Sammenlign ydelse (163 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (328.300 kr. vs 330.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller Nissan Interstar?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Isuzu D-Max er minimalt billigere – den starter allerede ved 328.300 kr. , mens Nissan Interstar koster 330.600 kr. . Forskellen er omkring 2.320 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Nissan Interstar nøjes med 7,5 L/100km og er dermed en smule mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8,6 L/100km. Forskellen er omkring 1,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Interstar let mere effekt – 170 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 7 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Isuzu D-Max trækker næsten umærkeligt kraftigere med 400 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Isuzu D-Max tilbyder flere siddepladser – 5 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Isuzu D-Max næsten umærkeligt lettere – 1.900 kg mod 2.053 kg. Forskellen er cirka 153 kg.
I lasteevne klarer Nissan Interstar sig påtageligt bedre – 1.447 kg mod 1.115 kg. Forskellen er omkring 332 kg.
Nissan Interstar overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerNissan Interstar er en rummelig og robust arbejdsbil, lavet til at klare dagligt slid med praktiske løsninger og en driftssikker indstilling. Den er behagelig at køre, nem at manøvrere i byen og et fornuftigt valg for dem, der vil have en pålidelig arbejdshest uden unødvendige dikkedarer.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
328.300 - 480.300 kr.
|
Pris
330.600 - 500.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
7,5 - 7,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
410 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
225 - 237 g/km
|
co2
0 - 205 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
3
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.900 - 2.130 kg
|
Egenvægt
2.053 - 2.455 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
Bredde
2.080 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
970 - 1.115 kg
|
Lastkapacitet
1.045 - 1.447 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
130 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
400 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
96 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
2.164 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Mærke
Isuzu
|
Mærke
Nissan
|