MG ZS SUV, pris fra 164.500 kr.

4.5 (5 Anmeldelser)
bedøm

MG ZS er en praktisk og prisvenlig crossover, der giver god plads til både passagerer og bagage uden at være prangende. Den føles behagelig at køre og kommer med et overraskende fint udstyrsniveau, hvilket gør den til et solidt valg for dem, der vil have meget bil for pengene.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum MG ZS an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 164.500 kr.
ZS

MG ZS

  • Motortype Benzin, Fuld hybrid
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 116 - 197 HK
  • Forbrug L/100km 5,1 - 6,5 L/100km

Diskret kant – tydelig SUV-holdning

MG ZS går efter en enkel, ren SUV-stil med høj siddeposition og en front, der ser mere robust ud end prangende. Proportionerne er lette at leve med i byen, og en bredde på cirka 1,82 meter gør den nem at placere uden at virke klemt i p-båsen. Det er en designretning, der signalerer værdi og funktion snarere end luksus, og det matcher bilens rolle i klassen. Lygtedesign og detaljer er moderne, men helhedsindtrykket holder sig jordnært. For købere, der vil have et ligetil, rummeligt SUV-karrosseri uden store armbevægelser, rammer ZS plet.

Funktion før fløjl

Inde i kabinen er betjeningen overvejende logisk, og den høje siddeposition giver god udsigt i bytrafik. Materialerne er robuste og lette at holde, men flere hårde plastflader og simple dekorer trækker ned i oplevet kvalitet. Nogle funktioner – som klima – ligger i touchskærmen, hvilket kræver et ekstra tryk i farten og kan virke mindre intuitivt. Smartphone-integration via Apple CarPlay og Android Auto er kun med kabel, og der er som regel ikke trådløs opladning. Sæderne støtter fornuftigt, men detaljer som manglende længdejustering af rattet i tidlige eksemplarer og begrænset finjustering af passagersædet kan irritere høje eller meget præcise førere.

Pladsen, der gør hverdagen nem

Her leverer ZS sin største styrke: bagerste sæder har usædvanligt god ben- og hovedplads, så to voksne sidder bekvemt bag høje førere. ISOFIX-punkter er lette at nå, og døråbningerne gør ind- og udstigning ubesværet for børn i autostol. Bagagerummet rummer cirka 443 liter og kan danne en næsten plan flade med dobbeltbunden i høj position, hvilket letter lastning af barnevogne og dagligvarer. Under gulvet er der dog kun begrænset opbevaring, blandt andet fordi 12V-batteriet optager plads. Det stive rullegardin er desuden mindre fingervenligt, når bagagerummet ofte skal bruges i hverdagen.

Byelastisk – landevejsroligt

ZS fås både som 1.5 benzin med manuelt gear (116 hk) og som 1.5 fuldhybrid med automatgear (197 hk) i udstyrsniveauer Comfort og Luxury. Hybridens elektriske assistance giver et hurtigt og glidende afsæt i byen, og 0-100 km/t på 8,7 sekunder gør overhalinger ubesværede; benzinudgaven bruger 12,5 sekunder og føles mere afslappet. Styretøjet er let og forudsigeligt, hvilket hjælper ved parkering og pendling, men det er ikke en bil, der inviterer til sportslig kørsel. Affjedringen er sat til den faste side, så små skarpe ujævnheder og tværfuger mærkes mere, selv om komforten er acceptabel på pæn vej. På motorvej er fremdriften rigelig, men vind- og dækstøj samt motorgnæg under hård acceleration reducerer den lange-turs-ro, sammenlignet med de mest stille konkurrenter.

Små tal, hvis tempoet er rigtigt

Den officielle norm for hybridudgaven lyder på 5,1 l/100 km, mens 1.5 benzin angives til 6,5 l/100 km; i praksis afhænger det stærkt af rute og tempo. I by og blandet kørsel kan hybridens el-andel holde forbruget lavt, og rolige ture kan nærme sig midt-4’erne, hvis man hjælper med blød pedal. Kører man derimod hurtigere på motorvej, stiger forbruget mærkbart, og forskellen til benzinudgaven krymper. CO2-tallene spænder omtrent fra 115 til 145 g/km, hvilket afspejler, at ZS er mest effektiv i et pendle-mønster med by og landevej. Den elektriske fornemmelse ved igangsætning og manøvrelse gør især bykørsel behagelig og støjsvag, så længe man undgår lange fuldgasstræk.

Tryghedspakke og skærmvaner

MG Pilot med adaptiv fartpilot og aktiv vognbanehjælp er standard og fungerer ordentligt i hverdagen, hvilket aflaster på pendlerture. Kamera- og radarbaserede systemer holder afstand og retning rimeligt smooth, men man skal stadig føre opmærksom hånd på rattet. Infotainmentskærmen er stor og skarp, men softwaren har små oversættelses- og ergonomifejl, og manglen på trådløs smartphone-spejling er en konkret hverdagsulempe. Over-the-air opdateringer er ikke omdrejningspunktet her, så forvent ikke hurtig digital udvikling under ejerskab. Til gengæld giver den lange 7-års/150.000 km garanti en sjælden tryghed i denne prisklasse og taler direkte til omkostningsbevidste købere.

Hvem bør vælge MG ZS?

ZS passer især til familier og pendlere, der vil have maksimal kabine- og bagagerumsplads for pengene, plus en hybrid, der gør by- og forstadskørsel blød og effektiv. Den er mindre oplagt til dem, der prioriterer silkeblød affjedring, premium-haptik og meget lav kabinestøj ved motorvejstempo. Teknologi-fans, som insisterer på trådløst CarPlay/Android Auto og induktiv opladning, vil også føle kompromiset. Vælger man hybrid, får man væsentligt mere skub og smidighed i hverdagen end med 1.5 benzin, mens benzinudgaven kan være det enkle valg for kortere daglige stræk. Samlet set er MG ZS et fornuftskøb: rummelig, udstyrsstærk og let at leve med, så længe man accepterer den faste affjedring, enkle materialer og et mere analogt lydtæppe på motorvej.

Top-bilsammenligninger

MG ZS
BYD Atto 2
VS
Her får du en kort og klar sammenligning mellem MG ZS og BYD Atto 2, så du kan se forskellene på pris, rækkevidde, komfort og praktisk brug i hverdagen. Jeg gennemgår styrkerne og kompromiserne ved begge modeller, så du nemt kan finde den, der passer bedst til dine behov.
Ford Kuga
MG ZS
VS
Er du i tvivl, om Ford Kuga eller MG ZS er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
MG-ZS-EV-dynamic
MG-ZS-EV-PRESS-07
MG-ZS-EV-PRESS-21
MG-ZS-EV-PRESS-luxury_interior
MG-ZS-EV-PRESS-16

Anmeldelser

4.5 (5 Anmeldelser)
bedøm
Constantin
9. jun. 2026 22.34.01

Jeg har udskiftet min Dacia Jogger med en MG ZS Hybrid, og det fortryder jeg ikke.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Ahmed
30. sep. 2025 14.05.11

MG med alle funktionerne til den pris har ingen konkurrence. BMW X1 i tilsvarende størrelse, med et par ekstra forbedringer, koster mere end det dobbelte, og når man tager i betragtning, at 40% af MG’s reservedele kommer fra Tyskland (Bosch, Continental osv.), vælger jeg uden tøven MG ZS Hybrid.

Omkostninger og forbrug
Pris
164.500 - 219.300 kr.
Forbrug L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
115 - 145 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.330 - 1.420 kg
Bagagerumskapacitet
443 L
Længde
-
Bredde
1.818 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
375 - 470 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
116 - 197 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 12,5 s
Maks. hastighed
-
Moment
148 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
85 - 145 kW
Motorstørrelse
1.495 - 1.498 cm3

Generelt
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
E, C
Mærke
MG

Top-bilsammenligninger

Hyundai IONIQ 6
MG ZS
VS
Er du i tvivl, om Hyundai IONIQ 6 eller MG ZS er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
MG ZS
MG Marvel R
VS
Er du i tvivl, om MG ZS eller MG Marvel R er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
MG ZS
Nissan Leaf
VS
MG ZS og Nissan Leaf i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
MG ZS
Renault Symbioz
VS
MG ZS og Renault Symbioz i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Dacia Spring
MG ZS
VS
Dacia Spring møder MG ZS: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Ford Mustang Coupe
MG ZS
VS
Ford Mustang Coupe møder MG ZS: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Hyundai Tucson
MG ZS
VS
Hyundai Tucson og MG ZS i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Kia Ceed
MG ZS
VS
Er du i tvivl, om Kia Ceed eller MG ZS er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Hvilke drivlinjer findes til MG ZS?

MG ZS fås med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.