Sammenlign ydelse (170 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (351.900 kr. vs 349.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Primastar Bus eller Renault Trafic Bus?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Trafic Bus er knap billigere – den starter allerede ved 349.600 kr. , mens Nissan Primastar Bus koster 351.900 kr. . Forskellen er omkring 2.351 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Trafic Bus nøjes med 6,7 L/100km og er dermed let mere økonomisk end Nissan Primastar Bus, der bruger 6,9 L/100km. Forskellen er omkring 0,2 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Begge modeller yder den samme effekt – 170 HK hver.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 174 km/h.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 380 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 9 personer.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Primastar Bus næsten umærkeligt lettere – 1.952 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 79 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Nissan Primastar Bus sig synligt bedre – op til 5.700 L, cirka 1.700 L mere end Renault Trafic Bus.
I lasteevne klarer Nissan Primastar Bus sig minimalt bedre – 1.002 kg mod 982 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
Nissan Primastar Bus viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Nissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.
Detaljer
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
351.900 - 578.100 kr.
|
Pris
349.600 - 497.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,9 - 8,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
181 - 232 g/km
|
co2
175 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
6 - 9
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
4 - 5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.952 - 2.527 kg
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.080 - 5.480 mm
|
Længde
5.080 - 5.480 mm
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
1.935 - 2.040 mm
|
Højde
1.973 - 1.974 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
4.700 - 5.700 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.200 - 4.000 L
|
|
Lastkapacitet
543 - 1.002 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maks. hastighed
161 - 174 km/h
|
Maks. hastighed
161 - 174 km/h
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022 - 2.025
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
Renault
|