Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Convertible eller Nissan Primastar Bus?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Nissan Primastar Bus har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 351900 dkr, mens Ford Mustang Convertible koster 520300 dkr. Forskellen er omkring 168375 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Nissan Primastar Bus nøjes med 6.90 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end Ford Mustang Convertible, der bruger 12.30 L. Forskellen er omkring 5.40 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Convertible en betydelig fordel – 446 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 276 HK hk.
I tophastighed ligger Ford Mustang Convertible tydelig foran – den når 250 km/h, mens Nissan Primastar Bus topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 70 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Convertible trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 540 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 160 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Nissan Primastar Bus tilbyder overbevisende flere siddepladser – 9 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Convertible minimal lettere – 1876 kg mod 1952 kg. Forskellen er cirka 76 kg.
I lasteevne vinder Nissan Primastar Bus overbevisende – 1002 kg mod 324 kg. Forskellen er omkring 678 kg.
Nissan Primastar Bus viser sig at være viser små men tydelige fordele og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Nissan Primastar Bus den mere komplette allrounder.
Ford Mustang Cabriolet leverer ikonisk amerikansk attitude i kabrioletform med et design, der får hoveder til at vende sig, uanset hvor du kører. Når taget glider ned, forvandler hver tur sig til en lille begivenhed — perfekt til dem, der vælger følelse og køreglæde over fornuft.
DetaljerNissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
520300 - 547700 dkr
|
Pris
351900 - 578100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
12.3 - 12.4 L
|
Forbrug L/100km
6.9 - 8.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
280 - 282 g/km
|
co2
181 - 232 g/km
|
|
Tankkapacitet
61 L
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Cabriolet
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
4
|
Sæder
6 - 9
|
|
Døre
2
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
1876 kg
|
Egenvægt
1952 - 2527 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
310 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4810 mm
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1916 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Højde
1403 mm
|
Højde
1935 - 2040 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
4700 - 5700 L
|
|
Lastkapacitet
319 - 324 kg
|
Lastkapacitet
543 - 1002 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
446 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5 - 5.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
Maks. hastighed
161 - 180 km/h
|
|
Moment
540 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
328 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
5038 cm3
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Nissan
|
Tilgængelig som Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.