VS

Ford Tourneo Connect vs Renault Trafic Bus sammenligning

Sammenlign ydelse (150 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (250.000 kr. vs 316.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Tourneo Connect eller Renault Trafic Bus?

Ford Tourneo Connect vs Renault Trafic Bus: de vigtigste forskelle

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt billigere
  • betydeligt mere økonomisk
  • minimalt hurtigere fra 0–100 km/h
  • mærkbart lettere
Detaljer

Renault Trafic Bus

  • i mindre grad mere effekt
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Tourneo Connect
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Ford Tourneo Connect er tydeligt billigere – den starter allerede ved 250.000 kr. , mens Renault Trafic Bus koster 316.000 kr. . Forskellen er omkring 66.051 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Tourneo Connect nøjes med 0,5 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Renault Trafic Bus, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 6,3 L/100km.

Trafic Bus
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Bus i mindre grad mere effekt170 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 20 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Tourneo Connect minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 10,1 s, mens Renault Trafic Bus bruger 10,6 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker let kraftigere med 380 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.

Tourneo Connect
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Ford Tourneo Connect mærkbart lettere – 1.542 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 489 kg.

I lasteevne klarer Renault Trafic Bus sig lidt bedre – 982 kg mod 818 kg. Forskellen er omkring 164 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Ford Tourneo Connect giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 250.000 kr.
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Motortype Plugin-hybrid, Benzin, Diesel
  • Transmission Automatisk, Manuel
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 102 - 150 HK
  • Forbrug L/100km 0,5 - 6,9 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde 116 - 119 km
Ford Tourneo Connect
Renault Trafic Bus

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Ford Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect er den praktiske og rummelige løsning til familier og erhvervsbrugere, der vil have fleksibilitet uden at give køb på komfort. Den føles tryg og let at køre i byen, byder på smart indretning og masser af opbevaringsmuligheder — det er ikke en sportsvogn, men den gør hverdagen både mere overskuelig og lidt sjovere.

Detaljer

Renault Trafic Bus

Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.

Detaljer
Ford Tourneo Connect
Renault Trafic Bus

Omkostninger og forbrug

Pris
250.000 - 383.200 kr.
Pris
316.000 - 497.700 kr.
Forbrug L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
116 - 119 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
11 - 164 g/km
co2
179 - 189 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Højtag stationcar
Karrosseri
Bus
Sæder
5
Sæder
8 - 9
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.542 - 1.781 kg
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
Bagagerumskapacitet
1.213 - 1.720 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.855 mm
Bredde
1.956 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
563 - 818 kg
Lastkapacitet
718 - 982 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Plugin-hybrid, Benzin, Diesel
Motortype
Diesel
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
102 - 150 HK
Effekt HK
110 - 170 HK
Acceleration 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
220 - 350 Nm
Moment
300 - 380 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
75 - 110 kW
Effekt kW
81 - 125 kW
Motorstørrelse
1.498 - 1.968 cm3
Motorstørrelse
1.997 cm3

Generelt

Modelår
2.024 - 2.025
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Ford
Mærke
Renault
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.