Sammenlign ydelse (163 HK vs 441 HK), bagagerum og pris (313400 kr. vs 495600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller Toyota Supra?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Isuzu D-Max har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 313400 kr. , mens Toyota Supra koster 495600 kr. . Forskellen er omkring 182268 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Supra nøjes med 7.10 L og er dermed klart synlig mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8.70 L. Forskellen er omkring 1.60 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Supra en overbevisende fordel – 441 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 278 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Toyota Supra markant hurtigere – den klarer sprinten på 4.30 s, mens Isuzu D-Max bruger 12.60 s. Det er cirka 8.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Toyota Supra mærkbar foran – den når 275 km/h, mens Isuzu D-Max topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 95 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Supra trækker klart synlig kraftigere med 500 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 140 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Isuzu D-Max tilbyder betydelig flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Supra bemærkelsesværdig lettere – 1395 kg mod 1905 kg. Forskellen er cirka 510 kg.
I lasteevne vinder Isuzu D-Max betydelig – 1095 kg mod 315 kg. Forskellen er omkring 780 kg.
Toyota Supra giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerToyota Supra er en kompromisløs sportsvogn med et aggressivt udtryk og en umiskendelig lyst til at angribe hvert sving; sætter du dig bag rattet, får du straks lyst til at jage den nærmeste landevej. Den er både legesyg og kontrolleret på samme tid, perfekt til den køber der vil skille sig ud uden at miste sans for daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313400 - 458300 kr.
|
Pris
495600 - 1119000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8.7 - 9 L
|
Forbrug L/100km
7.1 - 9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
161 - 204 g/km
|
|
Tankkapacitet
76 L
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
2
|
|
Døre
2 - 4
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
1905 - 2110 kg
|
Egenvægt
1395 - 1580 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
290 L
|
|
Længde
5280 - 5320 mm
|
Længde
4379 mm
|
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
Bredde
1854 - 1867 mm
|
|
Højde
1770 - 1790 mm
|
Højde
1276 - 1292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Lastkapacitet
215 - 315 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
258 - 441 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.3 - 5.2 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
250 - 275 km/h
|
|
Moment
360 Nm
|
Moment
400 - 500 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
190 - 324 kW
|
|
Motorstørrelse
1898 cm3
|
Motorstørrelse
1998 - 2998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
|
Mærke
Isuzu
|
Mærke
Toyota
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk.