VS

Ford Puma vs Peugeot 2008 sammenligning

Sammenlign ydelse (168 HK vs 156 HK), bagagerum og pris (218.600 kr. vs 226.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Puma eller Peugeot 2008?

Ford Puma vs Peugeot 2008: de vigtigste forskelle

Ford Puma

3 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • minimalt billigere
  • minimalt mere effekt
  • en smule mere energieffektiv
  • næsten umærkeligt længere elektrisk rækkevidde
  • noget hurtigere fra 0–100 km/h
  • noget mere bagagerumsplads
Detaljer

Peugeot 2008

4,4 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad mere økonomisk
  • minimalt lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Puma

Indledning: Ford Puma og Peugeot 2008 i direkte sammenligning

Ford Puma og Peugeot 2008 mødes ofte i samme sammenligninger — Ford Puma VS Peugeot 2008 er en klassisk duel mellem køreglæde og rolig komfort. I denne tekst ser jeg på, hvordan de føles i daglig brug: karakter, kabine, praktisk anvendelighed og hvem hver bil taler til. Ford Puma repræsenterer den mere dynamiske, legesyge tilgang med et overraskende praktisk bagagerumstræk, mens Peugeot 2008 satser på ro, kvalitetsindtryk og en behagelig langtur. Begge biler deler kompakte dimensioner og moderne infotainment, men de løser kompromiser forskelligt, og det er de kompromiser, der afgør købsvalget.

2008

Køreglæde og karakter

Når det gælder køreglæde, trækker Ford Puma i sportstøjet med skarp styring og en adræt, tillidsvækkende følelse i svingene. Peugeot 2008 er mere afdæmpet — styringen er let og lidt indirekte, og bilen lægger sig til ro i højere hastigheder frem for at invitere til leg. Ford Puma kan til gengæld føles mere kontant på underlagets små ujævnheder og viser i visse varianter en tendens til at være firkantet i bystød; det belønner føreren men koster lidt komfort. Peugeot 2008 prioriterer jævnhed og stabilitet, så lange kurver og motorveje opleves mere afslappet, selv om det ikke sætter pulse i svingene. Kort sagt: vægter du engagement og præcision, peger pilen mod Ford Puma; vil du hellere køre længere distancer uden at anstrenge dig, er Peugeot 2008 det mere afdæmpede valg.

Puma

Komfort og kabinefølelse

Indenfor mærker du forskellen: Peugeot 2008 har en tydelig kvalitetsfølelse med materialer og styling, der giver et mere luksuriøst førstehåndsindtryk. Ford Puma byder på gode forsæder med støtte og ofte indbygget lændestøtte, men kabinen bruger flere simplere materialer og færre fysiske knapper, hvilket deler vandene. Begge modeller flytter funktioner ind i skærmen, så klima- og mediebetjening kræver opmærksomhed under kørsel, men i praksis føles Peugeots layout et hak mere eftertænksomt, mens Pumas løsning virker mere sportslig og direkte. Bagtil opleves Ford Puma som den trangere af de to, hvor hoved‑ og benplads hurtigt bliver begrænset, mens Peugeot 2008 giver lidt mere albuerum og bagsædekomfort til voksne på kortere ture. Hvis kabinekvalitet og et roligt lounge-præg tæller højt, er Peugeot 2008 bedst; hvis du vil have støttende sæder og en mere køreglad cockpit, er Ford Puma et mere oplagt valg.

2008

Praktisk anvendelighed i hverdagen

Daglig brug belønner forskellige valg: Ford Puma har en særlig praktisk fordel med sin ekstra, let aftagelige og vaskbare opbevaringsboks i bagagerummet — en mekanisk finesse, Peugeot ikke har. Peugeot 2008 kompenserer med en veludnyttet, regulær bagagerumsform og et praktisk todelt gulv, som gør afsætning af dagligdagsbagage nemt og overskueligt. I praksis betyder det, at Ford Puma er bedst til ujævn, rodet gods og udstyr fra fritidslivet, mens Peugeot 2008 afleverer mere forudsigelig plads til kufferter og dagligvarer. Begge modeller slås med lidt begrænset bagsyn og høje bagkanter, så parkering og udvendig oversigt kræver kameraer eller hjælpesystemer for sikkerhed og tryghed. Vælg Puma for maksimal fleksibilitet og tricks til vådt eller snavset udstyr; vælg Peugeot 2008 hvis du vil have et mere traditionelt, gennemført og rummeligt lasterum i hverdagen.

Puma

Bykørsel og manøvredygtighed

I byen er begge biler hensigtsmæssige, men de hjælper dig på forskellig vis: Ford Puma er kvik, let at dreje og giver en selvsikker følelse i trange situationer. Peugeot 2008 føles også smidig i byen takket være let styring og kompakte ydre mål, og indvendigt virker instrumenteringen ofte mere overskuelig når du har vænnet dig til i‑Cockpit. Puma kan til tider virke lidt stift på små ujævnheder og dens automatgear kan virke tøvende i tæt trafik, hvilket skaber små irritationsmomenter i stop‑and‑go. Peugeot 2008 undgår mange af de små slag i karrosseriet, men visse hybrid‑/automatløsninger kan føles lidt rykvise ved igangsætning, så det er værd at prøve netop den drivlinje du overvejer. Kort sagt: vil du have direkte, aktiv bykørsel, peg på Ford Puma; vil du have blid, ukompliceret hverdagsslitage, er Peugeot 2008 mere forgiving.

2008

Hvem passer hvilken bil?

Valget mellem Ford Puma og Peugeot 2008 handler i sidste ende om prioritet: køreglæde og smarte løsningsmuligheder versus kabinekvalitet og rolig langfart. Ford Puma passer bedst til den, der pendler med tempo, vil have engagerende køreegenskaber og hyppigt transporterer snasket fritidsudstyr, hvor MegaBox virkelig kommer til sin ret. Peugeot 2008 er bedre for dem, der sætter komfort, materialefølelse og en afslappet motorvejskarakter højest, eller som vil have en mere traditionel, luksuriøs kabineoplevelse. Familier med voksne bagpassagerer eller dem, der kræver let tilgængelig bagsyn, vil ofte finde Peugeot 2008 mere afbalanceret, mens små familier og aktive brugere får mest ud af Pumaens fleksibilitet. Nedenfor kan du se de tekniske forskelle, hvis du vil bore ned i drivlinjer, forbrug og mål — de tal giver ofte svar på de praktiske kompromiser, vi lige har talt om.

Ofte også sammenlignet

Peugeot 2008
Peugeot 3008
VS
I denne sammenligning sætter vi Peugeot 2008 og Peugeot 3008 op imod hinanden for at hjælpe dig vælge mellem en kompakt, byvenlig crossover og en mere rummelig, familievenlig model. Vi gennemgår plads, køreegenskaber, udstyr, pris og driftsøkonomi, så du hurtigt kan finde den Peugeot, der passer …
Opel Frontera
Peugeot 2008
VS
Her sammenligner vi Opel Frontera og Peugeot 2008, så du kan vælge mellem en robust, terrængående SUV og en moderne, byvenlig crossover. Jeg gennemgår køreoplevelse, plads, drift og pris for at vise, hvilken model der bedst matcher dine behov.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Puma
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Ford Puma er minimalt billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens Peugeot 2008 koster 226.400 kr. . Forskellen er omkring 7.757 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 2008 nøjes med 4,9 L/100km og er dermed i mindre grad mere økonomisk end Ford Puma, der bruger 5,4 L/100km. Forskellen er omkring 0,5 L/100km.

I elforbrug har Ford Puma fordelen: med 13 kWh/100km er den en smule mere effektiv end Peugeot 2008, som bruger 15,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,3 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Puma sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 417 km, cirka 12 km mere end Peugeot 2008.

2008
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Ford Puma minimalt mere effekt – 168 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 12 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Puma noget hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Peugeot 2008 bruger 8,3 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Puma trækker næsten umærkeligt kraftigere med 290 Nm mod 270 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.

Puma
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 2008 minimalt lettere – 1.263 kg mod 1.316 kg. Forskellen er cirka 53 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Puma noget mere plads – 523 L mod 434 L. Forskellen er omkring 89 L.

I lasteevne klarer Ford Puma sig minimalt bedre – 469 kg mod 447 kg. Forskellen er omkring 22 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Ford Puma sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 218.600 kr.
Puma

Ford Puma

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Elektrisk
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 125 - 168 HK
  • Forbrug L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 404 - 417 km
Detaljer
Ford Puma
Peugeot 2008

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Ford Puma

Ford Puma er en kvik og praktisk crossover med et sporty udtryk og smarte opbevaringsløsninger. Den føles velafbalanceret og engagerende på vejen, og fungerer godt som en fleksibel hverdagsbil for både små familier og pendlere.

Detaljer
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Anmeldelser Ford Puma

3 (11 Anmeldelser)
bedøm
Marco
29. jan. 2026 11.36.48

Fremragende bil — efter et års brug ingen problemer, kun behagelige overraskelser.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Dino
23. dec. 2025 21.51.22

76.000 km på 4 år. Udført 2 serviceeftersyn. Intet mere.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Peugeot 2008

Peugeot 2008 er en alsidig crossover med et moderne udtryk og en praktisk, indbydende kabine. Den giver en tryg og komfortabel køreoplevelse i dagligdagen og fungerer godt både i byen og på længere ture.

Detaljer
PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_300_0

Anmeldelser Peugeot 2008

4.4 (2 Anmeldelser)
bedøm
Prosper
26. jun. 2026 17.36.12

Vurderingen gælder GT-udgaven; billige blanke plastikdetaljer i kabinen, mangel på fysiske, dedikerede kontroller til klimaanlæg/ventilation, samt en smal bagagerumsbredde. Til gengæld fremragende affjedring, der opsuger alle ujævnheder, især på grusveje.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Opel Mokka
Peugeot 2008
VS
Opel Mokka og Peugeot 2008 gør op om pladsen i små-SUV-klassen med hver deres stil: tysk stringens mod fransk charme. Vi sætter dem op mod hinanden i køreglæde, komfort og økonomi, så du kan vælge den der passer bedst til din hverdag — uden at blive blindet af designet.
Ford Puma
Renault R5
VS
Vi sætter den praktiske, moderne Ford Puma op imod den nostalgiske, elektriske Renault 5 i en duel, hvor både plads, pris og personlighed tæller. Skal du vælge alsidighed og køreglæde eller charme og byvenlighed — her får du det korte, skarpe overblik.
Peugeot 2008
Renault Captur
VS
Her sammenligner vi Peugeot 2008 og Renault Captur for at hjælpe dig med at vælge den bedste kompakte crossover til dine behov. Begge er populære i deres klasse, men de adskiller sig klart på design, køreegenskaber, teknologisk udstyr og pris, så vi gennemgår de vigtigste forskelle, så du kan vælge …
Peugeot 2008
Peugeot 208
VS
Peugeot 2008 og Peugeot 208 henvender sig til forskellige behov: 2008'eren er en kompakt SUV med højere siddeposition og mere plads, mens 208'eren er en adræt og økonomisk hatchback ideel til bykørsel. Vi gennemgår plads, køreegenskaber, forbrug og pris for at hjælpe dig vælge den model, der passer …
Citroen C3
Peugeot 2008
VS
Her sammenligner vi Citroën C3 og Peugeot 2008 for at hjælpe dig med at vælge den bil, der passer bedst til din hverdag. Citroën C3 er typisk en komfortabel og økonomisk småbil med personlig stil, mens Peugeot 2008 er en SUV-inspireret crossover med højere siddeposition, mere plads og et mere …
Peugeot 2008
Skoda Elroq
VS
Peugeot 2008 og Skoda Elroq står begge stærkt i klassen af kompakte SUV'er, men de henvender sig til forskellige prioriteringer som køreglæde, komfort og værdi for pengene. Her får du en kort, klar gennemgang af deres vigtigste forskelle, så du nemt kan vurdere, hvilken model der passer bedst til …
Peugeot 2008
Skoda Epiq
VS
Her sammenligner vi Peugeot 2008 og Skoda Epiq for at hjælpe dig med at finde den kompakte crossover, der passer bedst til dine daglige behov. Vi tager fat i køreoplevelse, plads, teknologi og totaløkonomi, så du hurtigt får overblik over de vigtigste forskelle.
Ford Focus
Ford Puma
VS
Her sammenligner vi Ford Focus og Ford Puma, så du kan vælge mellem den traditionelle kompakte hatchback (Focus) og den mere højbenede, crossover‑orienterede Puma. Vi ser på kørekomfort, plads, praktisk anvendelighed og driftsøkonomi, så du får et klart billede af, hvilken model der passer bedst …
Ford Puma
Peugeot 2008

Omkostninger og forbrug
Pris
218.600 - 332.300 kr.
Pris
226.400 - 369.500 kr.
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Forbrug L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Forbrug kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
Elektrisk rækkevidde
405 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 135 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
Egenvægt
1.263 - 1.623 kg
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
Bagagerumskapacitet
434 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.805 mm
Bredde
1.770 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
367 - 469 kg
Lastkapacitet
407 - 447 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
125 - 168 HK
Effekt HK
101 - 156 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
170 - 290 Nm
Moment
205 - 270 Nm
Antal cylindre
3
Antal cylindre
3
Effekt kW
92 - 124 kW
Effekt kW
74 - 115 kW
Motorstørrelse
999 cm3
Motorstørrelse
1.199 cm3

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
D, A
CO2-effektivitetsklasse
C, A, D
Mærke
Ford
Mærke
Peugeot
Hvilke drivmuligheder tilbyder Ford Puma?

Ford Puma fås med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.