VS

Nissan Ariya vs Citroen C5 Aircross sammenligning

Sammenlign ydelse (435 HK vs 225 HK), bagagerum og pris (501.400 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Ariya eller Citroen C5 Aircross?

Nissan Ariya vs Citroen C5 Aircross: de vigtigste forskelle

Nissan Ariya

5 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • markant mere effekt
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Citroen C5 Aircross

4,1 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt billigere
  • væsentligt mere energieffektiv
  • noget længere elektrisk rækkevidde
  • tydeligt lettere
  • synligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Ariya

Sammenligning: Citroen C5 Aircross VS Nissan Ariya

Citroen C5 Aircross og Nissan Ariya mødes her i et klassisk komfort‑opgør mellem en blød, praktisk familiebil og en stilfuld, elektronisk finpudset el‑crossover. Citroen C5 Aircross spiller komfortkortet hårdt ud med blød affjedring og stor bagagerumspraktiskhed, mens Nissan Ariya satser på støjdæmpning, kvalitet og en mere moderne el‑oplevelse. Begge biler er fredelige rejsekammerater, men de opnår den ro på forskellige måder — den ene med sæder og fjederkomfort, den anden med solid byggekvalitet og lydisolering. Læs videre for klare, hverdagsrelevante forskelle i komfort, kabinefølelse, praktisk anvendelighed og hvem hver model passer bedst til.

C5 Aircross

Komfort og køreoplevelse

Citroen C5 Aircross føles som en lænestol på hjul: blød affjedring, rolige sæder og en rejsekomfort der slører ujævnhederne uden at kræve meget af føreren. Nissan Ariya leverer også høj komfort, men på en mere voksen, dæmpet måde — den slår ned på støj og vibrationer og giver en stabil, kontrolleret fornemmelse ved høj fart. Hvis du vil flygte fra vejens småting og prioritere et svævende, næsten bohemisk komfortniveau, trækker C5 Aircross det længste strå. Vil du have ro og mere fast opførsel, især ved højere hastigheder og på glatte vejbaner, er Ariya det mere sikkerhedsorienterede valg.

Ariya

Kabinens følelse og betjening

Nissan Ariya opleves generelt som det mest velbyggede og luksuriøse interiør i denne duel med materialer og en rolig, japansk‑inspireret lounge‑stemning. Citroen C5 Aircross vinder på ergonomi og praktisk brug — store vinduespartier, fysiske klimakontroller og en infotainment, som er enklere at bruge i hverdagen. Ariya imponerer på kvalitet og efterbehandling, men dens touch‑tunge betjening og ældre software kan frustrere dem, der forventer lynhurtig skærmrespons. Hvis kabine‑stemning er afgørende, føler Ariya sig mest premium; hvis hverdagsbrug og hurtig, uproblematisk betjening betyder mest, er C5 Aircross ofte mere tilfredsstillende.

C5 Aircross

Praktisk anvendelighed og plads

Her er Citroen C5 Aircross tydeligt orienteret mod familier og praktiske behov med et rummeligt, letlæseligt bagagerum og 40/20/40‑bagsæde der giver fleksibilitet til skitasker og barnesæder. Nissan Ariya har også en velfungerende bagagerumsform og et fladt gulv, men den giver mindre volumen og mister noget plads i visse drivlinjekombinationer — plus der er ingen ekstra frunk at tage af. Til ferier, flytteopgaver eller børnefamilier hvor fleksibel bagagehåndtering er dagligdags, matcher C5 Aircross bedre behovet. Hvis du derimod prioriterer et mere ensartet, elegant indre og kan leve med lidt mindre bagagerumsvolumen, er Ariya acceptabelt praktisk.

Ariya

Bykørsel, langtur og opladningshverdagen

I byen føles Citroen C5 Aircross mild og forudsigelig med blide starter og gode udsyn foran, men dens omfang kan være en udfordring i trange parkeringsrum sammenlignet med mindre SUV'er. Nissan Ariya scorer på komfort i både by og motorvej takket være lav støj og en rolig, lineær drivlinje, men dens hurtigladningsadfærd kræver mere planlægning på lange ture, hvor stop ofte tager længere tid end hos de hurtigste elbiler. Citroen tilbyder flere drivlinemuligheder, som kan lette hverdagsforbruget for dem med opladningsadgang, mens Ariya belønner regelmæssig el‑brug med en mere raffineret køreoplevelse. Valget bliver derfor et spørgsmål om prioriteter: hurtig og ukompliceret langdistance‑ladetid kontra en mere fredelig, kvalitetspræget el‑oplevelse i daglig brug.

C5 Aircross

Hvem passer hver bil til — klar købervejledning

Vælg Citroen C5 Aircross hvis du er familieorienteret, vil have maksimal praktisk anvendelighed, og sætter større pris på blød affjedring og brugervenlighed end på sportslighed eller cutting‑edge tech. Vælg Nissan Ariya hvis du vil have en rolig, velbygget el‑oplevelse med høj kabinekvalitet, bedre støjkomfort og et mere premium præg — forudsat at du kan planlægge dine ladestop lidt mere. Teknik‑fans, der kræver de hurtigste ladepauser og den nyeste software, vil finde irritationer i Ariya; men de, der prioriterer køreoplevelse og materialer, belønnes. Begge biler står stærkt i deres roller; næste skridt er at se nærmere på de tekniske forskelle i detaljerne og hvordan de påvirker daglig økonomi, rækkevidde og ydelse i den efterfølgende tekniske sammenligning.

Ofte også sammenlignet

Citroen C5 Aircross
Skoda Enyaq
VS
I vores duell mellem Citroën C5 Aircross og Škoda Enyaq står komfort og charme over for rækkevidde og praktisk sans: C5 Aircross forkæler passagererne med blød affjedring og masser af personlighed, mens Enyaq leverer elbilens effektivitet, rummelighed og lavere driftsomkostninger. Vælg Citroën hvis …
Citroen C5 Aircross
Skoda Elroq
VS
I duellen mellem Citroën C5 Aircross og Skoda Elroq handler det om komfort kontra kilowatt: C5 Aircross forkæler med sofa-lignende sæder og blød affjedring, mens Elroq lokker med støjsvag eldrift, moderne tech og lave driftsomkostninger. Skal familien have maksimal hygge og fleksibel …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Ariya
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Citroen C5 Aircross er betydeligt billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Nissan Ariya koster 501.400 kr. . Forskellen er omkring 235.084 kr..

I elforbrug har Citroen C5 Aircross fordelen: med 17 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Nissan Ariya, som bruger 24,5 kWh/100km. Forskellen er omkring 7,5 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Citroen C5 Aircross sig noget bedre: den kan køre op til 520 km, cirka 103 km mere end Nissan Ariya.

C5 Aircross
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Nissan Ariya markant mere effekt – 435 HK mod 225 HK. Det svarer til en forskel på cirka 210 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Nissan Ariya klart hurtigere – den klarer sprinten på 5 s, mens Citroen C5 Aircross bruger 8,3 s. Det er cirka 3,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Ariya trækker betydeligt kraftigere med 600 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 300 Nm.

Ariya
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Citroen C5 Aircross tydeligt lettere – 1.629 kg mod 2.277 kg. Forskellen er cirka 648 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen C5 Aircross synligt mere plads – 565 L mod 415 L. Forskellen er omkring 150 L.

I lasteevne klarer Citroen C5 Aircross sig påtageligt bedre – 471 kg mod 363 kg. Forskellen er omkring 108 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Citroen C5 Aircross har overtaget i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 266.400 kr.
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 145 - 225 HK
  • Forbrug L/100km 2,5 - 5,4 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 17 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 81 - 520 km
Detaljer
Nissan Ariya
Citroen C5 Aircross

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Nissan Ariya

Nissan Ariya føles som et stilrent skridt ind i elbilens fremtid med et roligt og rummeligt førermiljø, der inviterer til både bykørsel og længere weekendture. Den kombinerer komfort og moderne teknologi på en ligefrem måde, så du får elbilens fordele uden at skulle opfinde nye vaner — og ja, den ser ret godt ud i indkørslen.

Detaljer
Ariya_2022_Highlights_High_007
Ariya_2022_Highlights_High_001
Ariya_2022_Statics_High_050
Ariya_2022_Dynamics_High_040
Ariya_2022_Statics_High_055
Ariya_2022_Interiors_High_091
Ariya_2022_Interiors_High_073

Anmeldelser Nissan Ariya

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross er en komfortorienteret SUV, der prioriterer blød kørsel, rummelig kabine og praktiske løsninger til familier, samtidig med at den skiller sig ud med sit friske, lidt franske design. Den fungerer særligt godt til lange ture og bykørsel, hvor det er let at sætte pris på dens afslappede karakter og de små genistreger i interiøret — en bil der hellere vil dulme end imponere med vilde manøvrer.

Detaljer
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Anmeldelser Citroen C5 Aircross

4.1 (7 Anmeldelser)
bedøm
Şafak Eğridereli
7. jul. 2026 13.28.02

C5'ens aircondition er mere behagelig. Underholdningssystemet er også bedre. Android Auto understøttes.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Claude Juillet
3. maj 2026 14.17.36

Jeg har kørt 1,2 benzinhybrid fra ny siden januar 2026, som blev indregistreret i november 2025. Fantastisk bil at køre. For en høj person som mig er der dog ikke nok plads til at strække venstre ben, og kramper opstår på lange ture. Accelerationen fra stilstand er bedre end min ældre 1,6 diesel C4 Picasso. Alt i alt den bedste bil, jeg nogensinde har haft, selvom infotainmentsystemet er en smule ustabilt/klodset for venstrehåndede og slet ikke praktisk. En mindre gene!

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Jan Hansen
10. apr. 2026 21.38.06

Det er en rar bil, den er ikke grov og brutal. Som 60 årig har jeg ikke brug for acceleration og topfart.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
privat
27. mar. 2026 16.55.05

Biler som C5 Aircross er nok en af grundene til, at Stellantis næsten er gået konkurs — eller allerede er det.
Ubehagelig og totalt uegnet til lange ture.
Kæmpe udenpå, lille indeni.
Ekstremt ubekvemme sæder, dårligt infotainment, meget dårlige førerassistenter (360-kamera, fartpilot, vognbaneassistent, navigation... er virkelig elendige), uoverskuelig, dårlige køreegenskaber, støjende motor og kraftig vindstøj, ...
Jeg kan kun håbe, at jeg aldrig igen bliver tvunget til at køre dette køretøj.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alexis vasquez
15. feb. 2026 21.03.58

Jeg synes, Citroën repræsenterer mig bedre i komfort og effektivitet til daglig kørsel, fordi dens affjedring er blødere end Toyotas Cross, som er mere stiv.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Citroen C5 Aircross
Renault Scénic
VS
I vores duelklar test mødes den bløde, komfortorienterede Citroën C5 Aircross og den praktiske, pladsrationelle Renault Scénic — to familiebiler med hver deres idé om, hvad "tryghed på vejen" betyder. C5 Aircross lokker med affjedringskomfort og fransk charme, mens Scénic byder på fleksibel …
Citroen C5 Aircross
Opel Grandland
VS
Citroën C5 Aircross og Opel Grandland mødes i en showdown mellem fransk komfortfilosofi og tysk kompromisløshed — den ene lover flydende komfort og smarte sæder, den anden skarpere køredynamik og mere konventionel praktiskhed. Hvem vinder i hverdagen som familiebil: den bløde cruiser eller den …
Citroen C5 Aircross
Kia EV5
VS
I denne sammenligning ser vi nærmere på Citroën C5 Aircross og Kia EV5 for at afgøre, hvilken SUV der bedst matcher dine behov. Citroënen er kendt for komfort, rummelighed og traditionelle motorvarianter, mens Kia EV5 er en moderne, fuldelektrisk SUV med fokus på rækkevidde, teknologi og lave …
Citroen C5 Aircross
Ford Explorer EV
VS
Vi tager Citroën C5 Aircross op imod den elektriske Ford Explorer (EV) i en duel mellem blød fransk komfort og storbils-el fra USA. Hvilken bil giver mest plads, køreglæde og værdi for pengene — og hvilken skal du vælge til familien eller pendlerturen?
Citroen C5 Aircross
Peugeot 3008
VS
Citroën C5 Aircross er komfortens konge med bløde sæder og fleksible løsninger, ideel til familier der prioriterer plads og en afslappet køreoplevelse. Peugeot 3008 byder til gengæld på skarpere køreegenskaber, mere premium kabine og kant — perfekt hvis du vil have SUV-stil uden at kede dig bag …
Citroen C5 Aircross
VW ID.4
VS
Citroën C5 Aircross lokker med sofa-blød affjedring, stort bagagerum og en nøgtern pris, mens VW ID.4 svarer igen med elektrisk stilhed, hurtig respons og lavere driftsomkostninger – især hvis du kan lade hjemme. Kører du flest lange stræk og vil have maksimal komfort, er franskmanden svær at slå; …
Citroen C5 Aircross
Kia EV3
VS
Her sammenligner vi Citroën C5 Aircross og Kia EV3 for at hjælpe dig med at finde den bil, der bedst passer til din hverdag med fokus på plads, komfort, rækkevidde og økonomi. Jeg fremhæver hurtigt de vigtigste styrker og svagheder ved begge modeller, så du nemt kan vælge mellem en traditionel …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 5008
VS
Citroën C5 Aircross og Peugeot 5008 mødes her i en duel om plads, komfort og hverdagens praktiske behov — to franske familiebiler med hver deres temperament. Vi tester sæder, bagsædeplads, bagagerum og køreglæde, så du kan beslutte om du vil have den bløde Citroën eller den mere kontante Peugeot …
Nissan Ariya
Citroen C5 Aircross

Omkostninger og forbrug
Pris
501.400 kr.
Pris
266.400 - 393.100 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Forbrug kWh/100km
24,5 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
17 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
417 km
Elektrisk rækkevidde
81 - 520 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 121 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.277 kg
Egenvægt
1.629 - 2.184 kg
Bagagerumskapacitet
415 L
Bagagerumskapacitet
565 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.850 mm
Bredde
1.870 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
363 kg
Lastkapacitet
446 - 471 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Drivtype
Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
435 HK
Effekt HK
145 - 225 HK
Acceleration 0-100 km/h
5 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
600 Nm
Moment
230 - 300 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
320 kW
Effekt kW
107 - 165 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
Mærke
Nissan
Mærke
Citroen
Er Nissan Ariya tilgængelig med forskellige drivtyper?

Tilgængelig som Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.