Sammenlign ydelse (325 HK vs 110 HK), bagagerum og pris (355.800 kr. vs 199.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 5008 eller Suzuki S-Cross?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Suzuki S-Cross er klart billigere – den starter allerede ved 199.000 kr. , mens Peugeot 5008 koster 355.800 kr. . Forskellen er omkring 156.879 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 5008 nøjes med 2,7 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Suzuki S-Cross, der bruger 5,3 L/100km. Forskellen er omkring 2,6 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 5008 væsentligt mere effekt – 325 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 215 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 5008 trækker markant kraftigere med 511 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 276 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot 5008 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki S-Cross mærkbart lettere – 1.280 kg mod 1.700 kg. Forskellen er cirka 420 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Suzuki S-Cross noget mere plads – 430 L mod 348 L. Forskellen er omkring 82 L.
I lasteevne klarer Peugeot 5008 sig påtageligt bedre – 640 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 235 kg.
Peugeot 5008 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.
DetaljerSuzuki S-Cross klarer sig som en praktisk og solid crossover med rolig kørsel og fokus på fornuft frem for opmærksomhedssøgende gimmicks. Den er ikke til show, men på hverdagsruterne viser den sig ofte som en trofast og økonomisk kørepartner.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
355.800 - 496.400 kr.
|
Pris
199.000 - 313.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
119 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.700 - 2.344 kg
|
Egenvægt
1.280 - 1.385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
348 L
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.895 mm
|
Bredde
1.785 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 325 HK
|
Effekt HK
110 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 - 511 Nm
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
81 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
1.373 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Suzuki
|