Sammenlign ydelse (132 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (260100 kr. vs 329000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-5 Roadster eller Toyota C-HR+?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda MX-5 Roadster har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 260100 kr. , mens Toyota C-HR+ koster 329000 kr. . Forskellen er omkring 68958 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ en tydelig fordel – 343 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 211 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Toyota C-HR+ markant hurtigere – den klarer sprinten på 5.20 s, mens Mazda MX-5 Roadster bruger 8.30 s. Det er cirka 3.10 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota C-HR+ trækker overbevisende kraftigere med 338 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 186 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota C-HR+ tilbyder tydelig flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Roadster tydelig lettere – 1078 kg mod 1810 kg. Forskellen er cirka 732 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota C-HR+ overbevisende mere – 416 L mod 130 L. Forskellen er omkring 286 L.
I lasteevne vinder Toyota C-HR+ betydelig – 655 kg mod 152 kg. Forskellen er omkring 503 kg.
Toyota C-HR+ giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-5 er en legesyg roadster, der forvandler hver snoet landevej til ren køreglæde og fremkalder smil hos selv den mest reserverede bilist. Den er let at styre, kompromisløst engagerende og en ærlig vej til cabrioletglæde.
DetaljerToyota C-HR+ føles som modehusets crossover: skarpe linjer, kompromisløst design og en attitude, der får naboens SUV til at ligne en kedelig stationsvogn. Inde er det praktisk og komfortabelt uden at prale, perfekt til dem der vil køre med stil uden at lade kontoen tude bagefter.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
260100 - 308700 kr.
|
Pris
329000 - 423100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6.20 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13.4 - 15.5 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1078 kg
|
Egenvægt
1810 - 2010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
130 L
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1735 mm
|
Bredde
1870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.30 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.2 - 8.4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
1496 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Toyota
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk.