Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om Peugeot Rifter eller NIO EL8 passer bedst til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Peugeot Rifter har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 217800 dkr, mens NIO EL8 koster 649600 dkr. Forskellen er omkring 431849 dkr.
I elforbrug har Peugeot Rifter fordelen: med 18.30 kWh pr. 100 km er den i mindre grad mere effektiv end NIO EL8, som bruger 21.20 kWh. Forskellen er omkring 2.90 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer NIO EL8 sig bemærkelsesværdig bedre: den kan køre op til 510 km, cirka 171 km mere end Peugeot Rifter.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 en markant fordel – 653 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 517 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er NIO EL8 markant hurtigere – den klarer sprinten på 4.10 s, mens Peugeot Rifter bruger 10.80 s. Det er cirka 6.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger NIO EL8 næsten umærkelig foran – den når 200 km/h, mens Peugeot Rifter topper ved 184 km/h. Forskellen er cirka 16 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker markant kraftigere med 850 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 550 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Peugeot Rifter tilbyder noget flere siddepladser – 7 mod 6.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot Rifter tydelig lettere – 1561 kg mod 2613 kg. Forskellen er cirka 1052 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot Rifter overbevisende mere – 1050 L mod 265 L. Forskellen er omkring 785 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot Rifter sig tydelig bedre – op til 3500 L, cirka 2690 L mere end NIO EL8.
I lasteevne vinder Peugeot Rifter bemærkelsesværdig – 814 kg mod 577 kg. Forskellen er omkring 237 kg.
Peugeot Rifter viser sig at være ligger tydeligt foran samlet set og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Peugeot Rifter den mere komplette allrounder.
Peugeot Rifter er en praktisk familiepartner med masser af fleksibilitet og en enkel charme, der gør hverdagen både lettere og mindre dramatisk. Den er behagelig at køre, nem at manøvrere i byen og et oplagt valg for dem, der foretrækker funktion frem for prangende show.
DetaljerEL8 er en bemærkelsesværdig bil, der kombinerer moderne design med banebrydende teknologi. Den leverer en komfortabel køreoplevelse og imponerer med sit innovative interiør, der er skabt til at maksimere både funktionalitet og stil. Med fokus på bæredygtighed sætter EL8 nye standarder for, hvad en elektrisk bil kan være.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
217800 - 334400 dkr
|
Pris
649600 - 829800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.6 - 6 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
328 - 339 km
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 158 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
6
|
|
Døre
4 - 5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1561 - 1941 kg
|
Egenvægt
2613 - 2633 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
322 - 1050 L
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
|
Længde
4405 - 4755 mm
|
Længde
5099 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1989 mm
|
|
Højde
1818 - 1837 mm
|
Højde
1750 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3000 - 3500 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
|
Lastkapacitet
489 - 814 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10.8 - 13.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.10 s
|
|
Maks. hastighed
132 - 184 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
250 - 300 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
1499 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
NIO
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.