Sammenlign ydelse (197 HK vs 156 HK), bagagerum og pris (164.500 kr. vs 191.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – MG ZS eller Peugeot 208?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
MG ZS er en smule billigere – den starter allerede ved 164.500 kr. , mens Peugeot 208 koster 191.800 kr. . Forskellen er omkring 27.348 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 208 nøjes med 4,5 L/100km og er dermed noget mere økonomisk end MG ZS, der bruger 5,1 L/100km. Forskellen er omkring 0,6 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har MG ZS tydeligt mere effekt – 197 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 41 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 208 minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens MG ZS bruger 8,7 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 208 trækker væsentligt kraftigere med 270 Nm mod 148 Nm. Forskellen er omkring 122 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 208 en smule lettere – 1.165 kg mod 1.330 kg. Forskellen er cirka 165 kg.
I lasteevne klarer MG ZS sig let bedre – 470 kg mod 430 kg. Forskellen er omkring 40 kg.
Peugeot 208 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
MG ZS er en praktisk og prisvenlig crossover, der overrasker med god plads, moderne udstyr og en enkel tilgang til hverdagskørsel. Den prøver ikke at være luksus, men leverer solid værdi, pålidelighed og et frisk alternativ for dem, der prioriterer fornuft frem for prestige.
DetaljerPeugeot 208 er en charmerende og kvik lille bil, der oser af fransk stil og gør daglig pendling langt mindre kedelig. Kabinen er veludstyret og overskuelig, og den føles større end den ser ud — en oplagt løsning, hvis du vil have smart design og praktisk hverdagskomfort uden besvær.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
164.500 - 219.300 kr.
|
Pris
191.800 - 321.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
362 - 432 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
46 - 51 kWh
|
|
co2
115 - 145 g/km
|
co2
0 - 116 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
44 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.330 - 1.420 kg
|
Egenvægt
1.165 - 1.530 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
309 - 352 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.055 mm
|
|
Bredde
1.818 mm
|
Bredde
1.745 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.430 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.118 - 1.163 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 470 kg
|
Lastkapacitet
380 - 430 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 197 HK
|
Effekt HK
101 - 156 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 12,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
150 - 200 km/h
|
|
Moment
148 Nm
|
Moment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
85 - 145 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Motorstørrelse
1.495 - 1.498 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.023 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
|
|
Mærke
MG
|
Mærke
Peugeot
|