Sammenlign ydelse (130 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (156.600 kr. vs 312.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Tipo Limousine eller Ford Explorer EV?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Fiat Tipo Limousine er klart billigere – den starter allerede ved 156.600 kr. , mens Ford Explorer EV koster 312.700 kr. . Forskellen er omkring 156.017 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV markant mere effekt – 340 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 210 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Explorer EV væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,3 s, mens Fiat Tipo Limousine bruger 9,6 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker markant kraftigere med 679 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 359 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Tipo Limousine klart lettere – 1.375 kg mod 1.996 kg. Forskellen er cirka 621 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Fiat Tipo Limousine næsten umærkeligt mere plads – 520 L mod 472 L. Forskellen er omkring 48 L.
I lasteevne klarer Ford Explorer EV sig mærkbart bedre – 585 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 160 kg.
Ford Explorer EV dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Tipo Limousine er en praktisk og økonomisk familiebil, der fokuserer på plads og fornuft frem for luksus. Den er ikke lavet for at imponere med prangende features, men byder på solid komfort, enkel teknologi og praktisk brugsværdi — perfekt til dem, der foretrækker fornuft frem for bling.
Detaljer
Ford Explorer EV er en rummelig og velbygget el-SUV med en robust fornemmelse på vejen, som især appellerer til familier og dem, der har brug for fleksibel opbevaringsplads. Den kombinerer moderne infotainment og førerassistentsystemer med en komfortabel og velbalanceret køreoplevelse, så den fungerer godt til både daglig pendling og længere ture.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
156.600 - 160.600 kr.
|
Pris
312.700 - 453.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
417 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
120 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.375 kg
|
Egenvægt
1.996 - 2.209 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
472 L
|
|
Længde
4.532 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.792 mm
|
Bredde
1.872 mm
|
|
Højde
1.497 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
130 HK
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
320 Nm
|
Moment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Ford
|