Sammenlign ydelse (184 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (387900 kr. vs 329000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda Prelude eller Toyota C-HR+?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota C-HR+ har en i mindre grad prisfordel – den starter allerede ved 329000 kr. , mens Honda Prelude koster 387900 kr. . Forskellen er omkring 58849 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ en betydelig fordel – 343 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 159 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Toyota C-HR+ tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 5.20 s, mens Honda Prelude bruger 8.20 s. Det er cirka 3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota C-HR+ trækker næsten umærkelig kraftigere med 338 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 23 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Toyota C-HR+ tilbyder en smule flere siddepladser – 5 mod 4.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota C-HR+ klart synlig mere – 416 L mod 264 L. Forskellen er omkring 152 L.
Toyota C-HR+ overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Honda Prelude er den coupé-klassiker, der minder dig om, at lethed og balance kan være sjovere end brøl og badges, med en styring der næsten læser dine tanker. Kabinen er enkel men velbygget, og som brugtkøb er den et charmerende alternativ til de mere prætentiøse sportsvogne – til dig, der vil have køreglæde med japansk pålidelighed og et strejf af retro-cool.
DetaljerToyota C-HR+ føles som modehusets crossover: skarpe linjer, kompromisløst design og en attitude, der får naboens SUV til at ligne en kedelig stationsvogn. Inde er det praktisk og komfortabelt uden at prale, perfekt til dem der vil køre med stil uden at lade kontoen tude bagefter.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
387900 kr.
|
Pris
329000 - 423100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5.20 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13.4 - 15.5 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
117 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
40 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
3
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
-
|
Egenvægt
1810 - 2010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
264 L
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
4525 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1880 mm
|
Bredde
1870 mm
|
|
Højde
1349 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
760 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
184 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.20 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.2 - 8.4 s
|
|
Maks. hastighed
188 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
315 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
135 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
1993 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Toyota
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.