Sammenlign ydelse (132 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (260.100 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-5 Roadster eller Toyota C-HR+?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda MX-5 Roadster er påtageligt billigere – den starter allerede ved 260.100 kr. , mens Toyota C-HR+ koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 68.958 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ markant mere effekt – 343 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 211 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR+ klart hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Mazda MX-5 Roadster bruger 8,3 s. Det er cirka 3,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota C-HR+ trækker markant kraftigere med 338 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 186 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Toyota C-HR+ tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Roadster markant lettere – 1.078 kg mod 1.810 kg. Forskellen er cirka 732 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota C-HR+ betydeligt mere plads – 416 L mod 130 L. Forskellen er omkring 286 L.
I lasteevne klarer Toyota C-HR+ sig væsentligt bedre – 655 kg mod 152 kg. Forskellen er omkring 503 kg.
Toyota C-HR+ er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-5 er en legesyg roadster, der forvandler hver snoet landevej til ren køreglæde og fremkalder smil hos selv den mest reserverede bilist. Den er let at styre, kompromisløst engagerende og en ærlig vej til cabrioletglæde.
DetaljerToyota C-HR+ føles som modehusets crossover: skarpe linjer, kompromisløst design og en attitude, der får naboens SUV til at ligne en kedelig stationsvogn. Inde er det praktisk og komfortabelt uden at prale, perfekt til dem der vil køre med stil uden at lade kontoen tude bagefter.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
260.100 - 308.700 kr.
|
Pris
329.000 - 423.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.078 kg
|
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
130 L
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.735 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Toyota
|