Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Voyah Free – Hvilken bil er det bedste køb?
Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Ford Explorer EV eller Voyah Free?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Explorer EV har en markant prisfordel – den starter allerede ved 312700 dkr, mens Voyah Free koster 470100 dkr. Forskellen er omkring 157428 dkr.
I elforbrug har Ford Explorer EV fordelen: med 14.50 kWh pr. 100 km er den klart synlig mere effektiv end Voyah Free, som bruger 20.20 kWh. Forskellen er omkring 5.70 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig let bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 102 km mere end Voyah Free.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Voyah Free en tydelig fordel – 490 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 150 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Voyah Free klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 4.40 s, mens Ford Explorer EV bruger 5.30 s. Det er cirka 0.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Voyah Free næsten umærkelig foran – den når 200 km/h, mens Ford Explorer EV topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Voyah Free trækker minimal kraftigere med 720 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 41 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Plads og praktiske egenskaber:
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Explorer EV i mindre grad lettere – 1908 kg mod 2150 kg. Forskellen er cirka 242 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Voyah Free let mere – 560 L mod 450 L. Forskellen er omkring 110 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Ford Explorer EV sig næsten umærkelig bedre – op til 1422 L, cirka 102 L mere end Voyah Free.
I lasteevne vinder Voyah Free let – 605 kg mod 585 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
Hvem løber med sejren?
Samlet set fremstår Ford Explorer EV som ligger en anelse foran og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
fra ca. 312.700 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
Detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Voyah Free
Voyah Free er en luksuriøs el-SUV fra det nye kinesiske mærke, der blander futuristisk design med en følelse af soliditet på vejen. Den byder på rummelig komfort og avanceret teknologi, og kører så betryggende, at du glemmer, at du købte noget så nyt — indtil naboen spørger, hvor du fik den fra.
Detaljer
Ford Explorer EV
Voyah Free
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312700 - 445900 dkr
|
Pris
470100 - 603300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
20.20 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
259 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
Egenvægt
2150 - 2340 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
Bagagerumskapacitet
560 L
|
|
Længde
4468 mm
|
Længde
4905 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1950 mm
|
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
Højde
1645 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1320 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
272 - 490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.4 - 7.6 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 200 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
410 - 720 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
200 - 360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Voyah
|
Hvilke drivlinjer findes til Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.