Sammenlign ydelse (204 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (305500 kr. vs 329000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda e:Ny1 eller Toyota C-HR+?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Honda e:Ny1 har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 305500 kr. , mens Toyota C-HR+ koster 329000 kr. . Forskellen er omkring 23509 kr..
I elforbrug har Toyota C-HR+ fordelen: med 13.40 kWh pr. 100 km er den tydelig mere effektiv end Honda e:Ny1, som bruger 18.20 kWh. Forskellen er omkring 4.80 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig tydelig bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 195 km mere end Honda e:Ny1.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ en overbevisende fordel – 343 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 139 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Toyota C-HR+ betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 5.20 s, mens Honda e:Ny1 bruger 7.60 s. Det er cirka 2.40 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota C-HR+ trækker knap mærkbar kraftigere med 338 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 28 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Honda e:Ny1 minimal lettere – 1730 kg mod 1810 kg. Forskellen er cirka 80 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota C-HR+ noget mere – 416 L mod 361 L. Forskellen er omkring 55 L.
I lasteevne vinder Toyota C-HR+ markant – 655 kg mod 350 kg. Forskellen er omkring 305 kg.
Toyota C-HR+ giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Honda e:Ny1 ankommer som en charmerende, selvsikker bybil med masser af personlighed og en køredynamik, der får hverdagens ærinder til at føles mindre som pligt og mere som fornøjelse. Kabinen er smart og ukompliceret, så hvis du vil have en elbil der både kan charmere naboen og holde styr på hverdagen uden unødvendigt drama, er den et oplagt valg at prøve.
DetaljerToyota C-HR+ føles som modehusets crossover: skarpe linjer, kompromisløst design og en attitude, der får naboens SUV til at ligne en kedelig stationsvogn. Inde er det praktisk og komfortabelt uden at prale, perfekt til dem der vil køre med stil uden at lade kontoen tude bagefter.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 329000 kr.
|
Pris
329000 - 423100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18.20 kWh
|
Forbrug kWh/100km
13.4 - 15.5 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
412 km
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1730 kg
|
Egenvægt
1810 - 2010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
4387 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1870 mm
|
|
Højde
1584 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1136 - 1176 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.2 - 8.4 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Toyota
|
Honda e:Ny1 fås med Forhjulstræk.