Sammenlign ydelse (170 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 470.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Voyah Free?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda MX-30 er markant billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Voyah Free koster 470.100 kr. . Forskellen er omkring 188.067 kr..
I elforbrug har Mazda MX-30 fordelen: med 18,3 kWh/100km er den en smule mere effektiv end Voyah Free, som bruger 20,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Voyah Free sig klart bedre: den kan køre op til 500 km, cirka 415 km mere end Mazda MX-30.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Voyah Free markant mere effekt – 490 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 320 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Voyah Free klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 4,7 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-30 en smule lettere – 1.849 kg mod 2.150 kg. Forskellen er cirka 301 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Voyah Free påtageligt mere plads – 560 L mod 350 L. Forskellen er omkring 210 L.
I lasteevne klarer Voyah Free sig påtageligt bedre – 605 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 203 kg.
Voyah Free giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerVoyah Free er en luksuriøs el-SUV fra det nye kinesiske mærke, der blander futuristisk design med en følelse af soliditet på vejen. Den byder på rummelig komfort og avanceret teknologi, og kører så betryggende, at du glemmer, at du købte noget så nyt — indtil naboen spørger, hvor du fik den fra.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
Pris
470.100 - 603.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
20,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
259 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.849 kg
|
Egenvægt
2.150 - 2.340 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
560 L
|
|
Længde
4.395 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.950 mm
|
|
Højde
1.555 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
272 - 490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
410 - 720 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
200 - 360 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Voyah
|