Sammenlign ydelse (292 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (416.700 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Ranger eller Mazda MX-30?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda MX-30 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Ford Ranger koster 416.700 kr. . Forskellen er omkring 134.711 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mazda MX-30 sig klart bedre: den kan køre op til 85 km, cirka 43 km mere end Ford Ranger.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Ranger markant mere effekt – 292 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 122 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Ranger lidt hurtigere – den klarer sprinten på 7,9 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
I tophastighed er Ford Ranger tydeligt hurtigere – den når 190 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-30 tydeligt lettere – 1.849 kg mod 2.405 kg. Forskellen er cirka 556 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig betydeligt bedre – 989 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 587 kg.
Mazda MX-30 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerMazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
416.700 - 657.000 kr.
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,1 - 13,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
11,8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
70 - 315 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
Egenvægt
1.849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
5.370 - 5.381 mm
|
Længde
4.395 mm
|
|
Bredde
1.918 - 1.968 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
1.884 - 1.922 mm
|
Højde
1.555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
|
Lastkapacitet
676 - 989 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin, Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
210 - 292 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 190 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
491 - 697 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
154 - 215 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.996 - 2.993 cm3
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022 - 2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Mazda
|