Sammenlign ydelse (641 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (2.429.200 kr. vs 316.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Maserati GT2 Stradale eller Renault Scénic?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Renault Scénic er betydeligt billigere – den starter allerede ved 316.600 kr. , mens Maserati GT2 Stradale koster 2.429.200 kr. . Forskellen er omkring 2.112.622 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Maserati GT2 Stradale betydeligt mere effekt – 641 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 423 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati GT2 Stradale betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Renault Scénic bruger 7,9 s. Det er cirka 5,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati GT2 Stradale trækker markant kraftigere med 720 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 420 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Scénic tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati GT2 Stradale mærkbart lettere – 1.475 kg mod 1.822 kg. Forskellen er cirka 347 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Scénic klart mere plads – 545 L mod 100 L. Forskellen er omkring 445 L.
I lasteevne klarer Renault Scénic sig synligt bedre – 518 kg mod 315 kg. Forskellen er omkring 203 kg.
Renault Scénic dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Maserati GT2 Stradale bringer racerfeelingen ud i hverdagen med brutalt nærvær, lynhurtige reaktioner og en kabine, der blander italiensk flair med hardcore materialer. Hvis du kan leve med den konstante opmærksomhed og et temperament, der helst vil have fri asfalt, får du en sjælden billet til ægte track-dna på landevejen.
Detaljer
Renault Scénic er en praktisk og familievenlig bil med et rummeligt og fleksibelt interiør, der gør hverdagskørsel og længere ture mere bekvemme. Den tilbyder komfortabel kørsel, godt udsyn og smarte opbevaringsløsninger, så den er et oplagt valg for dem, der prioriterer funktionalitet og brugervenlighed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
2.429.200 kr.
|
Pris
316.600 - 402.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
11,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
265 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.475 kg
|
Egenvægt
1.822 - 1.927 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.470 mm
|
|
Bredde
1.965 mm
|
Bredde
1.864 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.571 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.670 L
|
|
Lastkapacitet
315 kg
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
641 HK
|
Effekt HK
170 - 218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
|
|
Moment
720 Nm
|
Moment
280 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
471 kW
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Maserati
|
Mærke
Renault
|