Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
XPeng G6 vs Voyah Free - Forskelle og priser i sammenligning
G6
@ XPeng Motors
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
XPeng G6 har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 373000 dkr, mens Voyah Free koster 470100 dkr. Forskellen er omkring 97089 dkr.
I elforbrug har XPeng G6 fordelen: med 17.50 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Voyah Free, som bruger 20.20 kWh. Forskellen er omkring 2.70 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer XPeng G6 sig let bedre: den kan køre op til 525 km, cirka 25 km mere end Voyah Free.
G6
@ XPeng Motors
Motor og ydeevne:
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Voyah Free en næsten umærkelig fordel – 490 HK mod 487 HK. Det svarer til en forskel på cirka 3 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er XPeng G6 let hurtigere – den klarer sprinten på 4.10 s, mens Voyah Free bruger 4.40 s. Det er cirka 0.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger foran – den når , mens topper ved . Forskellen er cirka .
Der er også forskel på drejningsmomentet: Voyah Free trækker næsten umærkelig kraftigere med 720 Nm mod 660 Nm. Forskellen er omkring 60 Nm.
Plads og praktiske egenskaber:
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er XPeng G6 knap mærkbar lettere – 2115 kg mod 2150 kg. Forskellen er cirka 35 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G6 let mere – 571 L mod 560 L. Forskellen er omkring 11 L.
I maksimal lastekapacitet klarer XPeng G6 sig let bedre – op til 1374 L, cirka 54 L mere end Voyah Free.
I lasteevne vinder Voyah Free tydelig – 605 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 130 kg.
Hvem vinder duellen?
XPeng G6 viser sig at være sætter sig let igennem og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er XPeng G6 den mere komplette allrounder.
fra ca. 373.000 €
@ XPeng Motors
XPeng G6
XPeng G6
Voyah Free
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
XPeng G6
5 (1 Anmeldelser)
XPeng G6 fremstår som en elegant og selvsikker elbil, der pakker futuristisk design og en veludført førerplads ind i en velkørende helhed, der både føles moden og nysgerrig på vejen. For købere betyder det masser af moderne udstyr og god valuta for pengene — tag en prøvetur, så finder du hurtigt ud af, om kemien er der.
Detaljer
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Voyah Free
Voyah Free er en luksuriøs el-SUV fra det nye kinesiske mærke, der blander futuristisk design med en følelse af soliditet på vejen. Den byder på rummelig komfort og avanceret teknologi, og kører så betryggende, at du glemmer, at du købte noget så nyt — indtil naboen spørger, hvor du fik den fra.
Detaljer
XPeng G6
Voyah Free
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
373000 - 404300 dkr
|
Pris
470100 - 603300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
20.20 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
510 - 525 km
|
Elektrisk rækkevidde
259 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2115 - 2220 kg
|
Egenvægt
2150 - 2340 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
571 L
|
Bagagerumskapacitet
560 L
|
|
Længde
4758 mm
|
Længde
4905 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1950 mm
|
|
Højde
1650 mm
|
Højde
1645 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1374 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1320 L
|
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
296 - 487 HK
|
Effekt HK
272 - 490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.1 - 6.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.4 - 7.6 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 200 km/h
|
|
Moment
440 - 660 Nm
|
Moment
410 - 720 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
Effekt kW
200 - 360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
XPeng
|
Mærke
Voyah
|
Er XPeng G6 tilgængelig med forskellige drivtyper?
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.