Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Trafic Bus har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 349600 dkr, mens Ford Transit Bus koster 461700 dkr. Forskellen er omkring 112088 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Trafic Bus nøjes med 6.70 L og er dermed markant mere økonomisk end Ford Transit Bus, der bruger 9.40 L. Forskellen er omkring 2.70 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Bus en noget fordel – 170 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 20 HK hk.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Transit Bus trækker knap mærkbar kraftigere med 390 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 9 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Trafic Bus en smule lettere – 2031 kg mod 2338 kg. Forskellen er cirka 307 kg.
I lasteevne vinder Ford Transit Bus en smule – 1162 kg mod 982 kg. Forskellen er omkring 180 kg.
Samlet set fremstår Renault Trafic Bus som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Ford Transit er en trofast arbejdshest på vejen, bygget til praktisk brug og stabile ture uanset opgaven. Med rummelighed, slidstærke materialer og minimale dikkedarer er den et pragmatisk valg for dem, der vil have funktion frem for fiksfakserier — og den gør det med et glimt i øjet.
DetaljerRenault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
461700 - 483600 dkr
|
Pris
349600 - 497700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
9.4 - 9.5 L
|
Forbrug L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
175 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
9
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2338 - 2385 kg
|
Egenvægt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5531 - 5981 mm
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
2059 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Højde
2530 - 2533 mm
|
Højde
1973 - 1974 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 4000 L
|
|
Lastkapacitet
1115 - 1162 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 150 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
10.6 - 16.5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
161 - 180 km/h
|
|
Moment
360 - 390 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
1996 cm3
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Renault
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.