Mazda MX-30 SUV, pris fra 282.000 kr.

4.6 (1 Anmeldelser)
bedøm

Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Mazda MX-30 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 282.000 kr.
MX-30

Mazda MX-30

  • Motortype Plugin-hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 170 HK
  • Forbrug kWh/100km 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 85 km

Design & Presence

Mazda MX-30 er et kompakt crossover med markant flade flader og en skulpturel profil, der skiller sig ud i mængden uden at være prangende. Med 4.395 mm i længden og 1.848 mm i bredden føles den stram og let i bybilledet, samtidig med at den har en karakteristisk Mazda-hue af runde former. Bagklappens linje og de korte overhæng giver et moderne, presque coupe-agtigt udtryk, mens de karakteristiske "freestyle"-bagdøre bevarer den praktiske adgang til kabinen.

Interior & Usability

Interiøret lægger vægt på materialer og atmosfære frem for teknologi-hype, med bløde overflader, korkindslag og en enkel layout der føles opgraderet i forhold til prisen. Den førerorienterede kabine har en velplaceret instrumentering og en ergonomisk sædekomfort, men bagsædet er smalere og midterpladsen er mere til kortere ture. Rattet og kontrolhjulet til infotainment giver en analog følelse i en ellers elektrificeret bil, hvilket mange købere vil sætte pris på.

Space & Everyday Practicality

MX-30 er en fem-personers bil på papiret, men bagsædet fungerer bedst til to voksne eller to børn; ståhøjden bagtil er begrænset af det skrånende tag. Bagagerummet rummer omkring 350–332 liter i standardopsætning og kan vokse til op mod 1.155–1.137 liter med sæderne lagt ned, hvilket betyder plads nok til indkøb og weekendtasker men ikke familens flyttekasser. Med en egenvægt på 1.849 kg og nyttelast på 402 kg er der grænser for, hvor meget last og udstyr der komfortabelt kan medtages.

Driving & Handling

Under kørslen føles MX-30 som en Mazda med fokus på balance snarere end rå kræfter: drivlinjen på 170 hk (125 kW) og en 0–100 km/t tid på 9,1 s leverer rolige accelerationer, mens tophastigheden er begrænset til 140 km/t. Fronttræk, et lavt tyngdepunkt fra batteripakken og en afstemt affjedring giver sikker og forudsigelig styring, men den relativt høje vægt gør sig bemærket ved aggressiv kørsel eller hurtige kurver. MX-30 foretrækker komfort og præcision frem for sportslighed, hvilket passer til dens urbane og dagligdags fokus.

Efficiency/Consumption & Range

De nuværende versioner tilbyder en e‑SKYACTIV R‑EV plug‑in hybridløsning med 170 hk og en elektrisk rækkevidde på op til 85 km, samtidig med et elforbrug omkring 18,3 kWh/100 km i blandet kørsel. Det betyder, at daglige pendlinger og bykørsel ofte kan klares på ren el uden benzinforbrug, mens længere ture skifter bilen til hybriddrift med et opgivet CO2‑niveau på 22 g/km. I praksis giver de 85 km el rækkevidde stor frihed i hverdagen for dem der kan lade hjemme eller på arbejde, men bilen er ikke designet som en langdistance, højhastigheds-elsportsvogn. Den kompakte elektriske rækkevidde kombineret med hybridbackup gør MX-30 praktisk og økonomisk for pendlere med korte dagsture.

Assistance & Infotainment

Infotainmentsystemet holder fast i Mazda‑filosofien med et tydeligt display og en fysisk kontrolknap i midten, hvilket gør betjeningen simpel og mindre distraherende under kørsel. Apple CarPlay og Android Auto er tilgængelige, men nogle funktioner føles mere konservative sammenlignet med de nyeste touchscreen‑systemer fra rivaler. Sikkerhedspakken indeholder moderne førerassistenter som adaptiv fartpilot og vognbaneassistent, som sammen med en solid byggestandard skaber en tryg hverdag for de fleste førere.

Who is it for?

Mazda MX-30 er en stilbevidst, velbygget plug‑in crossover til købere der prioriterer design, materialevalg og elektrisk bykørsel frem for maksimal brugbarhed eller langdistancepræstation. Den passer godt til par eller små familier med daglige pendlere på under 85 km og til dem, der vil have en Mazda‑køreoplevelse uden at ofre grøn profil. Købere der kræver stor bagageplads, ofte kører lange motorvejsture eller har behov for maksimal trækkraft bør overveje andre alternativer.

Omkostninger og forbrug

Pris
282.000 - 338.800 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
85 km
Batterikapacitet
-
co2
22 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
1.849 kg
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
Længde
4.395 mm
Bredde
1.848 mm
Højde
1.555 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
Lastkapacitet
402 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
170 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
Maks. hastighed
140 km/h
Moment
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
125 kW
Motorstørrelse
830 cm3

Generelt

Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
B
Mærke
Mazda
Hvilke drivmuligheder tilbyder Mazda MX-30?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.