Sammenlign ydelse (1.000 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (3.447.900 kr. vs 1.919.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari SF90 Coupe eller Maserati MC20 Coupe?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Maserati MC20 Coupe er klart billigere – den starter allerede ved 1.919.800 kr. , mens Ferrari SF90 Coupe koster 3.447.900 kr. . Forskellen er omkring 1.528.078 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ferrari SF90 Coupe nøjes med 6,5 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Maserati MC20 Coupe, der bruger 11,5 L/100km. Forskellen er omkring 5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Coupe tydeligt mere effekt – 1.000 HK mod 630 HK. Det svarer til en forskel på cirka 370 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Coupe i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Maserati MC20 Coupe bruger 2,9 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari SF90 Coupe minimalt hurtigere – den når 340 km/h, mens Maserati MC20 Coupe topper ved 325 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Coupe trækker påtageligt kraftigere med 1.066 Nm mod 730 Nm. Forskellen er omkring 336 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 2 personer.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MC20 Coupe i mindre grad lettere – 1.469 kg mod 1.645 kg. Forskellen er cirka 176 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Maserati MC20 Coupe påtageligt mere plads – 100 L mod 74 L. Forskellen er omkring 26 L.
Ferrari SF90 Coupe er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari SF90 Coupé er et kompromisløst mix af rå voldsomhed og raffineret italiensk håndværk, der får enhver vej til at føles som din personlige racerbane. Som ejer får du et ikonisk design og en køreglæde, der driller sund fornuft og får naboen til at kigge en ekstra gang — på den fede måde.
DetaljerMaserati MC20 Coupé leverer kompromisløs italiensk flair og en køreoplevelse, der sætter øjeblikkeligt smil på læben. Med dramatisk design og en karakteristisk lyd er den et fedt valg, hvis du vil have en sportsvogn, der både imponerer og pirrer sanserne.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3.447.900 kr.
|
Pris
1.919.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
11,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
169 g/km
|
co2
261 g/km
|
|
Tankkapacitet
68 L
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
2
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.645 kg
|
Egenvægt
1.469 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
4.704 mm
|
Længde
4.669 mm
|
|
Bredde
1.973 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
1.186 mm
|
Højde
1.224 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
1.000 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
Maks. hastighed
325 km/h
|
|
Moment
1.066 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
735 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.020
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Maserati
|