Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Explorer EV har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 312700 dkr, mens Subaru Solterra koster 391700 dkr. Forskellen er omkring 79067 dkr.
I elforbrug har Ford Explorer EV fordelen: med 14.50 kWh pr. 100 km er den i mindre grad mere effektiv end Subaru Solterra, som bruger 16 kWh. Forskellen er omkring 1.50 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig mærkbar bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 136 km mere end Subaru Solterra.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV en klart synlig fordel – 340 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 122 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 5.30 s, mens Subaru Solterra bruger 6.90 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Explorer EV let foran – den når 180 km/h, mens Subaru Solterra topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker overbevisende kraftigere med 679 Nm mod 336 Nm. Forskellen er omkring 343 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Ford Explorer EV minimal lettere – 1908 kg mod 2013 kg. Forskellen er cirka 105 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Subaru Solterra minimal mere – 452 L mod 450 L. Forskellen er omkring 2 L.
I lasteevne vinder Ford Explorer EV let – 585 kg mod 537 kg. Forskellen er omkring 48 kg.
Ford Explorer EV viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ford Explorer EV den mere komplette allrounder.
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerSubaru Solterra føles som en elektrisk Subaru — tryg, robust og klar til både bykørsel og skovveje uden nogen form for cowboy-attitude. Kabinen er praktisk og velindrettet med en behagelig kørefornemmelse, så den passer til familier og weekend-eventyrere, der vil have el uden at ofre Subaru-DNA.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312700 - 445900 dkr
|
Pris
391700 - 422300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16 - 17.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
416 - 466 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
Egenvægt
2013 - 2057 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
Bagagerumskapacitet
441 - 452 L
|
|
Længde
4468 mm
|
Længde
4690 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
Højde
1650 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
493 - 537 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.90 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
336 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Subaru
|
Ford Explorer EV fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.