To biler, én duel: Peugeot 3008 møder Volvo EX40.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
The automotive landscape is rapidly evolving as manufacturers strive to offer cutting-edge technology, efficiency, and luxury. In this face-off, we pit the Peugeot 3008 against the Volvo EX40, two formidable SUVs that promise to deliver a blend of performance, comfort, and sustainability. While both models tap into the SUV market, they adopt distinct engineering philosophies tailored to meet the needs of modern drivers.
First impressions matter, and both the Peugeot 3008 and Volvo EX40 exhibit attractive designs with their unique characteristics. The Peugeot 3008 measures 4542mm in length, 1895mm in width, and 1641mm in height. Its striking front grill and aggressive stance give it a sporty, yet sophisticated look. On the other hand, the Volvo EX40 is slightly smaller, with dimensions of 4440mm in length, 1863mm in width, and 1647mm in height. The EX40 boasts a clean and minimalist Scandinavian design, which is both elegant and functional.
One of the most significant differences between these two SUVs lies in their powertrains. The Peugeot 3008 offers a variety of engine options, including petrol MHEV, plug-in hybrid, and fully electric variants. Power ranges from 136 HP to 231 HP, ensuring a spirited driving experience. Notably, the hybrid models feature impressive fuel consumption rates, with as low as 0.9 L/100km in electric mode.
In contrast, the Volvo EX40 is exclusively electric, with a focus on performance and efficiency. Power output ranges between 238 HP and a robust 408 HP, which allows it to accelerate from 0-100 km/h in just 4.8 seconds in its top configuration. The EX40 features an electric range of up to 576 km, making it a contender for those looking to go green without sacrificing performance.
When it comes to driving dynamics, both vehicles are equipped with innovative features. The Peugeot 3008 employs a front-wheel-drive system across its line-up, emphasizing practicality and stability. With multiple engine choices, including a 210 HP model that achieves 0-100 km/h in 8.4 seconds, the 3008 is about blending agility with efficiency.
The Volvo EX40, however, steps up with its rear-wheel-drive and all-wheel-drive options. This gives it a distinct edge in terms of traction and responsiveness. The EX40’s impressive torque of up to 670 Nm impacts its off-the-line performance, allowing for rapid acceleration. Additionally, with a top speed of 180 km/h, it’s designed for those who crave exhilarating rides while also prioritizing eco-friendliness.
Step inside, and both SUVs offer excellent seating for five passengers. The Peugeot 3008 boasts a trunk capacity of 520 liters, allowing ample storage space for everyday needs. Its interior is adorned with an array of modern tech, including a dual-screen layout that enhances driver interaction with infotainment and vehicle settings.
On the contrary, the Volvo EX40, although having a smaller trunk space of 410 liters, focuses heavily on a user-centric approach with a minimalist interior. It features a large touchscreen interface that controls most functions, supported by advanced safety features synonymous with the Volvo brand. This includes the new Google-based infotainment system that integrates seamlessly with apps and services.
In the age of sustainability, emissions matter. The Peugeot 3008’s diesel and hybrid options fall in eco-friendly categories, achieving efficiency ratings up to CO2 classifications of A, B, and D, depending on the chosen model. While these ratings show promise, they are outmatched by the Volvo EX40, which achieves a perfect score of zero emissions — a true hallmark of electric vehicles.
Choosing between the Peugeot 3008 and the Volvo EX40 ultimately depends on individual preferences. The 3008 offers versatility with its mix of petrol, hybrid, and electric options, providing flexibility for a diverse range of customers. Conversely, the EX40 is an impressive electric vehicle that emphasizes performance and sustainability with its exclusive electric drivetrain.
Both SUVs represent significant strides in their respective segments, combining technological advancements with stylish designs. Whether you prefer the versatility of the Peugeot 3008 or the pioneering electric performance of the Volvo EX40, both vehicles deliver a compelling package that is sure to satisfy modern automotive enthusiasts.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Peugeot 3008 har en klart synlig fordel i prisen – den starter allerede ved 321300 dkr, mens Volvo EX40 koster 391700 dkr. Forskellen er omkring 70447 dkr.
I elforbrug har Volvo EX40 fordelen: Med 16.60 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Peugeot 3008, som bruger 16.90 kWh. Forskellen er omkring 0.30 kWh.
Hvad rækkevidde angår, klarer Peugeot 3008 sig en smule bedre: den kan køre op til 698 km, cirka 122 km mere end Volvo EX40.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Volvo EX40 en bemærkelsesværdig fordel – 442 HK mod 325 HK. Det svarer til en forskel på cirka 117 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Volvo EX40 mærkbar hurtigere – 4.60 s mod 6 s. Det er cirka 1.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger Peugeot 3008 en smule foran – den når 220 km/h, mens Volvo EX40 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX40 trækker tydelig kraftigere med 670 Nm mod 511 Nm. Forskellen er omkring 159 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er Peugeot 3008 bemærkelsesværdig lettere – 1648 kg mod 2040 kg. Forskellen er cirka 392 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 3008 bemærkelsesværdig mere – 520 L mod 410 L. Forskellen er omkring 110 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot 3008 sig knap mærkbar bedre – op til 1480 L, cirka 80 L mere end Volvo EX40.
Også i lasteevne vinder Volvo EX40 knap mærkbar – 480 kg mod 467 kg. Forskellen er omkring 13 kg.
Samlet set fremstår Peugeot 3008 som vinder duellen med mindst mulig margin og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Peugeot 3008 har sat nye standarder inden for crossover-segmentet med sit moderne design og rummelige interiør. Bilens køreegenskaber kombineres med en behagelig køreoplevelse, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere ture. Dessuden tilbyder den en række innovative teknologier, der sikrer både sikkerhed og underholdning for alle passagerer.
DetaljerDen nye EX40 er en imponerende tilføjelse til markedet for elektriske SUV'er, hvor den kombinerer stil og funktionalitet. Med sit moderne design og rummelige interiør er den ideel til både bykørsel og længere ture. EX40 tilbyder en række innovative funktioner, der sikrer en behagelig og sikker køreoplevelse for hele familien.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
321300 - 470200 dkr
|
Pris
391700 - 532000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
0.9 - 5.4 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 - 698 km
|
Elektrisk rækkevidde
480 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1648 - 2337 kg
|
Egenvægt
2040 - 2170 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
470 - 520 L
|
Bagagerumskapacitet
410 L
|
|
Længde
4542 mm
|
Længde
4440 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1863 mm
|
|
Højde
1641 mm
|
Højde
1647 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1430 - 1480 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1286 - 1400 L
|
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 325 HK
|
Effekt HK
238 - 442 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.6 - 7.3 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
230 - 511 Nm
|
Moment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Volvo
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.