@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Ford Ranger vs Isuzu D-Max – Ydeevne, rækkevidde og forbrug sammenlignet

Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om Ford Ranger eller Isuzu D-Max passer bedst til din livsstil.

Ford Ranger

Isuzu D-Max

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

When it comes to rugged pickup trucks, two names frequently stand out: the Ford Ranger and the Isuzu D-Max. Both vehicles offer robust capabilities, innovative features, and a reputation for enduring performance. However, they cater to different preferences and needs within the truck segment. This article dives into the technical aspects and innovations of these two popular models to help potential buyers make an informed choice.

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Design and Dimensions

From a design perspective, both the Ford Ranger and Isuzu D-Max showcase a muscular appearance typical of modern pickups. The Ranger measures approximately 5370 mm in length, 1918 mm in width, and stands at a height of 1884 mm. In contrast, the D-Max is slightly shorter, measuring around 5310 mm in length, 1810 mm in width, and 1770 mm in height. This variance in dimensions might affect maneuverability and load capacity, depending on user requirements.

Engine Performance and Efficiency

The Ford Ranger offers several engine options, including diesel and petrol varieties, with power outputs ranging from 170 HP to a commanding 292 HP. This diverse range allows consumers to select a model tailored to their performance expectations. On the other hand, the Isuzu D-Max features a single diesel engine producing a maximum of 163 HP. While the D-Max provides respectable power, the Ranger's superior horsepower options cater to those needing more robust towing and hauling performance.

In terms of fuel efficiency, the Ranger's consumption ranges from 8.4 to 10.6 L/100km, while the D-Max sits at a slightly more economical 8.1 to 9.2 L/100km. Though the D-Max generally offers better fuel economy, this trade-off must be weighed against the higher performance potential of the Ranger.

Transmission and Drive Type

Both vehicles come equipped with a choice of manual or automatic transmissions. The Ford Ranger features an all-wheel-drive system that enhances traction and stability in variable terrains, making it ideal for adventurous drivers. In contrast, the D-Max offers both rear-wheel drive and all-wheel drive options, allowing buyers to select a configuration that best suits their driving habits and usage scenarios.

Acceleration and Speed

The Ford Ranger displays impressive acceleration figures, with some variants reaching 0-100 km/h in as little as 7.9 seconds. Conversely, the D-Max, with an acceleration time of 12.6 seconds, lags behind the Ranger in this aspect. However, both trucks share a top speed of 180 km/h, indicating that they are suitable for both highway cruising and off-road adventures.

Payload Capacity and Practicality

When it comes to load-carrying capacity, the D-Max takes the edge with a payload configuration reaching up to 1130 kg in some variants, compared to the Ranger's maximum payload of 1108 kg. This aspect makes the D-Max a solid choice for users looking for maximum hauling capabilities.

Innovative Features

Innovation plays a crucial role in the modern pickup segment. The Ford Ranger is equipped with advanced safety features, including adaptive cruise control, lane-keeping assist, and a comprehensive infotainment system featuring Ford's SYNC technology. These options enhance safety and connectivity for drivers and passengers alike.

On the other hand, the Isuzu D-Max emphasizes reliability and ruggedness within its design, incorporating essential features like advanced braking systems and a robust chassis that endures tough conditions. While it may not boast the same level of high-tech gadgets as the Ranger, it appeals to those who prioritize durability over extravagance.

Conclusion

Choosing between the Ford Ranger and Isuzu D-Max ultimately depends on your needs and preferences. If you seek a vehicle with a range of powerful engine options, cutting-edge technology, and superior performance metrics, the Ranger is an excellent choice. However, if your priority is a dependable workhorse with impressive payload capacity and effective fuel efficiency, the D-Max shines brightly. Both vehicles have their strengths, making them worthy contenders in the competitive pickup market.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Isuzu D-Max har en minimal prisfordel – den starter allerede ved 313400 dkr, mens Ford Ranger koster 343100 dkr. Forskellen er omkring 29698 dkr.

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Ranger nøjes med 3.10 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8.70 L. Forskellen er omkring 5.60 L pr. 100 km.

Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Ford Ranger en markant fordel – 292 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 129 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Ranger markant hurtigere – den klarer sprinten på 7.90 s, mens Isuzu D-Max bruger 12.60 s. Det er cirka 4.70 s hurtigere.

I tophastighed ligger Ford Ranger næsten umærkelig foran – den når 190 km/h, mens Isuzu D-Max topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Ranger trækker betydelig kraftigere med 697 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 337 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Isuzu D-Max minimal lettere – 1905 kg mod 2082 kg. Forskellen er cirka 177 kg.

I lasteevne vinder Ford Ranger let – 1108 kg mod 1095 kg. Forskellen er omkring 13 kg.

Hvem vinder duellen?

Ford Ranger viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ford Ranger den mere komplette allrounder.

Ford Ranger
Isuzu D-Max

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
fra ca. 343.100 €
Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Ranger

  • Motortype : Diesel, Benzin, Plugin-hybrid
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 170 - 292 HK
  • Forbrug L/100km : 3.1 - 13.8 L
  • Elektrisk rækkevidde : 42 km
Detaljer

Ford Ranger

Ford Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.

Detaljer
CAF9EC78-BCC5-44DD-A6CB-AA214C4B486C @ Ford Motor Company / Ford Media Center
A5679221-BE7E-4493-B2BF-37FB664B42A8 @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.

Detaljer

Anmeldelser Ford Ranger

Anmeldelser Isuzu D-Max

Top-bilsammenligninger

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
Nissan Micra
VS
Er du i tvivl, om Ford Ranger eller Nissan Micra er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Ford Ranger
Isuzu D-Max
Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Omkostninger og forbrug
Pris
343100 - 657000 dkr
Pris
313400 - 458300 dkr
Forbrug L/100km
3.1 - 13.8 L
Forbrug L/100km
8.7 - 9 L
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
42 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
11.80 kWh
Batterikapacitet
-
co2
70 - 315 g/km
co2
228 - 235 g/km
Tankkapacitet
80 L
Tankkapacitet
76 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Pickup
Karrosseri
Pickup
Sæder
2 - 5
Sæder
2 - 5
Døre
2 - 4
Døre
2 - 4
Egenvægt
2082 - 2511 kg
Egenvægt
1905 - 2110 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
-
Længde
5370 - 5420 mm
Længde
5280 - 5320 mm
Bredde
1918 - 1968 mm
Bredde
1810 - 1870 mm
Højde
1868 - 1922 mm
Højde
1770 - 1790 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
676 - 1108 kg
Lastkapacitet
990 - 1095 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel, Benzin, Plugin-hybrid
Motortype
Diesel
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
170 - 292 HK
Effekt HK
163 HK
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 12.1 s
Acceleration 0-100 km/t
12.60 s
Maks. hastighed
180 - 190 km/h
Maks. hastighed
180 km/h
Moment
405 - 697 Nm
Moment
360 Nm
Antal cylindre
4 - 6
Antal cylindre
4
Effekt kW
125 - 215 kW
Effekt kW
120 kW
Motorstørrelse
1996 - 2993 cm3
Motorstørrelse
1898 cm3

Generelt
Modelår
2022 - 2025
Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
G, B
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Ford
Mærke
Isuzu

Lignende bilsammenligninger

Hvilke drivlinjer findes til Ford Ranger?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.