Sammenlign ydelse (404 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (847.100 kr. vs 316.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes GLS eller Renault Scénic?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Scénic er betydeligt billigere – den starter allerede ved 316.600 kr. , mens Mercedes GLS koster 847.100 kr. . Forskellen er omkring 530.554 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes GLS væsentligt mere effekt – 404 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 186 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes GLS markant hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens Renault Scénic bruger 7,9 s. Det er cirka 2,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes GLS trækker væsentligt kraftigere med 750 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 450 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mercedes GLS tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Renault Scénic markant lettere – 1.822 kg mod 2.580 kg. Forskellen er cirka 758 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Scénic tydeligt mere plads – 545 L mod 355 L. Forskellen er omkring 190 L.
I lasteevne klarer Mercedes GLS sig tydeligt bedre – 820 kg mod 518 kg. Forskellen er omkring 302 kg.
Renault Scénic vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes GLS er den store, luksuriøse SUV fra stjernesamlingen, der kombinerer kongelig komfort med moderne teknologi og en tilstedeværelse på vejen, der hiver blikke. Indeni føles den som et rullende loungeområde — blødt affjedret, rigt udstyret og klar til både lange motorvejsfærd og familieudflugter, med tryghed og prestige i fokus.
DetaljerRenault Scénic er en praktisk og familievenlig bil med et rummeligt og fleksibelt interiør, der gør hverdagskørsel og længere ture mere bekvemme. Den tilbyder komfortabel kørsel, godt udsyn og smarte opbevaringsløsninger, så den er et oplagt valg for dem, der prioriterer funktionalitet og brugervenlighed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
847.100 - 956.100 kr.
|
Pris
316.600 - 402.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,9 - 9,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
206 - 226 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.580 - 2.670 kg
|
Egenvægt
1.822 - 1.927 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
355 L
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.470 mm
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.864 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.571 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.670 L
|
|
Lastkapacitet
810 - 820 kg
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
336 - 404 HK
|
Effekt HK
170 - 218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
|
|
Moment
560 - 750 Nm
|
Moment
280 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
247 - 297 kW
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
2.989 - 2.999 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Renault
|