Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Suzuki S-Cross har en let prisfordel – den starter allerede ved 199000 dkr, mens Omoda 5 koster 211600 dkr. Forskellen er omkring 12616 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki S-Cross nøjes med 5.30 L og er dermed markant mere økonomisk end Omoda 5, der bruger 7.50 L. Forskellen er omkring 2.20 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Omoda 5 en markant fordel – 204 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 94 HK hk.
I tophastighed ligger Omoda 5 noget foran – den når 220 km/h, mens Suzuki S-Cross topper ved 185 km/h. Forskellen er cirka 35 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Omoda 5 trækker noget kraftigere med 290 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 55 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Suzuki S-Cross overbevisende mere – 430 L mod 0 L. Forskellen er omkring 430 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Suzuki S-Cross sig noget bedre – op til 1230 L, cirka 155 L mere end Omoda 5.
Suzuki S-Cross viser sig at være vinder duellen med mindst mulig margin og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Suzuki S-Cross den mere komplette allrounder.
Omoda 5 markerer sig med et skarpt, moderne design og en kabine, der føles mere gennemtænkt end prisen antyder. For køberen betyder det praktisk hverdagskomfort med et strejf af charme — en bil, der gerne vil gøre indtryk uden at være prangende.
DetaljerSuzuki S-Cross klarer sig som en praktisk og solid crossover med rolig kørsel og fokus på fornuft frem for opmærksomhedssøgende gimmicks. Den er ikke til show, men på hverdagsruterne viser den sig ofte som en trofast og økonomisk kørepartner.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
211600 dkr
|
Pris
199000 - 313000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
7.50 L
|
Forbrug L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
-
|
co2
119 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
51 L
|
Tankkapacitet
47 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
-
|
Egenvægt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
|
Længde
4424 mm
|
Længde
4305 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1785 mm
|
|
Højde
1588 mm
|
Højde
1580 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1075 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1230 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
110 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.80 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
220 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 185 km/h
|
|
Moment
290 Nm
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
145 kW
|
Effekt kW
81 kW
|
|
Motorstørrelse
1598 cm3
|
Motorstørrelse
1373 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Omoda
|
Mærke
Suzuki
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.