Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Ford Tourneo Connect eller Peugeot Rifter?
The automotive market has witnessed an evolution in the way families and businesses approach transportation, and two contenders standing out in the high-roof wagon segment are the Ford Tourneo Connect and the Peugeot Rifter. These models promise a blend of practicality and performance, but which one emerges victorious? Let's explore the technical aspects and innovations that set them apart.
Both the Ford Tourneo Connect and the Peugeot Rifter exemplify spaciousness and versatility. The Tourneo Connect measures approximately 4853 mm in length, 1855 mm in width, and 1833 mm in height, making it a formidable player in the high-roof wagon category. On the other hand, the Rifter has a more compact profile with dimensions ranging from 4405 mm to 4755 mm in length, 1848 mm in width, and a height of either 1818 mm or 1837 mm, depending on the variant.
This height gives both vehicles an airy cabin feel, which is ideal for families or groups on the move. The Tourneo Connect also boasts a trunk capacity of up to 1720 liters, significantly outdoing the Rifter's maximum of 1050 liters, making it better suited for hauling larger loads.
When it comes to engine options, both models offer a variety of choices to cater to different driver preferences. The Ford Tourneo Connect offers a diverse lineup, including petrol, diesel, and plug-in hybrid options, with power outputs ranging from 102 HP to 150 HP. Its engines are coupled with either a manual gearbox or an automatic transmission featuring a dual-clutch setup. The maximum torque reaches a robust 350 Nm, giving it commendable performance.
In comparison, the Peugeot Rifter also offers multiple engine types, including electric, petrol, and diesel versions. Power outputs vary from 102 HP to 136 HP. The electric variant boasts an impressive range of up to 340 km, showcasing Peugeot's commitment to eco-friendly driving without compromising functionality. The Rifter’s engines deliver torque ranging from 205 Nm to 300 Nm, ensuring a responsive driving experience.
Acceleration figures are closely matched, with the Ford Tourneo Connect achieving 0-100 km/h in as little as 11.4 seconds while the Rifter manages it in a competitive 10.8 seconds for its quickest variant.
Fuel economy is a critical factor in today's automotive landscape, and both models strive to be efficient. The Ford Tourneo Connect offers fuel consumption ranging from 5.4 to 7 L/100 km, depending on the engine choice. The efficient plug-in hybrid option underscores Ford's focus on balancing performance with environmental responsibility.
The Peugeot Rifter shines with an electric variant, achieving consumption figures as low as 19.1 kWh/100 km, making it an ideal choice for eco-conscious consumers. The diesel models also deliver competitive figures, ranging from 5.4 to 6.9 L/100 km.
In terms of emissions, the Tourneo Connect achieves a CO2 efficiency class as good as B, while the Rifter can claim an A rating with its electric model, showcasing its green credentials.
Stepping inside, the interior of the Ford Tourneo Connect emphasizes comfort and technology with generous legroom and high-quality materials. The cockpit features Ford's latest SYNC infotainment system, offering seamless connectivity through Apple CarPlay and Android Auto.
Peugeot's Rifter doesn’t fall short in the tech department either, offering a host of connectivity features, intuitive controls, and customizable ambient lighting, enhancing the overall driving experience for passengers. The cabin space also accommodates seven passengers in certain configurations, ideal for larger families.
Both the Ford Tourneo Connect and the Peugeot Rifter each present unique strengths that cater to different consumer needs. If space, trunk capacity, and engine variety are top priorities, the Tourneo Connect is a worthwhile contender. On the other hand, if eco-friendliness, compactness, and cutting-edge technology are high on your list, the Peugeot Rifter stands out.
Your choice ultimately boils down to personal preference and intended usage, but regardless of the decision, both vehicles promise to deliver an impressive blend of utility and performance in the segment of high-roof wagons.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Peugeot Rifter har en i mindre grad fordel i prisen – den starter allerede ved 217800 dkr, mens Ford Tourneo Connect koster 250000 dkr. Forskellen er omkring 32206 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Ford Tourneo Connect nøjes med 0.50 L og er dermed betydelig mere økonomisk end Peugeot Rifter, der bruger 5.60 L. Forskellen er omkring 5.10 L pr. 100 km.
Hvad rækkevidde angår, klarer Peugeot Rifter sig tydelig bedre: den kan køre op til 339 km, cirka 220 km mere end Ford Tourneo Connect.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Tourneo Connect en minimal fordel – 150 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 14 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Tourneo Connect let hurtigere – 10.10 s mod 10.80 s. Det er cirka 0.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Tourneo Connect minimal foran – den når 186 km/h, mens Peugeot Rifter topper ved 184 km/h. Forskellen er cirka 2 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Tourneo Connect trækker i mindre grad kraftigere med 350 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Peugeot Rifter tilbyder tydelig flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad egenvægt angår, er Ford Tourneo Connect minimal lettere – 1542 kg mod 1561 kg. Forskellen er cirka 19 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Tourneo Connect mærkbar mere – 1720 L mod 1050 L. Forskellen er omkring 670 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot Rifter sig i mindre grad bedre – op til 3500 L, cirka 395 L mere end Ford Tourneo Connect.
Også i lasteevne vinder Ford Tourneo Connect næsten umærkelig – 818 kg mod 814 kg. Forskellen er omkring 4 kg.
Samlet set fremstår Ford Tourneo Connect som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Tourneo Connect er en alsidig og rummelig MPV, der ideelt kombinerer komfort med praktisk anvendelighed. Den er perfekt til familier og aktive livsstile, hvor plads og funktionalitet er i fokus. Med sin moderne indretning og mange tilpasningsmuligheder er Tourneo Connect et attraktivt valg for dem, der ønsker en pålidelig og stilfuld transportløsning.
DetaljerPeugeot Rifter kombinerer rummelighed med et stilfuldt design, hvilket gør den ideel til både familieture og hverdagsbrug. Med sit komfortable interiør og fleksible bagagerum tilpasser den sig nemt til forskellige behov. Uanset om du kører i byen eller på landevejen, leverer Rifter en behagelig og afslappende køreoplevelse.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
250000 - 383200 dkr
|
Pris
217800 - 334400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Forbrug L/100km
5.6 - 6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
116 - 119 km
|
Elektrisk rækkevidde
328 - 339 km
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
11 - 164 g/km
|
co2
0 - 158 g/km
|
|
Tankkapacitet
32 - 50 L
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
5
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
1542 - 1781 kg
|
Egenvægt
1561 - 1941 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
1213 - 1720 L
|
Bagagerumskapacitet
322 - 1050 L
|
|
Længde
4500 - 4868 mm
|
Længde
4405 - 4755 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Højde
1833 mm
|
Højde
1818 - 1837 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2556 - 3105 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3000 - 3500 L
|
|
Lastkapacitet
563 - 818 kg
|
Lastkapacitet
489 - 814 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin, Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 150 HK
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10.1 - 13.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.8 - 13.6 s
|
|
Maks. hastighed
175 - 186 km/h
|
Maks. hastighed
132 - 184 km/h
|
|
Moment
220 - 350 Nm
|
Moment
250 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 110 kW
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
|
Motorstørrelse
1498 - 1968 cm3
|
Motorstørrelse
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E, F
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Peugeot
|
Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.