Sammenlign ydelse (700 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (2.139.300 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – McLaren Supercar Series Roadster eller Toyota C-HR+?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota C-HR+ er markant billigere – den starter allerede ved 329.000 kr. , mens McLaren Supercar Series Roadster koster 2.139.300 kr. . Forskellen er omkring 1.810.225 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig betydeligt bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 574 km mere end McLaren Supercar Series Roadster.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har McLaren Supercar Series Roadster markant mere effekt – 700 HK mod 343 HK. Det svarer til en forskel på cirka 357 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er McLaren Supercar Series Roadster væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3 s, mens Toyota C-HR+ bruger 5,2 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: McLaren Supercar Series Roadster trækker betydeligt kraftigere med 720 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 382 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Toyota C-HR+ tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er McLaren Supercar Series Roadster en smule lettere – 1.560 kg mod 1.810 kg. Forskellen er cirka 250 kg.
Toyota C-HR+ er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
McLaren Roadster er en åben superbil skabt til at få pulsen op med sine dramatiske linjer og kompromisløse og fokuserede køreoplevelse. Den henvender sig til entusiaster, der vil have både banefølelse og daglig køreglæde — det er ikke en anonym pendler, men en bil der garanterer smil på lange ture om sommeren.
Detaljer
Toyota C-HR er en stilfuld og velafbalanceret crossover, der skiller sig ud med et karakterfuldt design og en komfortabel kørefornemmelse. Den passer godt til by- og pendlingsbrug, hvor praktisk plads og moderne sikkerheds- og komfortudstyr går hånd i hånd.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
2.139.300 kr.
|
Pris
329.000 - 423.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
33 km
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
108 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.560 kg
|
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.913 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
700 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
720 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
515 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
2.993 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
McLaren
|
Mærke
Toyota
|