Sammenlign ydelse (281 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (442.800 kr. vs 419.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Ranger eller Toyota Hilux?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
I en verden, hvor pickups ikke bare er arbejdsheste, men også kan være stilige og komfortable transportmidler, står Ford Ranger og Toyota Hilux som to af de mest eftertragtede modeller på markedet. Begge biler tilbyder imponerende tekniske specifikationer og innovative funktioner, men hvilken er den bedste? Lad os dykke ned i detaljerne og sammenligne dem.
Ford Ranger imponerer med et robust og moderne design, der kombinerer styrke med elegance. Den tilbyder også mere plads, hvilket gør den til en ideel følgesvend til lange rejser. Med en længde på op til 5420 mm og en bredde på op til 1968 mm, giver Ranger en rummelig kabine med plads til op til 5 personer.
På den anden side byder Toyota Hilux på et tidløst design og er kendt for sin pålidelighed. Med en længde på 5325 mm og en bredde på 1855 mm er Hilux ikke mindre komfortabel, men den har måske ikke det samme 'wow'-faktor som Ranger i interiøret.
Når det kommer til motorer, tilbyder Ford Ranger en række diesel- og benzinmotorer med op til 292 HK og et drejningsmoment på 600 Nm. Den fås med både manuel og automatisk gearkasse, hvilket giver føreren mulighed for at vælge den bedste køreoplevelse. Forbrugsmæssigt ligger Ranger generelt på mellem 8.4 og 10.6 L/100 km afhængigt af motorvarianten.
I kontrast hertil har Toyota Hilux en enkelt dieselmotor, der producerer 150 HK og 400 Nm. Den tilbyder en automatisk gearkasse og et brændstofforbrug på omkring 8.7 L/100 km, hvilket er rimeligt for en bil i denne klasse. Selvom Hilux klarer sig godt, kan den ikke matche Rangerens kraft og muligheder.
Begge biler er udstyret med firehjulstræk, hvilket gør dem i stand til at håndtere hårde terræner. Ford Ranger har dog en fordel med sin højere frihøjde og bedre affjedring, hvilket giver den en mere robust køreoplevelse i udfordrende forhold. Rangerens acceleration fra 0-100 km/t er også imponerende, med den hurtigste variant, der klarer det på blot 7.9 sekunder.
Hilux er kendt for sin uovertrufne holdbarhed og evne til at klare hård belastning, men med en acceleration på 12.8 sekunder kan den ikke konkurrere med Rangers hurtigere modeller, når det gælder om at komme hurtigt afsted.
Ford Ranger er fyldt med innovative teknologier, herunder et avanceret infotainmentsystem med Apple CarPlay og Android Auto, hvilket gør det nemt at forblive forbundet. Derudover tilbyder den avancerede sikkerhedsfunktioner såsom adaptiv fartpilot og automatisk nødbremsesystem.
Toyotas Hilux tilbyder også et solidt infotainmentsystem, men mangler nogle af de mere avancerede funktioner, der findes i Ranger. Hilux har dog et fremragende ry for sikkerhed og pålidelighed, som mange købere værdsætter.
Valget mellem Ford Ranger og Toyota Hilux afhænger i høj grad af, hvad du prioriterer i en pickup. Hvis du ønsker en bil med flere motormuligheder, bedre acceleration og moderne teknologiske funktioner, er Ford Ranger et oplagt valg. Omvendt, hvis du leder efter en robust, pålidelig pickup med en solid historik, der klarer det meste uden problemer, så er Toyota Hilux et fremragende valg.
Uanset hvilken bil du vælger, vil både Ford Ranger og Toyota Hilux sørge for at levere en fremragende køreoplevelse og være i stand til at tackle både hverdagens og eventyrernes udfordringer.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota Hilux er minimalt billigere – den starter allerede ved 419.200 kr. , mens Ford Ranger koster 442.800 kr. . Forskellen er omkring 23.681 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Ranger nøjes med 3,1 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Toyota Hilux, der bruger 9,8 L/100km. Forskellen er omkring 6,7 L/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota Hilux sig væsentligt bedre: den kan køre op til 257 km, cirka 215 km mere end Ford Ranger.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Ranger mærkbart mere effekt – 281 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 77 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Ranger en smule hurtigere – den klarer sprinten på 8,7 s, mens Toyota Hilux bruger 9,9 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Ranger trækker mærkbart kraftigere med 697 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 197 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Hilux næsten umærkeligt lettere – 2.250 kg mod 2.405 kg. Forskellen er cirka 155 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig let bedre – 989 kg mod 960 kg. Forskellen er omkring 29 kg.
Ford Ranger vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
Detaljer
Toyota Hilux er kompromisløs i sit fokus på pålidelighed og robusthed, en pickup man tør sætte i arbejde og tage med på ujævne eventyr uden at gå i panik. Den prioriterer funktion over finesse, så hvis du vil have en praktisk, slidstærk arbejdshest der klarer det meste uden drama, er Hilux et oplagt valg — og den tåler mere end de fleste kærlige kommentarer fra svigerfamilien.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
Pris
419.200 - 598.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,8 - 10 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
24,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
Elektrisk rækkevidde
257 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
0 - 264 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
Egenvægt
2.250 - 2.420 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.918 mm
|
Bredde
1.855 - 1.885 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Lastkapacitet
715 - 960 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
Effekt HK
196 - 204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
600 - 697 Nm
|
Moment
474 - 500 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
Effekt kW
144 - 150 kW
|
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Motorstørrelse
2.755 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Toyota
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España