Sammenlign ydelse (113 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (125.300 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen C3 eller Mazda MX-30?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Citroen C3 er markant billigere – den starter allerede ved 125.300 kr. , mens Mazda MX-30 koster 282.000 kr. . Forskellen er omkring 156.723 kr..
I elforbrug har Citroen C3 fordelen: med 16,7 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end Mazda MX-30, som bruger 18,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Citroen C3 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 325 km, cirka 240 km mere end Mazda MX-30.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda MX-30 påtageligt mere effekt – 170 HK mod 113 HK. Det svarer til en forskel på cirka 57 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda MX-30 minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 9,1 s, mens Citroen C3 bruger 9,9 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Citroen C3 markant lettere – 1.226 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 623 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda MX-30 lidt mere plads – 350 L mod 310 L. Forskellen er omkring 40 L.
I lasteevne klarer Citroen C3 sig let bedre – 423 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 21 kg.
Citroen C3 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën C3 er en charmerende og praktisk bybil med ægte fransk personlighed — blød i affjedringen og overraskende rummelig i kabinen. Den er perfekt til hverdagen, leverer behagelig kørsel og smarte løsninger, så du får god værdi uden at gå på kompromis med stilen.
DetaljerMazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
125.300 - 224.800 kr.
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,7 - 17,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
212 - 325 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 126 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.226 - 1.518 kg
|
Egenvægt
1.849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
310 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.395 mm
|
|
Bredde
1.755 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
|
Lastkapacitet
227 - 423 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
101 - 113 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 - 12 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
120 - 205 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
74 - 83 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Mazda
|