Sammenlign ydelse (340 HK vs 279 HK), bagagerum og pris (312.700 kr. vs 520.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Explorer EV eller Toyota Proace Max?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Explorer EV er klart billigere – den starter allerede ved 312.700 kr. , mens Toyota Proace Max koster 520.500 kr. . Forskellen er omkring 207.862 kr..
I elforbrug har Ford Explorer EV fordelen: med 14,6 kWh/100km er den markant mere effektiv end Toyota Proace Max, som bruger 26,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 11,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig mærkbart bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 178 km mere end Toyota Proace Max.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV lidt mere effekt – 340 HK mod 279 HK. Det svarer til en forskel på cirka 61 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker påtageligt kraftigere med 679 Nm mod 410 Nm. Forskellen er omkring 269 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Explorer EV tilbyder flere siddepladser – 5 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Ford Explorer EV tydeligt lettere – 1.996 kg mod 2.790 kg. Forskellen er cirka 794 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Max sig betydeligt bedre – 1.460 kg mod 585 kg. Forskellen er omkring 875 kg.
Ford Explorer EV dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Explorer EV er en rummelig og velbygget el-SUV med en robust fornemmelse på vejen, som især appellerer til familier og dem, der har brug for fleksibel opbevaringsplads. Den kombinerer moderne infotainment og førerassistentsystemer med en komfortabel og velbalanceret køreoplevelse, så den fungerer godt til både daglig pendling og længere ture.
DetaljerToyota Proace Max er en robust og praktisk varevogn, der prioriterer plads og brugervenlighed for både håndværkeren og familien på weekendtur. Den kører stabilt, byder på masser af fleksibilitet i lastrummet og gør hverdagens logistiske udfordringer lettere — uden at være kedelig.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312.700 - 453.700 kr.
|
Pris
520.500 - 557.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
417 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
5
|
Sæder
3
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.996 - 2.209 kg
|
Egenvægt
2.790 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
472 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.872 mm
|
Bredde
2.050 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Lastkapacitet
710 - 1.460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
Effekt HK
279 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
350 - 679 Nm
|
Moment
410 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
Effekt kW
205 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Toyota
|