere prisklasse, men tilbyder også flere funktioner og en større motorvarianter for dem, der ønsker lidt ekstra fra deres bil.
Valget mellem Hyundai i10 og Renault Clio afhænger i høj grad af individuelle behov. Hvis du er på udkig efter en kompakt, økonomisk og letkørt bil til bykørsel, er i10 et fremragende valg. Men hvis du prioriterer ydelse, teknologi og komfort, så er Clio sandsynligvis den bedre investering, til trods for den højere pris. Begge biler vil dog helt sikkert tilfredsstille de fleste bilkøbere og levere en pålidelig køreoplevelse.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Hyundai i10 har en noget prisfordel – den starter allerede ved 133100 kr. , mens Renault Clio koster 151600 kr. . Forskellen er omkring 18494 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Clio nøjes med 4.10 L og er dermed en smule mere økonomisk end Hyundai i10, der bruger 4.90 L. Forskellen er omkring 0.80 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Renault Clio en markant fordel – 158 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 68 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Clio bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 8.30 s, mens Hyundai i10 bruger 11.40 s. Det er cirka 3.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger Renault Clio minimal foran – den når 180 km/h, mens Hyundai i10 topper ved 175 km/h. Forskellen er cirka 5 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Clio trækker i mindre grad kraftigere med 205 Nm mod 172 Nm. Forskellen er omkring 33 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai i10 en smule lettere – 996 kg mod 1124 kg. Forskellen er cirka 128 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Clio bemærkelsesværdig mere – 391 L mod 252 L. Forskellen er omkring 139 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Clio sig let bedre – op til 1176 L, cirka 126 L mere end Hyundai i10.
I lasteevne vinder Renault Clio minimal – 463 kg mod 423 kg. Forskellen er omkring 40 kg.
Renault Clio viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Renault Clio den mere komplette allrounder.
Hyundai i10 er en kvik og charmerende bybil, der gør trange gader og parkeringspladser til en leg med et overraskende rummeligt interiør. Den leverer praktisk fornuft og pålidelighed uden store armbevægelser, perfekt til købere der vil have noget smart uden at tømme kontoen.
Detaljer
Renault Clio er en kvik og charmerende bybil, der klæder bykørsel med stil og praktisk hverdagsfornuft. Den føles overraskende velkørende og velformet indvendigt, så du kan nyde dagligdagens ærinder uden at miste personligheden — og den gør det med et lille smil i spejlet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
133100 - 173900 kr.
|
Pris
151600 - 216300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4.9 - 5.5 L
|
Forbrug L/100km
4.1 - 5.3 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
co2
110 - 124 g/km
|
co2
92 - 121 g/km
|
|
Tankkapacitet
36 L
|
Tankkapacitet
39 - 42 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
996 - 1099 kg
|
Egenvægt
1124 - 1331 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
252 L
|
Bagagerumskapacitet
301 - 391 L
|
|
Længde
3670 - 3675 mm
|
Længde
4053 - 4116 mm
|
|
Bredde
1680 mm
|
Bredde
1768 - 1798 mm
|
|
Højde
1480 - 1483 mm
|
Højde
1440 - 1451 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1050 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
979 - 1176 L
|
|
Lastkapacitet
344 - 423 kg
|
Lastkapacitet
398 - 463 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
63 - 90 HK
|
Effekt HK
67 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
11.4 - 18.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 17.1 s
|
|
Maks. hastighed
143 - 175 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
93 - 172 Nm
|
Moment
95 - 205 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
46 - 66 kW
|
Effekt kW
49 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1197 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Renault
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España