VS

Renault Clio vs VW ID.3 sammenligning

Sammenlign ydelse (158 HK vs 231 HK), bagagerum og pris (155.900 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Clio eller VW ID.3?

Renault Clio vs VW ID.3: de vigtigste forskelle

Renault Clio

4,4 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt billigere
  • klart lettere
Detaljer

VW ID.3

4,7 (8 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt mere effekt
  • noget hurtigere fra 0–100 km/h
  • lidt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Achim Sedelmaier
Clio

Sammenligning: Renault Clio og VW ID.3 i praksis

Renault Clio og VW ID.3 mødes her i en praktisk orienteret sammenligning, der hjælper dig vælge ud fra daglig brug snarere end spec‑ark. Renault Clio præsenterer sig som en teknisk smart og økonomisk hybrid, mens VW ID.3 er den rene elbil med fokus på ro og plads. Begge taler til moderne bilkøbere, men de retter sig mod forskelligt behov: Clio prioriterer lavt brændstofforbrug uden ladekrav, ID.3 satser på el‑komfort og rummelighed. Læs videre for at se, hvor hver bil føles mest hjemme i hverdagen.

ID.3

Kabine og komfort på lange ture

VW ID.3 føles som en mere stilfærdig rejsekammerat på motorvejsture takket være en stille el‑drift og blød afstemning, der holder støj og vibrationer nede. Renault Clio har et mere kompakt, men voksenorienteret førermiljø med præcis styring og god affjedringskomfort; ved kraftig acceleration bliver hybridmotoren dog mere tydelig. Materialekvaliteten i ID.3 opleves generelt blødere efter faceliftet, mens Clio i højere trimniveauer kan føles næsten premium, men midtertrim ofte viser synligt hårdplast. På lange ture giver ID.3 en mere afslappet ro, mens Clio belønner med tryg, velafbalanceret kørsel — forskellen mærkes især på motorvejstempo og ved gentagne accelerationer.

Clio

Bykørsel og daglig brug

I byen gør begge biler livet lettere, men på hver sin måde: Renault Clio er kompakt, nem at manøvrere og kører meget økonomisk i daglig trafik uden krav om ladning, hvilket er praktisk hvis du ikke har adgang til strøm derhjemme. VW ID.3 imponerer med et meget roligt og glidende elektrisk drivlinje, et snævert vendeforløb og en let, behagelig føling ved lav hastighed. Infotainmentet i Clio med Google‑integration føles hurtigt og intuitivt i daglig brug, mens ID.3’s opgraderede system er teknisk forbedret men stadig har øjeblikke med uoverskuelighed. Samlet set er Clio den praktiske hybrid til bypendleren uden ladeinfrastruktur, mens ID.3 gør bylivet blidere for dem med adgang til opladning.

ID.3

Praktiskhed og familiefunktion

Når det gælder daglig nytteværdi skiller de to sig tydeligt: VW ID.3 tilbyder et mere rummeligt bagsæde med fladt gulv og et lavere bagagerumsgulv, som gør ind- og udlæsning enklere og pladsen bagtil mere komfortabel for voksne. Renault Clio har en overraskende praktisk tilgang til familiebrug med muligheden for tre ISOFIX‑punkter (én foran + to bag) og en fornuftig bagagerumsløsning i benzinudgaven, men hybridversionen reducerer lastevenligheden og har en højere ladekant. Hvis du jævnligt spænder flere børnesæder op eller ofte har voksne med på bagsædet, vil ID.3 føles mere generøs; hvis du vil have fleksibilitet uden ladebehov og mulighed for tre fastmonterede barnesæder, kan Clio være et smartere valg. Begge har praktiske løsninger, men valget afhænger af, om du prioriterer frirum og lav læssehøjde eller maksimal børne‑installationsevne uden opladning.

Clio

Køreoplevelse og karakter

Renault Clio kører med en mere engageret, tjekket følelse: styringen er direkte og bilen føles livlig i sving, men hybridens fokus på effektivitet betyder, at acceleration gennemfører med lidt mindre umiddelbar kraft og nogle gange mærkbare skiftepunkter. VW ID.3 er på den anden side påtageligt mere "effortless" — elmomentet giver øjeblikkelig fremdrift, overtagerangreb føles nemt, og den samlede lejlighedsvis tyngde understreger tryghed frem for spidsydelse. Højfrekvent motoreffektdrev i Clio kan blive hørbar ved hurtige accelerationer, mens ID.3 bevarer en stille kabine og en mere glidende fornemmelse. Kort sagt: vælg Clio hvis du vil have lidt mere engagement og snappy styring i en kompakt pakke, vælg ID.3 hvis du foretrækker stille, sømløs fremdrift og øjeblikkelig trækkraft.

ID.3

Hvem passer hvilken bil — praktisk købsråd

Renault Clio er bedst for købere, der vil have lave driftsomkostninger uden at binde sig til opladning, sætter pris på et smidigt Google‑baseret infotainmentsystem og samtidig ønsker fleksible barnesædemuligheder. VW ID.3 taler til dem, der kan lade hjemme eller på arbejde, prioriterer en støjsvag kabine, mere bagplads og en mere afslappet langdistanceoplevelse — selvom det koster ekstra i anskaffelse. Begge biler har klare styrker og kompromiser; valget handler om om du vægter ladefri økonomi og lidt mere direkte kørefornemmelse (Clio) eller stille komfort, plads og elektrisk trækkraft (ID.3). Nedenfor følger den tekniske sammenligning, som uddyber, hvordan de konkrete specifikationer understøtter disse reelle forskelle i hverdagen.

Ofte også sammenlignet

VW ID.3
VW ID.Polo
VS
Her sammenligner vi VW ID.3 og VW ID. Polo for at hjælpe dig med at vælge mellem en mellemstor elbil med god rækkevidde og en mere kompakt, byvenlig model. Begge er en del af Volkswagens ID-familie, men henvender sig til forskellige behov: ID.3 prioriterer plads og komfort, mens ID. Polo fokuserer …
VW ID.3
Skoda Elroq
VS
Her sammenligner vi ID.3 og Skoda Elroq for at hjælpe dig vælge mellem to kompakte elbiler med fokus på rækkevidde, indretning og køreglæde. ID.3 er kendt for køredynamik og et moderne infotainmentsystem, mens Skoda Elroq ofte fremhæves for sin rummelighed og praktiske detaljer.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Clio
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Renault Clio er væsentligt billigere – den starter allerede ved 155.900 kr. , mens VW ID.3 koster 266.400 kr. . Forskellen er omkring 110.450 kr..

ID.3
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har VW ID.3 påtageligt mere effekt – 231 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 73 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.3 noget hurtigere – den klarer sprinten på 7,1 s, mens Renault Clio bruger 8,3 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.3 trækker betydeligt kraftigere med 350 Nm mod 190 Nm. Forskellen er omkring 160 Nm.

Clio
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Clio klart lettere – 1.202 kg mod 1.885 kg. Forskellen er cirka 683 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.3 lidt mere plads – 383 L mod 327 L. Forskellen er omkring 56 L.

I lasteevne klarer VW ID.3 sig let bedre – 464 kg mod 463 kg. Forskellen er omkring 1 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

VW ID.3 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 266.400 kr.
ID.3

VW ID.3

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk
  • Effekt HK 170 - 231 HK
  • Forbrug kWh/100km 13,9 - 14,4 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 410 - 629 km
Detaljer
Renault Clio
VW ID.3

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Renault Clio

Renault Clio er en kvik og praktisk bybil med elegant design og god rummelighed, der passer til både hverdag og længere ture. Den føles velafstemt i køreoplevelsen og byder på moderne komfort- og sikkerhedsløsninger, så den er et trygt valg for dem, der vil have funktionalitet uden at gå på kompromis med stil.

Detaljer
r212202p
r212188p
r212211p

Anmeldelser Renault Clio

4.4 (2 Anmeldelser)
bedøm
technoman
31. mar. 2026 08.36.27

Efter at have ejet en Clio i de sidste 8 år har vi fundet, at 0,9 l-motoren fungerer godt både i byen og på motorvejen. I gennemsnit omkring 45 mpg ved blandet kørsel. Den 3-cylindrede motor har ingen tandrem at bekymre sig om. Interiøret har holdt sig pænt og tålt brugen godt. Ingen fejl overhovedet i ejerskabet, MEN den iøjnefaldende røde metallak viser tegn på forringelse og er dyr at få ordnet – det er den eneste grund til at trække en stjerne af vurderingen. Der er to hovedserviceeftersyn på bilen, et A- og et B-service. På A-servicen skifter de kun kabinefilteret og laver de sædvanlige sikkerhedstjek, hvilket koster omkring £120. B-servicen er olie- og filterskift og koster omkring £230, men ved 36.000 miles skal luftfilter og bremsevæske skiftes, hvilket kan lægge yderligere omkring £120 til regningen.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

VW ID.3

VW ID.3 er en velafbalanceret elbil fra Volkswagen, som kombinerer praktisk rækkevidde og daglig brugervenlighed i et moderne design. Den føles raffineret at køre, har et rummeligt interiør og passer godt til både bykørsel og længere ture.

Detaljer
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Anmeldelser VW ID.3

4.7 (8 Anmeldelser)
bedøm
Ivan
15. aug. 2026 10.15.15

Den seneste opdatering i PRO S-versionen med 79 kWh netto batteri og 231 hk gør bilen fremragende... Mere effektivitet, mere kraft og mere komfort... Et kæmpe skridt fremad... enorm rækkevidde...

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Ivan
9. maj 2026 22.37.57

Mere substans, og jeg tror ikke så meget på forbrugstallene — heller ikke i forhold til Tesla. Elbiler skal køres forskelligt fra model til model for at opnå den bedste effektivitet… Så i de forskellige tests er det føreren, der gør den største forskel…

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Pennings
6. maj 2026 08.03.27

ID.3 fanger mindre vind. Er mere behagelig, især på motorvejen.
Desuden: mere økonomisk, lettere og lige så høj indstigning.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Mr C Blagdon
14. jan. 2026 12.07.54

Fremragende allrounder, overraskende rummelig kabine. Rask og raffineret. Ikke helt nok plads i bagagerummet til en cykel, kunne godt bruge mere frihøjde.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

VW ID.3
VW ID.4
VS
Vi sammenligner VW ID.3 og VW ID.4 for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der bedst matcher dit behov og din hverdag. ID.3 er kompakt og byvenlig med fokus på effektivitet og agilitet, mens ID.4 tilbyder mere plads, højere komfort og bedre anvendelighed til familier og længere ture.
CUPRA Born
VW ID.3
VS
Når Cupra Born og VW ID.3 mødes, er det følelser og flair versus praktisk fornuft i kompaktklassens elbilkamp. Vi sætter rækkevidde, kørefornemmelse, ladetider og pris under lup, så du nemt kan vælge mellem sportslig charme og hverdagskomfort.
VW ID.3
VW Polo
VS
Familiedrama i Wolfsburg: VW mod VW Polo – den større allrounder over for den kvikke bymus. Hvem giver mest bil for pengene i hverdagen: ekstra plads og komfort eller Poloens lette fødder og lave driftsomkostninger?
Volvo EX30
VW ID.3
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og VW ID.3 for at hjælpe dig med at vælge den bedste elbil til dine behov. Fokus er på køreoplevelse, rækkevidde, plads og pris, så du hurtigt får et klart beslutningsgrundlag.
VW ID.3
Skoda Epiq
VS
Her sammenligner vi VW ID.3 med Skoda Enyaq for at hjælpe dig med at vælge mellem en kompakt, adræt elbil og en større, mere rummelig SUV‑model. Vi ser på køreoplevelse, rækkevidde, plads og økonomi, så du får et klart billede af, hvilken der passer bedst til dine behov.
VW ID.3
VW T-Cross
VS
Her får du en skarp sammenligning af VW ID.3 og VW T‑Cross, så du nemt kan vurdere hvilken model der passer til dine behov. ID.3 er en fuldelektrisk hatchback med fokus på effektivitet og køreoplevelse, mens T‑Cross er en kompakt SUV med praktisk rummelighed og traditionelle motorvalg.
Hyundai Kona
VW ID.3
VS
Hyundai Kona føles som en frisk, veludstyret crossover med høj siddeposition, kantet design og god værdi for pengene — perfekt til dem, der vil have praktiskhed uden at smide personligheden over bord. VW ID.3 er mere moden og rummelig med effektiv eldrift og bedre langturskomfort, så hvis …
VW Golf
VW ID.3
VS
Vi sætter den velkendte Golf stævne med den elektriske upstart ID.3 i en duel om, hvem der leverer mest køreglæde, praktisk plads og værdi for pengene. Bliver det Golfens trygge, alsidige charme eller ID.3'ens stille, nyskabende energi og lavere driftsomkostninger, der får dig til at skifte bil?
Renault Clio
VW ID.3

Omkostninger og forbrug
Pris
155.900 - 216.300 kr.
Pris
266.400 - 373.000 kr.
Forbrug L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
410 - 629 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
92 - 118 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Hatchback
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.202 - 1.316 kg
Egenvægt
1.885 - 1.966 kg
Bagagerumskapacitet
301 - 327 L
Bagagerumskapacitet
383 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.768 mm
Bredde
1.809 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
453 - 463 kg
Lastkapacitet
422 - 464 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
115 - 158 HK
Effekt HK
170 - 231 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
190 Nm
Moment
350 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
-
Effekt kW
84 - 116 kW
Effekt kW
125 - 170 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Renault
Mærke
VW
Hvilke drivmuligheder tilbyder Renault Clio?

Renault Clio fås med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.