Sammenlign ydelse (340 HK vs 544 HK), bagagerum og pris (312700 kr. vs 858500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Explorer EV eller Mercedes EQS?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Explorer EV har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 312700 kr. , mens Mercedes EQS koster 858500 kr. . Forskellen er omkring 545795 kr..
I elforbrug har Ford Explorer EV fordelen: med 14.50 kWh pr. 100 km er den en smule mere effektiv end Mercedes EQS, som bruger 16.50 kWh. Forskellen er omkring 2 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes EQS sig mærkbar bedre: den kan køre op til 816 km, cirka 214 km mere end Ford Explorer EV.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes EQS en mærkbar fordel – 544 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 204 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mercedes EQS tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.40 s, mens Ford Explorer EV bruger 5.30 s. Det er cirka 0.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mercedes EQS let foran – den når 210 km/h, mens Ford Explorer EV topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes EQS trækker klart synlig kraftigere med 858 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 179 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Explorer EV klart synlig lettere – 1908 kg mod 2545 kg. Forskellen er cirka 637 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes EQS mærkbar mere – 610 L mod 450 L. Forskellen er omkring 160 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Mercedes EQS sig noget bedre – op til 1770 L, cirka 348 L mere end Ford Explorer EV.
I lasteevne vinder Ford Explorer EV minimal – 585 kg mod 565 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
Mercedes EQS har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerMercedes EQS føles som en futuristisk salong på hjul — lydløs, luksuriøs og proppet med skærme, men stadig elegant og rolig som en diplomat til gallafest. For køberen betyder det kompromisløs komfort og et prestigefyldt statement, hvis man vil skifte til el uden at gå på kompromis med klasse.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312700 - 445900 kr.
|
Pris
858500 - 1129100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
790 - 816 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
118 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
Egenvægt
2545 - 2655 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
Bagagerumskapacitet
610 L
|
|
Længde
4468 mm
|
Længde
5223 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1926 mm
|
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
Højde
1512 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1770 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
550 - 565 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
360 - 544 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.4 - 6.2 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
568 - 858 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
265 - 400 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Ford Explorer EV fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.