Sammenlign ydelse (653 HK vs 575 HK), bagagerum og pris (547.700 kr. vs 467.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET7 eller XPeng G9?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
XPeng G9 er en smule billigere – den starter allerede ved 467.000 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 80.712 kr..
I elforbrug har XPeng G9 fordelen: med 18,4 kWh/100km er den let mere effektiv end NIO ET7, som bruger 19 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer XPeng G9 sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 585 km, cirka 1 km mere end NIO ET7.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 en smule mere effekt – 653 HK mod 575 HK. Det svarer til en forskel på cirka 78 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 noget hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens XPeng G9 bruger 4,2 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker i mindre grad kraftigere med 850 Nm mod 695 Nm. Forskellen er omkring 155 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er XPeng G9 i mindre grad lettere – 2.210 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 224 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 markant mere plads – 660 L mod 363 L. Forskellen er omkring 297 L.
I lasteevne klarer XPeng G9 sig i mindre grad bedre – 520 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 54 kg.
XPeng G9 sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerXPeng G9 sætter et friskt præg på el-SUV-segmentet med sit futuristiske udseende og en kabine, der kombinerer teknologi og komfort på en troværdig måde. Hvis du vil have en rummelig, veludstyret bil med masser af moderne finesser og lidt nyskabelse i garagen, er G9 bestemt værd at prøve — især hvis du er træt af grå standardmodeller.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
Pris
467.000 - 568.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
Egenvægt
2.210 - 2.395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
|
Længde
5.101 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.937 mm
|
|
Højde
1.509 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
515 - 520 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
XPeng
|