Sammenlign ydelse (163 HK vs 205 HK), bagagerum og pris (313.400 kr. vs 658.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller Toyota Land Cruiser?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Isuzu D-Max er klart billigere – den starter allerede ved 313.400 kr. , mens Toyota Land Cruiser koster 658.200 kr. . Forskellen er omkring 344.789 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Isuzu D-Max nøjes med 8,7 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Toyota Land Cruiser, der bruger 10,6 L/100km. Forskellen er omkring 1,9 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Land Cruiser påtageligt mere effekt – 205 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 42 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Land Cruiser næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 12,3 s, mens Isuzu D-Max bruger 12,6 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Land Cruiser trækker mærkbart kraftigere med 500 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 140 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota Land Cruiser tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Isuzu D-Max påtageligt lettere – 1.905 kg mod 2.415 kg. Forskellen er cirka 510 kg.
I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig synligt bedre – 1.095 kg mod 750 kg. Forskellen er omkring 345 kg.
Isuzu D-Max overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerToyota Land Cruiser er en kompromisløs rejsekammerat, der udstråler robusthed og tryghed og klarer både bykørsel og eventyr i vildmarken med uanfægtet ro. Køber du en Land Cruiser, får du solidt håndværk og færre bekymringer på vejen — og lidt ekstra selvtillid ved hver lyskryds.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313.400 - 458.300 kr.
|
Pris
658.200 - 728.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
Forbrug L/100km
10,6 - 10,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
278 - 282 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Terrængående
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.905 - 2.110 kg
|
Egenvægt
2.415 - 2.450 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
143 - 742 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
990 - 1.095 kg
|
Lastkapacitet
685 - 750 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
205 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
360 Nm
|
Moment
500 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
151 kW
|
|
Motorstørrelse
1.898 cm3
|
Motorstørrelse
2.755 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Isuzu
|
Mærke
Toyota
|