Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Explorer EV eller Renault R4?
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault R4 har en klart synlig fordel i prisen – den starter allerede ved 230400 dkr, mens Ford Explorer EV koster 312700 dkr. Forskellen er omkring 82279 dkr.
I elforbrug har Renault R4 fordelen: Med 14.20 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end Ford Explorer EV, som bruger 14.50 kWh. Forskellen er omkring 0.30 kWh.
Hvad rækkevidde angår, klarer Ford Explorer EV sig klart synlig bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 193 km mere end Renault R4.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV en overbevisende fordel – 340 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 190 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV tydelig hurtigere – 5.30 s mod 8.20 s. Det er cirka 2.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Explorer EV en smule foran – den når 180 km/h, mens Renault R4 topper ved 150 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker overbevisende kraftigere med 679 Nm mod 245 Nm. Forskellen er omkring 434 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er Renault R4 mærkbar lettere – 1485 kg mod 1908 kg. Forskellen er cirka 423 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Explorer EV knap mærkbar mere – 450 L mod 420 L. Forskellen er omkring 30 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Ford Explorer EV sig let bedre – op til 1422 L, cirka 17 L mere end Renault R4.
Også i lasteevne vinder Ford Explorer EV bemærkelsesværdig – 585 kg mod 443 kg. Forskellen er omkring 142 kg.
Vores konklusion: Ford Explorer EV viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ford Explorer EV den mere komplette allrounder.
Explorer EV har taget det danske marked med storm med sin imponerende kombination af stil og bæredygtighed. Den elektriske SUV tilbyder en rummelig kabine og moderne teknologier, der gør kørslen både komfortabel og forbindende. Med fokus på miljøvenlig transport er Explorer EV et inspirerende valg for den moderne bilkører.
DetaljerThe Renault R4, affectionately known as the "R4," is a quintessential symbol of French automotive simplicity and practicality. This classic compact car, originally introduced in the early 1960s, won over numerous enthusiasts with its versatile design and dependable performance. Its no-frills charm and robust build made it a beloved choice for rural drivers and city dwellers alike, cementing its status as an iconic piece of automotive history.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312700 - 445900 dkr
|
Pris
230400 - 285200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
Egenvægt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
Bagagerumskapacitet
420 L
|
|
Længde
4468 mm
|
Længde
4144 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1808 mm
|
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
Højde
1552 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1405 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
410 - 443 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
122 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.2 - 9.2 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
150 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
90 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Renault
|
Ford Explorer EV fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.